Thượng viện Mỹ cho biết BMW, Jaguar nhập khẩu ô tô với các bộ phận liên quan đến lao động cưỡng bức ở Trung Quốc

Sự kiện chính

Theo báo cáo của Ủy ban Tài chính Thượng viện, ba nhà sản xuất ô tô đã mua máy biến áp mạng LAN — cho phép các bộ phận điện tử của xe giao tiếp với nhau — do Tập đoàn Công nghệ Tứ Xuyên Jingweida (JWD), một công ty Trung Quốc bị Hoa Kỳ gắn cờ vì dựa vào lao động cưỡng bức, sản xuất.

Báo cáo cho biết bộ phận này được bán bởi Lear Corp., một nhà cung cấp thiết bị điện tử ô tô, họ đã thông báo cho các nhà sản xuất ô tô vào tháng 1 rằng họ đã vô tình bán cho họ một bộ phận điện tử có chứa thành phần bị cấm.

Vào thời điểm đó, Volkswagen đã thông báo cho hải quan Hoa Kỳ rằng một số ô tô quá cảnh sang Hoa Kỳ có chứa bộ phận này và sau đó đã thay thế bộ phận đó trước khi ô tô vào nước này.

Jaguar Land Rover nói với ủy ban rằng công ty con ở Bắc Mỹ của họ đã không nhận được thông báo từ Lear về bộ phận này cho đến tháng 4, lưu ý rằng các bộ phận này được sử dụng trên những chiếc xe cũ không còn được bán nữa.

Ủy ban cho biết BMW đã nhập khẩu ít nhất 8.000 xe MINI có bộ phận bị cấm sau khi được thông báo, mặc dù công ty cho biết họ đã tạm dừng nhập khẩu bộ phận này và sẽ thay thế bộ phận đó trên những xe đã sử dụng chúng.

BMW nói với Forbes trong một tuyên bố rằng công ty đang xem xét báo cáo, đồng thời bổ sung thêm rằng họ có “các tiêu chuẩn và chính sách nghiêm ngặt liên quan đến thực tiễn tuyển dụng, nhân quyền và điều kiện làm việc” mà các nhà cung cấp của họ cũng phải tuân theo.

Cả Jaguar Land Rover và Volkswagen đều không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận.

Trích dẫn quan trọng

Chủ tịch Ủy ban Tài chính Thượng viện Ron Wyden, D-Oreg., Nói với tờ New York Times: “Các nhà sản xuất ô tô đang vùi đầu vào cát và sau đó thề rằng họ không thể tìm thấy bất kỳ lao động cưỡng bức nào trong chuỗi cung ứng của họ”.

Sự thật đáng ngạc nhiên

Tờ Financial Times đưa tin, vào tháng 2, Volkswagen cho biết công ty đã phải đối mặt với sự chậm trễ vận chuyển đối với hàng nghìn xe Porsche, Bentley và Audi vì một linh kiện của Trung Quốc vi phạm luật chống lao động cưỡng bức ở Mỹ. Những chiếc xe này đã bị các quan chức hải quan tạm giữ tại các cảng của Hoa Kỳ cho đến tháng 3 sau khi bộ phận này được phát hiện vào tháng 1.

Cuộc điều tra

Ủy ban Tài chính Thượng viện đã mở cuộc điều tra các nhà sản xuất ô tô lớn vào năm 2022 để thực thi luật cấm hàng hóa được sản xuất bằng lao động cưỡng bức ở Trung Quốc. Đạo luật phòng chống lao động của người Duy Ngô Nhĩ cấm nhập khẩu tất cả hàng hóa từ Tân Cương, Trung Quốc, trừ khi nhà nhập khẩu chứng minh được chúng không được sản xuất bằng lao động cưỡng bức. Một số nhà sản xuất có trụ sở tại Tân Cương đã bị Bộ An ninh Nội địa gắn cờ vì sử dụng lao động cưỡng bức trong những năm gần đây, bao gồm cả JWD, được cơ quan này liệt kê vào tháng 12. Các quan chức Trung Quốc bác bỏ tuyên bố nước này dựa vào lao động cưỡng bức ở Tân Cương sau khi có báo cáo từ các tổ chức toàn cầu, bao gồm cả Liên hợp quốc, lại nói khác.

Nguồn: Forbes.