Lexus LFR Tham Dự Lễ Hội Tốc Độ Goodwood

Mặc dù được công nhận rộng rãi là một nhà sản xuất ô tô có tiếng tăm "chính thống" và đáng tin cậy, siêu xe Lexus LFA lại hoàn toàn không tuân theo những quy tắc truyền thống ấy. Trạng thái gần như huyền thoại bất khả xâm phạm của chiếc xe này đã khắc sâu tên tuổi nó vào lịch sử ngành công nghiệp như một bí ẩn nhiều hơn là một người thay đổi cuộc chơi mà nó có tiềm năng trở thành—và thật đáng tiếc, bạn có bao giờ được chứng kiến một chiếc tận mắt hay không vẫn là câu hỏi lớn. Với chỉ 500 chiếc được sản xuất từ 2010-2012, LFA đã trở thành biểu tượng khan hiếm mà chỉ những người may mắn nhất mới có cơ hội sở hữu hoặc thậm chí chỉ được ngắm nhìn.

Hy vọng rằng cảm giác xa vời ấy sẽ thay đổi hoàn toàn với người kế nhiệm sắp tới, hiện được đặt tên là Lexus LFR. Chỉ hơn ba năm đã trôi qua kể từ khi Toyota ra mắt chiếc xe đua GR GT3 tại Tokyo Auto Salon 2022 - một động thái táo bạo thể hiện tham vọng quay trở lại đấu trường siêu xe. Chúng ta hiện biết rằng Lexus LFR phiên bản đường phố sẽ được xây dựng trên nền tảng của chiếc xe đua này, đồng thời phục vụ cho mục đích đồng nhất hóa giữa công nghệ đường đua và ứng dụng thực tế trong quá trình phát triển - một triết lý mà Toyota Gazoo Racing đã theo đuổi một cách kiên định.

Mặc dù được che chắn kỹ càng bằng lớp ngụy trang dày đặc, chúng ta đã có cơ hội chứng kiến cả LFR và biến thể xe đua GT3 của nó trình diễn một cách hoành tráng trên đường đua leo đồi nổi tiếng tại Lễ hội Tốc độ Goodwood 2025, được tổ chức hàng năm ở West Sussex, Anh. Đánh dấu sự xuất hiện công khai chính thức đầu tiên trong lịch sử, bức màn bí ẩn vẫn tiếp tục bao phủ bóng dáng đáng chú ý của chiếc xe trung tâm mới nhất trong kế hoạch tham vọng của công ty. Các mẫu thử nghiệm cũng đã được bắt gặp gần đây khi thử nghiệm tại đường đua Nürburgring huyền thoại và Laguna Seca danh tiếng, vì vậy mọi thứ chắc chắn đang trở nên sôi động và hướng tới giai đoạn cuối cùng của quá trình phát triển.

Ngoài những gợi ý thị giác mơ hồ mà có thể nói là ít để lại cho trí tưởng tượng do lớp camouflage dày đặc, hầu như không có thông tin kỹ thuật chi tiết nào khác được tiết lộ chính thức. Tin đồn về việc Toyota/Lexus sử dụng động cơ V8 tăng áp kép kết hợp hybrid vẫn tiếp tục tồn tại và ngày càng được củng cố, với những người quan sát tinh mắt (hay đúng hơn, tinh tai) thậm chí còn xác nhận điều đó là sự thật thông qua âm thanh đặc trưng từ ống xả. Theo các nguồn tin đáng tin cậy, hệ thống này có thể tạo ra công suất lên tới 700-900 mã lực, vượt xa con số 560 mã lực của người tiền nhiệm LFA. Chúng ta chỉ có thể biết tất cả các chi tiết thực sự gần với buổi ra mắt chính thức—được dự đoán sẽ vào năm 2026—và tôi sẽ chắc chắn chia sẻ những thông tin quý giá đó với bạn vào đúng thời điểm thích hợp.

Một số thuật ngữ:

• V8 tăng áp kép: Động cơ tám xi-lanh với hai turbocharger, tăng công suất và hiệu quả đáng kể so với động cơ hút khí tự nhiên.

• Hybrid: Hệ thống kết hợp động cơ xăng truyền thống với mô-tơ điện, cung cấp thêm sức mạnh và cải thiện tiết kiệm nhiên liệu.

• GT3: Thể thức đua xe thể thao quốc tế với quy định nghiêm ngặt về kỹ thuật và hiệu suất, yêu cầu có phiên bản thương mại.

• Nürburgring: Đường đua nổi tiếng ở Đức, được mệnh danh là "Địa ngục Xanh", là thước đo chuẩn cho hiệu suất xe thể thao.

• Camouflage: Lớp ngụy trang đặc biệt được sử dụng trong giai đoạn thử nghiệm để che giấu thiết kế thực tế của xe.

• LFA: Siêu xe huyền thoại của Lexus (2010-2012) với động cơ V10 tự nhiên, chỉ sản xuất 500 chiếc.