Eccentrica Tái Định Nghĩa Siêu Xe Cổ Điển

Sự khắt khe trong từng quy trình kiểm định đã biến mỗi chiếc xe thành một tác phẩm hoàn thiện, với dự kiến sản xuất bắt đầu từ tháng Chín. Trong khi đó, toàn bộ tháng Sáu sẽ tiếp tục dành cho việc hoàn thiện tinh chỉnh hộp số và hệ thống treo – hai “trái tim” then chốt, nơi cảm xúc vận hành và độ chính xác kỹ thuật được nhào nặn tới mức gần như tuyệt đối, trước khi Eccentrica chính thức chốt thông số kỹ thuật cuối cùng.

Tinh chỉnh – Sự kết hợp hoàn mỹ của nghệ thuật và khoa học

Động cơ & Hệ truyền động: Trái tim cổ điển mang hơi thở hiện đại

Ẩn sau vẻ đẹp đầy khí chất của Eccentrica là khối động cơ V12 5.7L hút khí tự nhiên, một biểu tượng bất tử của đam mê cơ khí, giờ đây được tinh chỉnh sâu sắc: các cấu hình cam mới, hộp khí dung tích lớn hơn và toàn bộ hệ thống ECU được hiệu chỉnh tỉ mỉ từ đầu. Khi kiểm chứng trên máy đo công suất, không chỉ là những con số lạnh lùng, mà chính là cảm xúc thăng hoa với đường cong công suất và mô-men xoắn vượt trội trên toàn dải vòng tua – đặc biệt, một “cao nguyên công suất” phẳng lì xuất hiện từ 3.000 vòng/phút trở lên, mang lại sự bứt phá mãnh liệt mỗi khi người lái chỉ cần khẽ chạm chân ga. Đây là bản giao hưởng của sức mạnh và kiểm soát – nơi mỗi vòng tua không chỉ là hiệu năng, mà còn là trải nghiệm sống động truyền thẳng tới từng giác quan.

Động lực học khung gầm: Chạm tới chuẩn mực cân bằng và cảm xúc

Trên nền tảng siêu xe của thập niên 1990, Eccentrica đã tinh chỉnh lại toàn diện hệ thống treo với các bộ giảm chấn bán chủ động TracTive cùng hình học hệ thống treo tối ưu mới. Sự phối hợp này đã xóa tan hiện tượng thiếu lái ở tốc độ cao – vốn là dấu vết còn sót lại của các siêu xe cổ điển, đồng thời giữ lại trọn vẹn cảm giác chuyển trọng lượng chân thật, analog – nét nghệ thuật thuần túy mà những người đam mê luôn khao khát. Đó là cảm giác khi xe cùng người hòa làm một, nơi mọi chuyển động, rung động đều phản chiếu thành tín hiệu sống động trên vô lăng.

Điện tử: Tối ưu kiểm soát, giữ trọn cảm giác nguyên bản

Ba chế độ kiểm soát lực kéo – Ẩm ướt, Đường trường, Đường đua – được lập trình nhằm giám sát hiện tượng trượt dọc, nhưng tuyệt đối không can thiệp thô bạo hay làm nhạt nhòa cảm xúc chân thực. Toàn bộ cảm giác lái được giữ vẹn nguyên tính thủy lực, không “lọc” cảm giác, đem lại sự kết nối thuần khiết giữa người lái và chiếc xe – điều mà các mẫu xe kỹ thuật số ngày nay đôi khi đã đánh mất.

Hệ thống phanh: Hiệu suất – Nghệ thuật kiểm soát tốc độ

Eccentrica trang bị hệ thống phanh với cùm phanh bốn piston Brembo kẹp lên những rô-to thông gió lớn 355 mm. Sự phối hợp này không chỉ mang lại lực hãm ấn tượng mà còn gửi dữ liệu tức thì qua các cảm biến áp suất dòng trực tiếp tới hệ thống đo đạc, mở ra không gian sáng tạo cho các kỹ sư trong việc tinh chỉnh phản hồi bàn đạp và tối ưu chu kỳ nhiệt. Mỗi lần phanh không chỉ là dừng lại – đó còn là một nghệ thuật kiểm soát tốc độ, nơi sự chính xác và cảm xúc đan xen hài hòa.

Phản hồi từ người lái: Trải nghiệm chân thực và lay động

Sau nhiều vòng thử nghiệm, Emanuel Colombini – nhà sáng lập kiêm tay lái thử, đã rời khoang lái với một nụ cười đầy mãn nguyện: “Nó mộc mạc nhưng truyền cảm sâu sắc. So với Diablo, chiếc xe bắt đầu kéo sớm hơn và luôn giữ được đường nét trung tính, sạch sẽ khi lao qua các khúc cua tốc độ cao.” Hiện tượng giật lái đặc trưng đã biến mất, trong khi độ bám ngang được đẩy tới gần ranh giới của lốp đua – minh chứng cho sự tiến bộ vượt bậc. Và trên hết, âm thanh đặc trưng của khối V12 giọng Capristo vẫn là linh hồn sôi động, điểm nhấn cảm xúc trong từng vòng tua.

Nhiệm vụ rõ ràng

Chia sẻ từ đại diện Eccentrica: “Chúng tôi không chạy theo những kỷ lục hàng nghìn mã lực, cũng không đua tranh trên đường đua hybrid hiện đại. Sứ mệnh của chúng tôi là khôi phục và tôn vinh một biểu tượng: động cơ V12 đặt dọc, hộp số tay có rãnh, khung thép truyền thống – tất cả vẫn giữ nguyên tinh thần bản sắc. Tuy nhiên, mỗi hệ thống xung quanh đều được thiết kế và kiểm nghiệm đạt chuẩn OEM hiện đại. Kết quả là một trải nghiệm lái analog thuần khiết, vượt xa cảm giác lạnh lùng của những hypercar số hóa ngày nay.”

Hành trình mới tại Tuần lễ xe hơi Monterey

Nhìn về phía trước, Eccentrica sẽ tiếp tục viết nên chương mới cho mẫu V12 lừng danh tại sự kiện The Quail trong khuôn khổ Tuần lễ xe hơi Monterey, diễn ra vào tháng Tám tại Hoa Kỳ – nơi các giá trị di sản và sự đổi mới giao thoa, và nơi mỗi chuyển động của Eccentrica V12 sẽ lại một lần nữa làm say lòng người hâm mộ toàn cầu.

Một số thuật ngữ:

• Analog: Phong cách lái “nguyên bản” truyền thống, không có sự can thiệp điện tử phức tạp, đem lại cảm giác chân thật nhất cho người điều khiển.

• V12: Loại động cơ 12 xy-lanh xếp hình chữ V, biểu tượng của sức mạnh và độ mượt mà trong ngành xe hiệu suất cao.

• TracTive: Hệ thống giảm chấn bán chủ động điều chỉnh thông minh theo điều kiện vận hành.

• OEM: Viết tắt của “Original Equipment Manufacturer”, chỉ tiêu chuẩn sản xuất chính hãng, đảm bảo độ bền và độ tin cậy cao nhất.

• Capristo: Thương hiệu hệ thống ống xả danh tiếng, mang lại âm thanh đặc trưng cho các siêu xe.

• Chế độ kiểm soát lực kéo: Hệ thống điện tử giúp kiểm soát độ bám đường, đảm bảo an toàn khi vận hành ở các điều kiện khác nhau.

Nội dung trên © 2025 Eccentrica Automobili, được kiểm duyệt và chỉnh sửa bởi Rex McAfee
Ban biên tập GuuXe.