Ford Maverick bị triệu hồi do đèn hậu không hoạt động

Ford đã phát hành lệnh triệu hồi lần thứ hai cho 2.711 chiếc bán tải Maverick từ các năm mẫu 2022-2024 vì các đại lý có thể đã không sửa chữa đúng cách trong lần triệu hồi trước đó.

Ford đã triệu hồi khoảng 240.000 chiếc Maverick năm ngoái vì một lỗi phần mềm có thể khiến đèn hậu của chúng không sáng.

Công ty thông báo với cơ quan quản lý an toàn liên bang rằng một số xe tải "không có biện pháp khắc phục... được cài đặt đúng cách trên xe của họ nhưng đã được ghi nhận là đã nhận sửa chữa thành công trong hồ sơ của Ford." Đây là một trong ba sự cố trong tuần này mà Ford đã phải lặp lại một phần lệnh triệu hồi do việc lưu hồ sơ không chính xác.

Các đại lý có thể khắc phục vấn đề bằng một bản cập nhật phần mềm (chính là bản mà xe đáng lẽ đã nhận được vào tháng Năm năm ngoái). Nhưng xe tải Maverick không nhận được các bản cập nhật phần mềm qua mạng, vì vậy chủ xe phải mang chúng đến để cập nhật.

Theo luật, các đại lý không tính phí cho các sửa chữa triệu hồi.

Các nhà sản xuất ô tô triệu hồi nhiều xe để sửa lỗi an toàn, đôi khi hơn một lần. Trong khi các nhà sản xuất ô tô cố gắng liên hệ với mọi chủ xe để yêu cầu họ mang xe đến sửa chữa, họ hiếm khi liên hệ được hết. Hàng triệu chiếc xe trên đường phố Mỹ cần được sửa chữa triệu hồi miễn phí.