Ford lại triệu hồi các SUV Explorer vì nguy cơ lăn lóc

Ford đã phát hành một đợt triệu hồi lại cho 4.247 chiếc SUV Explorer từ các năm sản xuất 2020-2022 vì một phần của sửa chữa trước đó có thể đã không được thực hiện đúng cách. Đây có thể là lần thứ ba Ford đã đưa một số xe này quay lại để sửa chữa.

Ford đang gặp một tháng khó khăn, khi phải lặp lại hàng chục đợt triệu hồi cũ vì gần đây hãng đã phát hiện một vấn đề với quy trình sửa chữa của mình.

Ford đã triệu hồi khoảng một phần tư triệu chiếc Explorer vào năm 2022 vì các “sự kiện mô-men xoắn cực đại” như việc khởi động xe quá mạnh từ trạng thái dừng có thể làm gãy bu lông gắn trục sau. Nhà sản xuất ô tô này đã lắp đặt các bộ phận bảo vệ trên một số phiên bản, và tải lên phần mềm mới để ngăn chặn vấn đề này.

Ford đã lặp lại đợt triệu hồi đó cho một số xe vào năm 2023, bổ sung các bộ phận bảo vệ cho tất cả các xe Explorer. Ford cho biết các bộ phận đó vẫn nên hoạt động bình thường. Tuy nhiên, một số xe Explorer có thể chưa bao giờ nhận được bản cập nhật phần mềm, mặc dù chủ xe đã được thông báo là đã có.

Ford gần đây đã phát hiện ra rằng công cụ mà các đại lý sử dụng để cài đặt các bản cập nhật phần mềm trong vài năm qua có một lỗi: nó sẽ báo cáo cài đặt thành công ngay cả khi việc tải lên thất bại. Các đại lý đã trả lại hàng ngàn xe cho chủ sở hữu tin rằng chúng đã được sửa chữa, nhưng thực tế sửa chữa chưa hoàn thành.

Công ty cho biết họ có thể xác định được các xe cụ thể với việc tải lên thất bại. Họ sẽ liên hệ với những chủ xe đó qua thư và yêu cầu họ mang xe trở lại để cài đặt lại. Lần này, công ty có một quy trình mới để xác minh thành công.

Sửa chữa triệu hồi luôn miễn phí.