Ford triệu hồi xe tải Maverick do đồng hồ tối thứ hai
Ford đã triệu hồi 933 chiếc xe bán tải cỡ nhỏ Maverick hybrid từ các năm mẫu 2022 và 2023 vì cụm đồng hồ đo của chúng có thể bị tối, khiến các cảnh báo an toàn quan trọng không thể đọc được. Nếu bạn đã sửa xong vấn đề này trên chiếc Maverick của mình, bạn có thể cần mang nó trở lại để sửa chữa lần thứ hai.
Ford đã triệu hồi 63.000 chiếc Maverick về vấn đề này vào năm 2024. Tuy nhiên, công ty đã phát hiện ra rằng một công cụ phần mềm được sử dụng trong đợt sửa chữa đầu tiên không tải đúng phần mềm lên một số xe tải. Ford đã phát hành một loạt các đợt triệu hồi sửa chữa lại trong tháng này.
Các đại lý sẽ khắc phục vấn đề bằng cách tải đúng bản sửa lỗi phần mềm lần này, Ford cho biết.
Việc sửa chữa triệu hồi luôn miễn phí.
Các nhà sản xuất ô tô thường triệu hồi nhiều xe để sửa chữa các lỗi an toàn, đôi khi nhiều hơn một lần. Mặc dù các nhà sản xuất ô tô cố gắng tiếp cận mọi chủ xe để yêu cầu họ mang xe vào sửa chữa, nhưng họ hiếm khi tiếp cận được tất cả.
Có thể bạn muốn xem
- Ford lại triệu hồi các SUV Explorer vì nguy cơ lăn lóc
Ford lại triệu hồi các SUV Explorer vì nguy cơ lăn lóc
- Ford khởi động lại một phần trong đợt triệu hồi xe Bronco Sport và Escape
Ford khởi động lại một phần trong đợt triệu hồi xe Bronco Sport và Escape
- Ford triệu hồi xe F-150 do vấn đề chuyển chế độ lái không mong muốn
Ford triệu hồi xe F-150 do vấn đề chuyển chế độ lái không mong muốn
- Jeep triệu hồi Wagoneer S do vấn đề căn chỉnh đèn chiếu sáng
Jeep triệu hồi Wagoneer S do vấn đề căn chỉnh đèn chiếu sáng
- Cadillac, Chevrolet thông báo triệu hồi do vấn đề lái xe
Cadillac, Chevrolet thông báo triệu hồi do vấn đề lái xe
- Ford thông báo triệu hồi lần hai do sự cố camera lùi trên Edge
Ford thông báo triệu hồi lần hai do sự cố camera lùi trên Edge