Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider 1972

Những giá trị vượt thời gian

• Một trong 19 kiệt tác hiếm hoi được sản xuất chuẩn châu Âu, thuộc bộ sưu tập đỉnh cao trên toàn thế giới.

• Chiếc duy nhất trong số đó sở hữu “bộ áo” Giallo Fly nổi bật – sắc vàng biểu tượng của niềm đam mê Ý.

• Được đầu tư gần 5,1 tỷ VNĐ tại Motion Products – xưởng phục chế hàng đầu, chuẩn mực quốc tế.

• Chứng nhận Ferrari Classiche danh giá, bảo chứng cho độ nguyên bản vượt trội.

• Vinh dự giành giải Bạch Kim tại Cavallino Palm Beach 2025, được cộng đồng Ferrari quốc tế ngưỡng mộ.

• Quãng đường trải nghiệm: 60.479 km – minh chứng cho hành trình sống động, không chỉ là hiện vật trưng bày.

Câu chuyện lịch sử – Dấu ấn của một biểu tượng

Trong thế giới của những chiếc xe thể thao cổ điển, Daytona Spider luôn giữ vị trí trang trọng, dù ở bất kỳ cấu hình nào. Tuy nhiên, trong số 121 chiếc xuất xưởng, chỉ vỏn vẹn 19 chiếc được sản xuất theo tiêu chuẩn châu Âu tay lái trái – những “bảo vật” sở hữu ký hiệu khung gầm độc đáo ‘365 GTS/4-A’, khác biệt hoàn toàn với các mẫu Mỹ vốn sử dụng ký hiệu Berlinetta GTB/4 truyền thống.

Sự khác biệt không chỉ nằm ở mã hiệu, mà còn được thể hiện qua hệ thống chế hoà khí, trục cam, bộ phân phối và đặc biệt là hệ thống xả tinh chỉnh riêng cho bản châu Âu. Những chi tiết này giúp chiếc xe thoát khỏi mọi ràng buộc về kiểm soát khí thải hay đèn báo phụ, giữ nguyên tinh thần thiết kế thuần tuý nhất mà Leonardo Fioravanti sáng tạo, để mỗi hành trình đều đong đầy cảm xúc nguyên bản, đậm chất Ý, không bị pha tạp bởi các yếu tố bắt buộc dành riêng cho thị trường Mỹ.

Chiếc 365 GTS/4 này – Vẻ đẹp độc bản giữa thế giới Ferrari

Khung gầm số 15369 – chiếc xe được giao mới thông qua nhà nhập khẩu Ferrari chính thức tại Beirut, Elie F. Ayache – một điều hiếm thấy, khi Lebanon là quốc gia duy nhất tại khu vực có đại lý chính hãng Ferrari. Danh tính chủ nhân đầu tiên vẫn là một bí ẩn, nhưng rõ ràng người ấy là một cá nhân đặc biệt, đủ tầm ảnh hưởng để sở hữu mẫu xe danh giá này trong bối cảnh thị trường biệt lập.

Xe khoác lên mình sắc vàng Giallo Fly rực rỡ kết hợp nội thất da đen – một lựa chọn phối màu duy nhất trong số các Daytona Spider chuẩn châu Âu. Đến năm 1978, hành trình chiếc xe tiếp tục sang Mỹ, dưới quyền sở hữu của Carl Cozan tại South Lake Tahoe, Nevada. Năm 1994, chiếc xe gặp tai nạn và được European Auto của Mike Sheehan (California) phục hồi theo tiêu chuẩn phục chế cao cấp.

Năm 1997, Daytona Spider này góp mặt tại lễ kỷ niệm 50 năm Ferrari ở Silverstone (Anh) – một cột mốc đáng nhớ, trước khi quay lại Mỹ và thuộc về một chủ nhân gắn bó lâu dài. Năm 2016, chiếc xe được Ferrari Classiche chứng nhận, khẳng định động cơ, khung gầm và thân xe đều còn nguyên bản, nhất là sau những biến cố và phục chế trong quá khứ – điều mà không nhiều xe cổ có thể tự tin sở hữu.

Bước sang 2024, với cấu hình độc đáo cùng tỷ lệ bảo tồn phụ tùng nguyên bản hiếm thấy, chiếc xe trở thành ứng viên sáng giá tại các sân chơi concours danh giá. Chủ nhân đã không ngần ngại gửi xe đến Motion Products Inc (MPI) – một trong những xưởng phục chế tốt nhất thế giới, với yêu cầu giữ nguyên tối đa linh kiện gốc, chỉ can thiệp sửa chữa chuẩn mực để khắc phục dấu vết thời gian cũng như bất kỳ lỗi nào từng phát sinh.

Tại đây, mỗi bộ phận đều được tháo rời, kiểm tra tỉ mỉ và phục hồi chính xác, từ động cơ, hệ truyền động, hệ thống xả, treo cho đến nội thất, điện – đảm bảo sự nguyên bản đạt chuẩn Ferrari Classiche và tiêu chí “thắng giải” concours tại Mỹ. Nhiều linh kiện NOS (new old stock) được đặt riêng từ Ý để đảm bảo chất lượng tuyệt đối.

Chỉ trong thời gian ngắn đầu năm 2025, công trình phục chế đã hoàn tất, chiếc xe sẵn sàng trình làng tại Cavallino Classic Palm Beach lần thứ 34 – nơi quy tụ những siêu phẩm Ferrari độc bản, đỉnh cao nhất toàn cầu. Nhờ tâm huyết của chủ nhân và bàn tay tài hoa của đội ngũ MPI, chiếc xe xuất sắc đoạt giải Bạch Kim danh giá – thước đo chuẩn mực về độ nguyên bản, chất lượng và độ chính xác từng chi tiết. Không dừng lại ở đó, xe còn được trao giải Nhất hạng và Quý ông lựa chọn – khẳng định vị thế không thể thay thế trong cộng đồng Ferrari quốc tế.

Tổng chi phí phục chế gần 5,1 tỷ VNĐ đã được đầu tư xứng đáng, đưa chiếc xe trở lại hào quang đỉnh cao. Hiện xe đang được chào bán với tình trạng hoàn mỹ, đi kèm bộ dụng cụ, sách hướng dẫn chủ sở hữu thời kỳ và chứng chỉ Ferrari Classiche danh giá – mở ra cơ hội sở hữu một phần di sản vĩnh cửu của nước Ý.

Nội dung trên © 2025 Schaltkulisse GmbH, được xem xét và chỉnh sửa bởi Rex McAfee
Ban biên tập GuuXe.