Bảo dưỡng phuộc và giảm chấn ngay nếu thấy các dấu hiệu sau đây

Thông Tin Nhanh Về Giảm Xóc và Thanh Giằng

• Giảm xóc hấp thụ lực chính sau khi xe gặp ổ gà hoặc gờ nổi trên đường.

• Thanh giằng giúp duy trì sự thẳng hàng của lốp xe.

• Thường xuyên lái xe quá nhanh qua gờ giảm tốc có thể gây hại cho giảm xóc và thanh giằng, cùng với các bộ phận khác của hệ thống treo.

Thật dễ dàng để tự kiểm tra nhiều bộ phận xe có thể thấy được, nhưng sẽ khó khăn hơn khi các bộ phận đó, như giảm xóc và thanh giằng, nằm dưới gầm xe. Tuy nhiên, xe của bạn sẽ đưa ra dấu hiệu khi các bộ phận này bắt đầu bị mòn. Cách tốt nhất để chẩn đoán nếu có gì đó không ổn là sử dụng các giác quan của bạn khi lái xe.

Hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu cách bạn có thể duy trì một chuyến đi thoải mái. Chúng tôi sẽ giải thích cách bạn có thể nhận biết nếu hai thành phần quan trọng của hệ thống treo xe của bạn bị mòn và cần thay thế.

• Giảm Xóc và Thanh Giằng Là Gì?

• Dấu Hiệu Giảm Xóc và Thanh Giằng Bị Mòn

• Chi Phí Thay Thế Giảm Xóc và Thanh Giằng

• Tuổi Thọ Giảm Xóc và Thanh Giằng

• Kết Luận Về Giảm Xóc và Thanh Giằng

Giảm Xóc và Thanh Giằng Là Gì?

Giảm xóc và thanh giằng là hai thành phần riêng biệt của hệ thống treo xe của bạn. Chúng hoạt động cùng nhau để giữ cho xe ổn định và cân bằng, giúp dễ điều khiển hơn. Hai bộ phận này hoạt động mạnh mẽ khi bạn chạy qua gờ giảm tốc và ổ gà, thực hiện các khúc cua gấp, và thậm chí khi lái xe trong bão với gió mạnh.

Giảm Xóc

Giảm xóc, còn được gọi là bộ giảm chấn, giảm xóc phần lớn tác động từ các cú sốc và đường gồ ghề. Đây là cách chúng hoạt động để giữ cho chuyến đi của bạn an toàn và thoải mái:

• Chịu lực chính sau khi xe gặp phải vật cản, như gờ nổi hoặc ổ gà trên đường

• Hỗ trợ ổn định sau khi xe gặp ổ gà hoặc gờ nổi, giúp xe dễ kiểm soát hơn

• Giúp giữ lốp xe kết nối với mặt đường, vì vậy ngay cả khi bạn gặp một khe nứt sâu, xe sẽ không nghiêng hoặc lắc lư nhiều sau đó

Thanh Giằng

Thanh giằng hoạt động khác với giảm xóc và các bộ phận khác của hệ thống treo. Ngoài việc giúp hấp thụ một số cú sốc từ ổ gà và đường gồ ghề, thanh giằng hoạt động như một phần cấu trúc theo những cách sau:

• Làm việc để kết nối hệ thống treo

• Giúp lốp xe duy trì sự thẳng hàng

• Giữ xe ổn định và trên đường sau khi gặp gờ nổi hoặc ổ gà

Dấu Hiệu Giảm Xóc và Thanh Giằng Bị Mòn

Giống như mọi bộ phận khác của xe, giảm xóc và thanh giằng sẽ mòn và cuối cùng cần được thay thế. Chuyên gia bảo dưỡng xe Gary Hardesty từ Kelley Blue Book khuyên bạn nên tìm kiếm những dấu hiệu sau để xác định xem cần kiểm tra giảm xóc và thanh giằng hay không.

1. Xe Bị Nảy

Giảm xóc và thanh giằng ngăn xe bị nảy sau khi gặp ổ gà, gờ giảm tốc, hoặc khi lái xe trên đường xấu. Khi các bộ phận này không hoạt động, xe sẽ nảy nhiều hơn bình thường, gây cảm giác không thoải mái. Đây là một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy giảm xóc và thanh giằng cần sửa chữa.

2. Nghiêng hoặc Lệch

Cùng với việc hạn chế nảy, giảm xóc và thanh giằng giúp ổn định xe. Khi thực hiện các khúc cua gấp, bạn vẫn nên cảm thấy xe bám đường. Nếu các bộ phận của hệ thống treo không hoạt động, xe của bạn sẽ nghiêng sang một bên khi thực hiện các khúc cua gấp hoặc nghiêng về phía trước hoặc sau khi tăng tốc hoặc phanh. Dù trong trường hợp nào, cũng đến lúc cần kiểm tra bảo dưỡng.

3. Rò Rỉ Dầu

Thấy dầu rò rỉ dưới xe có thể làm bạn lo lắng. Rò rỉ dầu phía sau lốp xe là một dấu hiệu khác cho thấy có vấn đề với giảm xóc và thanh giằng. Không như dưới nắp capô, nơi có thể là rò rỉ dầu máy, các thành phần của hệ thống treo có thể cần thay thế nếu có rò rỉ phía sau lốp xe.

4. Tiếng Ồn Lạ

Nếu bạn đang lái xe và nghe thấy tiếng kêu lục cục khi gặp ổ gà hoặc gờ giảm tốc, có khả năng có vấn đề với giảm xóc và thanh giằng. Tiếng kêu lục cục thường có nghĩa là có gì đó đang bị hỏng và tốt nhất là kiểm tra xe càng sớm càng tốt.

5. Lốp Xe Bị Mòn Không Đều

Lốp xe của bạn sẽ mòn theo thời gian, nhưng giảm xóc hoặc thanh giằng kém chất lượng sẽ gây ra mòn và hư hỏng nhiều hơn. Kiểm tra lốp xe để thấy dấu hiệu bị mòn không đều sẽ giúp bạn biết vấn đề xuất phát từ hệ thống treo. Nếu lốp xe của bạn không còn tròn và có các vết lồi lõm, hãy kiểm tra xe để tránh hư hỏng thêm cho lốp xe.

Chi Phí Thay Thế Giảm Xóc và Thanh Giằng

Theo Hardesty, nếu bạn cần thay thế giảm xóc và thanh giằng, "thực hành tốt nhất là thay thế theo cặp dựa trên phía trước hoặc phía sau."

Chi phí sửa chữa có thể dao động đáng kể. Ngoài ra, tùy thuộc vào hệ thống treo của bạn, bạn có thể cần căn chỉnh nếu thay thế thanh giằng.

"Với một xe thông thường như Toyota Camry, bạn sẽ mất khoảng hai giờ công và chi phí thanh giằng khoảng 7,6 triệu VNĐ cho một cặp, hoặc ít hơn cho các bộ phận hậu mãi," Hardesty nói. "Trong khi toàn bộ công việc sẽ dưới 25 triệu VNĐ trong hầu hết các trường hợp, nhiều thương hiệu xe sang và các mô hình cao cấp có hệ thống treo chủ động có thể lên tới khoảng 38,3 triệu VNĐ đến 66,3 triệu VNĐ, cộng với chi phí lao động và hiệu chỉnh."

Kiểm tra công cụ ước tính sửa chữa ô tô của chúng tôi cho loại xe của bạn để biết chính xác.

Tuổi Thọ Giảm Xóc và Thanh Giằng

Giống như hầu hết các hệ thống xe, tuổi thọ của giảm xóc và thanh giằng xe của bạn phụ thuộc vào nhiều biến số, bao gồm điều kiện đường, tải trọng và tốc độ bạn lái qua các gờ nổi và ổ gà. Tuy nhiên, chúng thường kéo dài từ 80.467 đến 160.934 km.

Tham khảo hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết lịch bảo dưỡng cụ thể.

Kết Luận Về Giảm Xóc và Thanh Giằng

Giảm xóc và thanh giằng của xe bạn góp phần vào một chuyến đi êm ái và an toàn. Chú ý các dấu hiệu như nảy, rò rỉ dầu, tiếng ồn lạ và lốp xe bị mòn không đều có thể giúp bạn nhận biết sự mòn và hư hỏng. Những thành phần này đôi khi có thể kéo dài hơn 160.934 km, nhưng hãy thay thế khi cần thiết để đảm bảo xe của bạn vẫn ổn định. Bảo dưỡng kịp thời có thể giữ cho chuyến đi của bạn thoải mái và tiết kiệm bạn khỏi những chi phí sửa chữa đắt đỏ sau này.

Nguồn: Kelley Blue Book