Hyundai triệu hồi xe Ioniq 5 vì vấn đề túi khí
Hyundai đã phát hành lệnh triệu hồi cho chỉ 33 chiếc xe điện Ioniq 5 năm 2025 vì túi khí bên phía sau có thể không bung ra khi cần thiết.
Công ty thông báo với Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) rằng, vào các ngày cụ thể, công nhân nhà máy có thể đã không kẹp chặt dây điện cấp nguồn cho túi khí bên phía sau. Điều này có thể dẫn đến kết nối lỏng lẻo, và trong trường hợp tai nạn, có thể ngăn chặn túi khí hoạt động.
Các đại lý sẽ kiểm tra dây điện và thay thế dây nếu cần.
Theo luật, các đại lý không bao giờ tính phí sửa chữa do triệu hồi.
Các nhà sản xuất ô tô thường triệu hồi nhiều xe, thường là nhiều lần trong suốt vòng đời của chúng. Các nhà sản xuất ô tô cố gắng liên hệ với mọi chủ xe nhưng không phải lúc nào cũng tiếp cận được tất cả.
Có thể bạn muốn xem
Ford lại triệu hồi các SUV Explorer vì nguy cơ lăn lócFord lại triệu hồi các SUV Explorer vì nguy cơ lăn lóc
Ford khởi động lại một phần trong đợt triệu hồi xe Bronco Sport và EscapeFord khởi động lại một phần trong đợt triệu hồi xe Bronco Sport và Escape
Ford triệu hồi xe F-150 do vấn đề chuyển chế độ lái không mong muốnFord triệu hồi xe F-150 do vấn đề chuyển chế độ lái không mong muốn
Jeep triệu hồi Wagoneer S do vấn đề căn chỉnh đèn chiếu sángJeep triệu hồi Wagoneer S do vấn đề căn chỉnh đèn chiếu sáng
Cadillac, Chevrolet thông báo triệu hồi do vấn đề lái xeCadillac, Chevrolet thông báo triệu hồi do vấn đề lái xe
Ford thông báo triệu hồi lần hai do sự cố camera lùi trên EdgeFord thông báo triệu hồi lần hai do sự cố camera lùi trên Edge
