Mercedes-Benz có thể sẽ ngừng sản xuất các mẫu SUV với thiết kế gây tranh cãi

Mercedes-Benz là một trong những thương hiệu đầu tiên cung cấp kiểu dáng thân xe coupe SUV gây tranh cãi, nhưng hiện tại báo cáo cho rằng họ đang xem xét việc loại bỏ các mẫu SUV có kiểu dáng trượt.

Báo chí Đức Handelsblatt đưa tin rằng các nguồn tin từ Mercedes-Benz cho biết thương hiệu này đang xem xét việc loại bỏ các mẫu 'coupe SUV' có phần lưng dốc khỏi danh mục sản phẩm của mình, chẳng hạn như GLC và GLE.

Trong mỗi trường hợp, các mẫu SUV này được cung cấp cả trong kiểu dáng "wagon" truyền thống và kiểu dáng "coupe" gây tranh cãi, trong đó kiểu dáng sau có phần đuôi được lấy cảm hứng từ xe thể thao, điều này ảnh hưởng đến tính thực tiễn và dẫn đến phong cách gây chia rẽ.

Mặc dù có một số người trong công ty được cho là muốn giữ lại các mẫu coupe SUV – hoặc thậm chí kết hợp chúng thành một mẫu duy nhất, giống như cách Mercedes-Benz đã kết hợp các dòng hai cửa C-Class và E-Class, nhưng đồng thuận có vẻ như là chúng sẽ biến mất sau khi các mẫu xe thế hệ hiện tại hoàn thành chu kỳ sản xuất của chúng.

Mercedes-Benz đã ra mắt thế hệ đầu tiên của GLC vào năm 2015 và đã cung cấp kiểu dáng thân xe giống coupe ngay từ đầu, khác với GLE coupe ra mắt cùng năm nhưng sau khi phiên bản wagon ra mắt.

Vào năm ngoái, có thông tin rằng mẫu thay thế cho chiếc điện EQC sắp ra đi sẽ không được cung cấp với kiểu dáng thân xe coupe SUV, theo sau EQE SUV và EQS SUV cũng được cung cấp với một kiểu dáng SUV truyền thống hơn.

Tại Úc, có một sự ưa chuộng rõ ràng giữa những người mua địa phương đối với thân xe wagon truyền thống.

Giữa tháng Giêng và tháng Tám năm 2024, Mercedes-Benz đã giao 1927 chiếc GLC wagon so với 1012 chiếc GLC coupe.

Có một sự chênh lệch lớn hơn giữa các mẫu GLE, trong đó họ đã giao 954 chiếc wagon và chỉ 264 chiếc coupe trong cùng khoảng thời gian.  

Tại thời điểm này, những tin đồn này vẫn chưa được xác nhận bởi Mercedes-Benz, nhưng đây không phải là thương hiệu Đức duy nhất đang xem xét việc loại bỏ các mẫu coupe SUV.

Vào tháng Bảy, Motor1 Italy đưa tin rằng một đại diện của BMW cho biết chiếc X4 – một đối thủ của GLC coupe, sẽ không được làm mới, vì nó chỉ lớn hơn một chút so với chiếc X2 mới và không bán chạy bằng chiếc X3 mà nó dựa trên đó.

Mặc dù có thể vẫn có một mẫu kế nhiệm điện cho chiếc X4 hiện tại, nhưng nó cũng đã chứng minh là ít phổ biến hơn so với người anh em X3 có kiểu dáng truyền thống hơn.

Trong tám tháng đầu năm, BMW Australia đã giao 2385 chiếc X3 và 536 chiếc X4, khiến mẫu sau trở thành một trong những mẫu bán chậm nhất của thương hiệu tại địa phương.

Nguồn: carexpert.com.au