GM thu hồi hơn 460,000 xe tải, SUV diesel vì sự cố hộp số

General Motors đã triệu hồi 461.839 xe bán tải và SUV chạy dầu diesel để khắc phục vấn đề về hộp số có thể gây ra hiện tượng chuyển số giật và, trong một số trường hợp, khiến bánh sau bị khóa chặt.

Các mẫu xe bị triệu hồi bao gồm:

• Cadillac Escalade 2021

• Cadillac Escalade ESV 2021

• Chevrolet Silverado 1500 2020-2022

• Chevrolet Silverado 2500 2020-2022

• Chevrolet Silverado 3500 2020-2022

• Chevrolet Suburban 2021

• Chevrolet Tahoe 2021

• GMC Sierra 1500 2020-2022

• GMC Sierra 2500 2020-2022

• GMC Sierra 3500 2020-2022

• GMC Yukon 2021

• GMC Yukon XL 2021

Mỗi xe bị triệu hồi đều sử dụng động cơ diesel. Các xe tải và SUV của GM được trang bị động cơ xăng sử dụng hộp số khác, không bị ảnh hưởng bởi vấn đề này.

Công ty thông báo với các quan chức an toàn liên bang rằng “van điều khiển hộp số trong một số xe này có thể bị hao mòn quá mức theo thời gian.” Khi van mất áp suất, việc chuyển số trở nên giật mạnh. Nếu không được xử lý, tình trạng này có thể khiến bánh sau “bị khóa tạm thời.”

GM cho biết họ đã nhận được ít nhất 1.888 báo cáo từ khách hàng, một số sự cố gây thiệt hại tài sản và ba trường hợp bị thương nhẹ có thể liên quan đến sự cố hộp số.

Cập Nhật Phần Mềm Sẽ Cảnh Báo Người Lái

Công ty sẽ không thay thế toàn bộ hộp số cho tất cả các xe. Thay vào đó, họ cho biết, các đại lý sẽ “cài đặt phần mềm điều khiển hộp số mới, phần mềm này sẽ theo dõi hoạt động của van và phát hiện hao mòn quá mức khoảng 16.000 km trước khi có thể xảy ra tình trạng khóa bánh xe. Khi phát hiện, xe sẽ bị giới hạn ở số 5, ngăn chặn khả năng bánh xe bị khóa, điều này thường xảy ra khi chuyển từ số 8 xuống số thấp hơn.”

Phần mềm sẽ khiến đèn “kiểm tra động cơ” và thông báo “giảm công suất” xuất hiện trên bảng điều khiển, cảnh báo người lái xe liên hệ với đại lý.

Báo cáo của GM gửi cho chính phủ không giải thích rõ các đại lý sẽ làm gì với những xe đã kích hoạt chế độ lỗi.

Theo luật, các đại lý không bao giờ tính phí đối với các sửa chữa do triệu hồi.