Ford GT40 Mk II 1966 Chassis P/1032

Chiếc Ford GT40 Mk II năm 1966, khung xe P/1032, là một minh chứng cho sự theo đuổi không ngừng nghỉ của Ford trong việc thống trị các cuộc đua sức bền trong thập niên 1960. Chiếc xe phi thường này, một trong chỉ tám chiếc Mk II từng được chế tạo, mang trong mình một lịch sử đua xe thể thao phong phú và hiện đang được đấu giá bởi RM Sotheby’s, với mức ước tính từ khoảng 204,0 tỷ VNĐ đến 280,5 tỷ VNĐ.

Khung xe P/1032 bắt đầu hành trình đua của mình tại cuộc đua 12 Giờ Sebring năm 1966, nơi nó tham gia như một chiếc xe số 3 của đội Holman-Moody, được lái bởi Walt Hansgen và Mark Donohue. Màn trình diễn ấn tượng của họ đã giúp chiếc xe về đích ở vị trí thứ hai, đánh dấu một thành công mạnh mẽ cho chương trình GT40. Sau Sebring, P/1032 được sử dụng như một chiếc xe thử nghiệm tại đường đua Kingman của Ford và Riverside Raceway, đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển GT40 cho cuộc đua huyền thoại 24 Giờ Le Mans.

Tại Le Mans năm 1966, P/1032 mang số đua 4 và được lái bởi Donohue và Paul Hawkins. Chiếc xe gặp phải nhiều thử thách, bao gồm các vấn đề kỹ thuật và một sự cố nghiêm trọng khi phần vỏ phía sau bị tách rời trên đoạn Mulsanne Straight, dẫn đến việc phải rút lui khỏi cuộc đua. Mặc dù gặp nhiều khó khăn, mẫu Mk II nói chung đã đạt được chiến thắng lịch sử với vị trí 1-2-3, đánh dấu chiến thắng đầu tiên của Ford tại Le Mans và kết thúc sáu năm thống trị của Ferrari.

Sau sự nghiệp đua xe của mình, P/1032 đã được trưng bày tại các triển lãm ô tô châu Âu, bao gồm Triển lãm Ô tô Paris và Triển lãm Ô tô Geneva, trước khi được tặng cho Bảo tàng Đường đua Indianapolis Motor vào năm 1968. Qua nhiều năm, nó đã trở thành một tác phẩm trưng bày tĩnh, trải qua một quá trình phục chế tỉ mỉ vào cuối những năm 2000. Việc phục chế, được thực hiện bởi một đội ngũ kỹ sư của Ford, đã đưa chiếc xe trở về cấu hình Le Mans năm 1966 ban đầu, hoàn chỉnh với màu sơn Emberglo và trắng đặc trưng của nó.

Ngày nay, P/1032 là minh chứng cho sự quyết tâm và đổi mới của Ford trong thập niên 1960, thời kỳ mà hãng sản xuất ô tô đã tái định nghĩa đua xe sức bền. Bây giờ, khi nó được đưa ra đấu giá, P/1032 mang đến một cơ hội hiếm có để sở hữu một trong những chiếc xe đua quan trọng nhất từng được chế tạo.

Bộ sưu tập hình ảnh Ford GT40 Mk II năm 1966

Nguồn: RM Sotheby’s & SuperCars