Cadillac đã phát hành một đợt triệu hồi đối với chỉ 17 chiếc SUV Lyriq từ các năm mẫu 2023-2025 vì thanh cân bằng gắn lỏng có thể tách ra khỏi khung.
Các nhà máy sản xuất ô tô ngày nay hầu hết được tự động hóa, với nhiều công việc được thực hiện bởi công cụ robot thay vì con người. Cadillac cho biết “một lỗi trong logic phần mềm” của công cụ gắn thanh có thể đã dẫn đến việc các bu lông không được siết đúng theo tiêu chuẩn.
Công ty mẹ của Cadillac, General Motors, cũng sản xuất Acura ZDX trên cùng dây chuyền lắp ráp. GM cho biết họ đã thông báo cho Acura và dự kiến công ty đó sẽ sớm phát hành một đợt triệu hồi tương tự.
Tài xế vẫn có thể dễ dàng điều khiển xe với thanh cân bằng lỏng lẻo. Nhưng phần tự do có thể làm hỏng các bộ phận khác. “Nếu cả hai bu lông trên giá đỡ trái hoặc phải bị lỏng và tách ra khỏi khung xe, một thanh cân bằng hoặc giá đỡ lỏng có thể làm hỏng dây cáp điện áp cao của xe hoặc đường dẫn làm mát pin EV,” công ty cho biết.
Tài xế có thể nghe thấy tiếng “kêu lục cục hoặc rung lắc” khi vấn đề phát triển.
Các đại lý sẽ kiểm tra các kết nối và siết chặt bất kỳ bu lông nào bị lỏng để khắc phục vấn đề.