Chevrolet thu hồi một số mẫu Bolt do nguy cơ cháy
Chủ sở hữu Chevrolet Bolt EV và Bolt EUV đã có một khoảng thời gian dài không nhận thông báo triệu hồi vào năm ngoái, khi hãng xe dường như đã giải quyết được vấn đề dẫn đến loạt triệu hồi gia tăng do nguy cơ cháy nổ. GM đã thay thế pin trên hàng ngàn mẫu Bolt, mua lại một số xe từ các chủ sở hữu, và trả tiền cho những người khác để cài đặt phần mềm giám sát pin, hạn chế phạm vi hoạt động giữa các lần sạc.
Tuy nhiên, đối với một số chủ xe, câu chuyện này chưa kết thúc. Chevrolet tuần này đã công bố triệu hồi chỉ 107 chiếc Bolt EV thuộc các năm mẫu 2020 đến 2022, tất cả đều đã được sửa chữa trong các đợt triệu hồi trước.
Chevy thông báo với Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) rằng những mẫu Bolt này “có thể chưa hoàn tất cài đặt phần mềm chẩn đoán tiên tiến” giúp giải quyết vấn đề cháy nổ.
Công ty không biết về bất kỳ vụ cháy nào trong nhóm xe này. Một kỹ thuật viên khi làm việc trên chiếc Bolt của khách hàng đã phát hiện rằng phần mềm an toàn chưa được cài đặt đầy đủ. Công ty đã điều tra và phát hiện tình trạng tương tự ở một loạt xe.
Vì vậy, Chevrolet sẽ yêu cầu các chủ sở hữu mang xe của họ trở lại đại lý để tải bản vá đầy đủ.
Trong khi chờ đợi, Chevrolet khuyến nghị các chủ xe giữ mức sạc pin dưới 90% dung lượng tối đa và đỗ xe Bolt của họ bên ngoài.
Việc sửa chữa theo diện triệu hồi là miễn phí. Các nhà sản xuất ô tô thường triệu hồi nhiều xe, đôi khi nhiều hơn một lần, trong suốt vòng đời sử dụng của chúng. Các hãng xe cố gắng tiếp cận mọi chủ xe với thông báo triệu hồi, nhưng một số vẫn có thể bị bỏ sót.
Có thể bạn muốn xem
- Tesla triệu hồi gần 700.000 xe do hệ thống giám sát áp suất lốp
Tesla triệu hồi gần 700.000 xe do hệ thống giám sát áp suất lốp
- Một số xe Jeep Grand Cherokee bị triệu hồi do vấn đề túi khí
Một số xe Jeep Grand Cherokee bị triệu hồi do vấn đề túi khí
- Porsche triệu hồi Macan Electric do đèn pha quá sáng
Porsche triệu hồi Macan Electric do đèn pha quá sáng