Ford Escort Mk1 và RS200 hồi sinh với số lượng sản xuất giới hạn

Hai trong số những chiếc xe mang tính biểu tượng nhất mang màu Blue Oval, Ford Escort Mk1 Group 5 và Ford RS200 Group B, sẽ sớm được đưa vào sản xuất giới hạn ở dạng "được làm lại (re-make)".

Với sự ủng hộ của Ford, Boreham Motorworks đã thông báo rằng họ sẽ đưa Escort Mk1 và RS200 trở lại trong quá trình "tiếp tục" sản xuất - thuật ngữ ngành để sản xuất các phiên bản hoàn toàn mới của các mẫu xe cũ đã ngừng sản xuất tại nhà máy từ lâu.

Mặc dù các chi tiết và thông số kỹ thuật dự kiến ​​sẽ được công bố tại buổi ra mắt nhưng Boreham đã thông báo rằng RS200 sẽ là mẫu xe đầu tiên được sản xuất – với chiếc xe dự kiến ​​sẽ được nâng cấp bằng vật liệu và linh kiện cơ khí hiện đại.

Chiếc xe đua RS200 Group B nguyên bản có thân xe nhẹ và động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 1,8 lít đặt giữa của Cosworth, truyền công suất 331kW và 490Nm tới cả bốn bánh thông qua hộp số 5 cấp gắn ở phía trước xe.

Khoảng 200 phương tiện giao thông đường bộ đã được sản xuất để tuân thủ các quy tắc tương đồng, được điều chỉnh để tạo ra công suất 186kW.

Escort Mk1 được cho là sự tiếp nối của số VIN (số nhận dạng xe) được đóng dấu trên các mẫu xe sản xuất ban đầu được chế tạo từ những năm 1960.

Là một thành công về mặt doanh số của Ford ở Châu Âu, Escort nhanh chóng khẳng định vị thế của mình trong cuộc cạnh tranh - cuối cùng giành chức vô địch Xe Saloon Anh năm 1968 với Frank Gardner người Úc ngồi sau tay lái, cũng như Giải đua xe Thế giới từ London đến Mexico năm 1970 với tay đua người Phần Lan Hannu Mikkola và người Thụy Điển. đồng tài xế Gunnar Palm.

Trong khi động cơ 'Pinto' 4 xi-lanh 2,0 lít có sẵn trong phiên bản Escort mang huy hiệu RS2000 - biểu thị Rally Sport - thì động cơ 'BDA' 1,6 lít của Cosworth được trang bị cho Escort RS1600 tạo ra nhiều công suất nhất, 86kW và 152Nm và thường được coi là một trong những động cơ tốt nhất từng được sản xuất.

Giống như phần tiếp theo của RS200 Group B, những hình ảnh giới thiệu về Escort Mk1 được phủ một tấm cho thấy đèn pha LED hình vuông – với những cây thánh giá thể hiện những chiếc xe đua của thời đại thường được dán băng dính vào đèn pha – gợi ý mạnh mẽ rằng chiếc xe sẽ được trang bị với các thành phần hiện đại, thay vì là một bản sao của bản gốc.

Các bên quan tâm có thể điền vào đơn đăng ký "để được xem xét" cho Escort Mk1 và RS200 sản xuất giới hạn trên trang web của Boreham Motorworks bằng cách nhấp vào đây.

Nguồn: Drive.Com.Au