Triệu hồi -
General Motors đã thu hồi 461,839 xe tải và SUV diesel để khắc phục sự cố hộp số có thể gây ra sự chuyển số thô bạo và trong một số trường hợp, khiến bánh sau bị khóa chặt
Triệu hồi -
Mazda đã phát đi thông báo thu hồi 31.488 chiếc SUV hybrid cắm điện CX-70 từ năm sản xuất 2025 và CX-90.
Triệu hồi -
Tesla đã thu hồi 2.431 chiếc bán tải Cybertruck vì chúng có thể bị mất toàn bộ công suất lái.
Triệu hồi -
Mazda đã triệu hồi 80.915 chiếc SUV hybrid cắm điện (PHEV) do một loạt các vấn đề điện tử, bao gồm cả cảnh báo sai trên bảng điều khiển.
Triệu hồi -
Volkswagen đã phát động thu hồi 114.478 xe hơi vì bộ phận bơm túi khí có thể phát nổ do nhiệt độ và độ ẩm, gây ra các mảnh kim loại nóng bay vào cabin xe.
Triệu hồi -
Chủ sở hữu Chevrolet Bolt EV và Bolt EUV đã có một thời gian dài không nhận thông báo thu hồi trong năm ngoái, khi nhà sản xuất ô tô dường như đã giải quyết được vấn đề.
Triệu hồi -
Ford đã phát đi thông báo thu hồi cho 24,950 xe tải F-250, F-350 và F-450 từ các năm sản xuất 2023 và 2024 vì nước có thể xâm nhập vào
An toàn -
Mercedes đã phát đi thông báo thu hồi ảnh hưởng đến chỉ bảy chiếc SUV GLC 2023 vì ghế lái của chúng có thể không được gắn chặt vào khung xe một cách đúng cách.
Triệu hồi -
Cadillac đã triệu hồi 25 chiếc SUV XT4 từ năm 2025 vì túi khí bên phía hành khách có thể không triển khai trong một vụ tai nạn.
Triệu hồi -
Ford và Lincoln đã triệu hồi 391 chiếc SUV cỡ trung vì camera lùi có thể không hiển thị hình ảnh.
Triệu hồi -
Nissan đã triệu hồi 4,036 chiếc Nissan Z từ năm 2023 và 2024 vì nắp động cơ có thể không hoạt động như mong đợi.
Triệu hồi -
Mercedes-Benz đã thu hồi 415 chiếc SUV GLB từ 05 mẫu 2025 vì lốp bên phải của chúng có thể bị hư hại không thể nhìn thấy được đối với người lái.
Triệu hồi -
Ford đã thu hồi sáu chiếc xe tải Ford Maverick 2024, nhưng vì một lý do quan trọng mà các chủ sở hữu sẽ muốn chú ý ngay lập tức.
Triệu hồi -
Chiếc xe tải Ram 1500 2025 mới chưa ra mắt lâu nhưng đã có thông báo thu hồi.