Bảo hành ô tô là gì và những điều bạn cần biết

Thông tin nhanh về bảo hành xe

• Bảo hành ô tô có thể giảm chi phí tự chi trả cho một số sửa chữa.
• Bảo hành ô tô bao gồm khiếm khuyết hoặc hư hỏng do sử dụng thường xuyên.
• Bảo hành xe của bạn không bao gồm các bộ phận bị mòn, như má phanh trong sử dụng bình thường.
• Mua xe có bảo hành mở rộng là một lựa chọn tài chính chiến lược có thể mang lại sự an tâm nhưng có thể không tự trả được.
• Bảo hành không phải là bảo hiểm và không bao gồm tai nạn hoặc lạm dụng.

Nó có thể giúp bạn tìm thấy sự an tâm ngay cả trong một ngày không cần thiết. Một ngày miếng đệm trên nắp bộ tản nhiệt ô tô của bạn bị vỡ, rò rỉ, hơi nóng lên bộ điều chỉnh nhiệt và làm chảy vỏ, điều này không chỉ gây ra cảnh báo quá nhiệt mà còn đẩy chất làm mát vào bình tràn, gây ra. Vâng, bạn nói đúng. Vẫn còn chút rung động so với hóa đơn sửa chữa sau bảo hành của tháng trước.

Bảo hành ô tô có thể bảo vệ bạn khỏi phải trả các khoản phí tự chi trả nếu ô tô của bạn cần sửa chữa. Nhưng không phải tất cả các bảo hành đều có hình thức hoặc hành động giống nhau. Trên thực tế, không phải tất cả các bảo đảm đều có giá trị.

Bảo hành ô tô là gì?

Bảo hành ô tô là một hợp đồng cho biết nhà sản xuất ô tô của bạn hoặc công ty bảo hành hậu mãi mà bạn đã mua bảo hành mở rộng từ đó sẽ thanh toán một số sửa chữa cho chiếc xe của bạn.

Bảo hành bao gồm các vấn đề mà nhà sản xuất coi là lỗi và được áp dụng khi một bộ phận không đáp ứng được mong đợi hợp lý. Vì vậy, chúng không bảo hiểm thiệt hại do tai nạn hoặc khi bạn sử dụng ô tô theo cách mà nhà sản xuất không có ý định sử dụng và cũng không bao gồm hao mòn thông thường.

Bảo hành xe kéo dài bao lâu?

Bảo hành ô tô có hiệu lực trong một khoảng thời gian nhất định hoặc khoảng cách tính bằng dặm. Phạm vi bảo hành ô tô điển hình là ba năm/57.600km. Điều đó có nghĩa là bảo hành sẽ bao gồm những sửa chữa cần thiết trong 3 năm đầu tiên bạn sở hữu chiếc ô tô của mình hoặc trong 57.600km đầu tiên bạn lái nó, tùy theo điều kiện nào đến trước.

Đối với hầu hết chúng ta, giới hạn số km thường là ưu tiên hàng đầu.

Tiêu chuẩn ngành tương đương một năm bảo hành với 19.200km lái xe là hơi lỗi thời. Các ước tính gần đây nhất của Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ cho thấy số km lái xe trung bình hàng năm là 8.700km vào năm 2022. Vì vậy, hầu hết người Mỹ sẽ sử dụng hết 57.600km đó trong thời gian bảo hành trước khi 3 năm trôi qua.

Một chiếc ô tô mới trung bình trên đường ở Mỹ có tuổi đời trung bình là khoảng 12,5 năm, vì vậy nhiều người trong chúng ta đang lái xe quá thời hạn bảo hành ban đầu.

Chi phí bảo hành xe mới là bao nhiêu?

Chi phí bảo hành xe mới được tính vào giá xe mới.

Các loại bảo hành xe mới

Hầu hết các xe mới đều được bảo hành không phải một mà là nhiều chế độ bảo hành khác nhau.

Bảo hành toàn diện

Bảo hành toàn diện hoặc bảo hành từng phần, bao gồm mọi bộ phận mà chiếc xe mới của bạn có khi bạn mua nó. Ví dụ: Toyota RAV4 2024 mới được bảo hành toàn diện 3 năm/57.600km

Bảo hành hệ thống truyền động

Bảo hành hệ thống truyền động riêng biệt bao gồm các bộ phận cơ khí di chuyển ô tô và thường kéo dài vài năm, dài hơn bảo hành từng bộ phận.

Ví dụ: xe RAV4 được bảo hành hệ thống truyền động 5 năm/96.000km.Vì vậy, nếu các nút hạ cửa sổ ngừng hoạt động ở quãng đường 96.001 km, chi phí sửa chữa nó sẽ thuộc về bạn. Nhưng nếu đường truyền bị hỏng thì việc sửa chữa đó sẽ miễn phí.

Bảo hành hệ thống hạn chế

Bảo hành hệ thống hạn chế bao gồm những hư hỏng đối với dây an toàn và túi khí trên ô tô của bạn. Bảo hành hệ thống hạn chế có thể khác nhau đáng kể từ nhà sản xuất này sang nhà sản xuất khác. Ví dụ như xe RAV4 được bảo hành 5 năm/96.000km cho các dây đai an toàn của nó.

Tuy nhiên, các mẫu xe Subaru mới đều được hưởng chế độ bảo hành dây an toàn trong suốt vòng đời của xe. Nếu bạn để chiếc Subaru mới của mình hoạt động trong 35 năm, bạn sẽ được sửa dây an toàn miễn phí trong thời gian đó.

Bảo hành ăn mòn

Nhiều xe còn có bảo hành chống ăn mòn. Nó sẽ trả tiền để thay thế các tấm thân xe đã bị rỉ sét. Nhưng điều quan trọng là những bảo hành này thường chỉ bao gồm các tấm thân xe đã bị rỉ sét hoàn toàn, không bao gồm các tấm bị ăn mòn ít hơn. Ví dụ Toyota RAV4 có bảo hành chống ăn mòn trong 5 năm với số km không giới hạn trong thời gian đó.

Bảo hành khí thải

Bảo hành khí thải bao gồm các bộ phận hạn chế lượng khí thải của ô tô của bạn. Những bảo hành này thường phức tạp, bảo hành một số bộ phận trong thời gian ngắn hơn và những bộ phận khác trong thời gian dài hơn và cũng có thể khác nhau tùy theo từng tiểu bang.

Đặc biệt, California có những yêu cầu nghiêm ngặt hơn. Các nhà sản xuất thường đưa ra các bảo đảm về khí thải riêng biệt để mang lại cho người dân California sự bảo vệ lâu hơn. RAV4 giả định được vận chuyển với chế độ bảo hành đảm bảo hệ thống khí thải sẽ đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất nhất định trong hai năm hoặc 38.500 km ở hầu hết các tiểu bang và ba năm hoặc 80.000 km ở California. Nó đảm bảo chống lại các khuyết điểm của hệ thống trong ba năm hoặc 57.600 km (ba năm hoặc 80.000 km ở California). Nó bảo vệ một số thành phần quan trọng như bộ chuyển đổi xúc tác trong tám năm hoặc 128.000 km ở mọi tiểu bang.

Bảo hành thành phần hybrid và bảo hành thành phần EV

Bảo hành thành phần hybrid và bảo hành thành phần xe điện (EV) bao gồm việc sửa chữa pin, động cơ điện và các bộ phận độc đáo khác có trong xe điện hoặc xe hybrid. Động cơ điện ít cần bảo trì hơn và ít bị hao mòn hơn so với động cơ xăng. Tuy nhiên, ắc quy của ô tô điện hoặc ô tô hybrid có thể quyết định phần lớn giá trị của ô tô và việc thay thế pin là một trong những dịch vụ sửa chữa tốn kém nhất trong thế giới ô tô. Vì vậy, những phần này được bảo hiểm riêng biệt.

Các mẫu xe hybrid RAV4 được bảo hành 8 năm/160.000 km đối với các bộ phận hybrid và bảo hành riêng 10 năm/240.000 km đối với pin.

Gia hạn bảo hành

Bảo hành mở rộng tiếp quản bảo hành của nhà sản xuất sau khi hết hạn. Chúng tốn thêm tiền và xứng đáng có phần riêng, vì vậy chúng sẽ được đề cập trong giây lát.

Bảo hành ô tô bao gồm những gì?

Bảo hành ô tô bao gồm các khiếm khuyết hoặc hư hỏng xảy ra trong quá trình sử dụng thường xuyên và không thể coi là hao mòn thông thường. Việc thay thế các bộ phận bị lỗi bằng các bộ phận mới hoặc được tân trang lại theo quyết định của công ty có kèm theo chế độ bảo hành sẽ trả tiền. Nó cũng bao gồm công thay thế, tân trang.

Nếu máy điều hòa không khí của bạn ngừng hoạt động trong khi phạm vi bảo hiểm từ cản này sang cản khác đang hoạt động, bảo hành đó sẽ chi trả toàn bộ chi phí thay thế. Nếu bảo hành hệ thống truyền động của bạn đang hoạt động, nó sẽ bao gồm chi phí thay thế hộp số bị hỏng trong quá trình lái xe hàng ngày.

Nhưng có nhiều lý do khiến bạn phải đến một cửa hàng sửa chữa không được bảo hành tiêu chuẩn.

Bảo hành ô tô không bao gồm hao mòn thông thường

Một số bộ phận trên ô tô của bạn có thể bị mòn thường xuyên, vì vậy các nhà bảo hành ô tô chỉ trả tiền để thay thế chúng nếu chúng bị mòn trước thời hạn. Ví dụ, tùy thuộc vào mẫu xe, việc thay má phanh sau mỗi 37.500 đến 112.000 km là điều bình thường. Bảo hành xe hơi thường sẽ không bao gồm chi phí đó. Vì bảo hành của bạn không bao gồm hao mòn nên bạn sẽ phải trả chi phí. Hãy thử công cụ ước tính sửa chữa ô tô của chúng tôi để giúp bạn xác định khoảng giá sửa chữa nhằm tránh phải trả nhiều hơn mức cần thiết. Tuy nhiên, nếu ô tô của bạn cần má phanh chỉ sau 16.000 km, bảo hành có thể sẽ bao gồm chi phí của má phanh mới và chi phí tìm ra bộ phận nào của hệ thống phanh bị trục trặc khiến chúng mòn nhanh như vậy và khắc phục điều đó.

Thay đổi phụ tùng ô tô của bạn có thể làm mất hiệu lực bảo hành

Các nhà sản xuất thiết kế tất cả các bộ phận của ô tô để hoạt động bình thường với nhau. Do đó, việc thay đổi những bộ phận đó thường làm mất đi ít nhất một phần bảo hành. Lời cảnh báo này có thể có tác dụng theo cách rõ ràng lẫn tinh tế. Bạn có thể mong đợi rằng việc thêm bộ nâng vào xe tải của bạn sẽ làm mất hiệu lực bảo hành. Nhưng một việc đơn giản như lắp thêm lốp run-flat vào một chiếc ô tô không đi kèm lốp cũng có thể khiến một số phần của bảo hành trở nên vô hiệu.

Các bộ phận? Theo luật liên bang, đại lý có thể từ chối yêu cầu bảo hành nếu đại lý có thể chứng minh được rằng bộ phận hậu mãi đã gây ra lỗi. Nhưng điều này không có nghĩa là một bộ phận hậu mãi sẽ làm mất toàn bộ bảo hành của bạn. Nếu một đại lý tuyên bố rằng các cú sốc được nâng cấp của bạn sẽ vô hiệu hóa bảo hành hệ thống treo của bạn, thì điều đó có thể có lý vì các cú sốc là một phần của hệ thống treo.

Nếu họ cho rằng hệ thống làm mát của bạn bị lỗi do những cú sốc đó, bạn có thể khiếu nại và yêu cầu họ sửa chữa chất làm mát vì việc thay đổi bộ giảm xóc thường không ảnh hưởng đến động cơ.

Bảo hành ô tô không bao gồm việc sử dụng bất thường

Bảo hành ô tô thường không bao gồm việc đua ô tô của bạn trên (hoặc ngoài) đường đua, đi địa hình hoặc sử dụng ô tô cho các mục đích phi tiêu chuẩn khác.

Việc kéo hoặc kéo nhiều hơn mức thiết kế của xe cũng có thể làm mất hiệu lực bảo hành.

Ngay cả với một số xe tải và SUV được bán trên thị trường vì khả năng địa hình, việc lái chúng trên đường địa hình có thể làm mất hiệu lực bảo hành. Nếu bạn mua một chiếc Jeep Wrangler, Ford Bronco hoặc một chiếc xe địa hình khác mà bạn dự định đi đường mòn, chúng tôi khuyên bạn nên thảo luận về các điều khoản bảo hành với đại lý.

Các đại lý bán nhiều xe địa hình hiếm khi thấy có lãi khi từ chối yêu cầu bảo hành vì họ tin rằng xe đã rời khỏi đường. Nhưng ngay cả họ cũng không bao gồm thiệt hại thực tế gây ra trên đường mòn.

Bảo hành xe không phải là bảo hiểm

Bảo hành ô tô không bao gồm những hư hỏng do tai nạn, trộm cắp, thời tiết hoặc các yếu tố tương tự không liên quan đến chất lượng của ôtô. Đối với những điều đó, bạn sẽ cần bảo hiểm xe hơi.

Bảo hành xe không bao gồm bảo dưỡng định kỳ thường xuyên.

Mọi nhà sản xuất đều yêu cầu chủ sở hữu phải thực hiện các công việc bảo trì cụ thể thường xuyên, như được nêu trong sách hướng dẫn sử dụng ô tô. Bạn cũng có thể tìm thấy nó bằng cách sử dụng công cụ lập lịch bảo dưỡng ô tô của chúng tôi.

Bảo hành ô tô không bao gồm bảo trì định kỳ. Trên thực tế, việc không tuân thủ lịch bảo dưỡng khuyến nghị của nhà sản xuất có thể làm mất hiệu lực bảo hành xe của bạn.

Một số nhà sản xuất hiện nay đã đưa kế hoạch bảo trì vào giá mua ô tô. Ví dụ, nhiều xe Hyundai và Genesis 2024 được bảo dưỡng miễn phí trong 3 năm hoặc 57.600 km. Lợi ích này dành cho chủ sở hữu ban đầu và không được chuyển nhượng khi xe được bán. Các hãng ôtô khác cung cấp các gói bảo dưỡng tùy chọn khi mua xe mới.

Ví dụ: Audi cung cấp một số gói chăm sóc cho phép người mua trả trước một số khoản bảo trì tiêu chuẩn khi mua xe mới. Tuy nhiên, các chương trình như vậy tách biệt khỏi phạm vi bảo hành.

Việc triệu hồi sửa chữa luôn miễn phí, có và không có bảo hành.

Một số khiếm khuyết có thể khiến ô tô không an toàn khi lái. Khi một nhà sản xuất phát hiện ra một khiếm khuyết nghiêm trọng về an toàn, luật liên bang yêu cầu họ phải ban hành lệnh triệu hồi, cố gắng liên hệ với mọi chủ sở hữu để thông báo cho họ về sự cố và sửa chữa xe miễn phí.

Việc triệu hồi sửa chữa luôn miễn phí và không bao giờ hết hạn. Nếu bạn biết rằng nhà sản xuất đã triệu hồi chiếc xe của bạn cách đây 22 năm để khắc phục lỗi an toàn, bạn vẫn có thể mang xe đến đại lý để khắc phục sự cố đó miễn phí.

Bạn có thể sử dụng công cụ Triệu hồi ô tô của chúng tôi để kiểm tra xem xe của bạn có bị triệu hồi hay không.

Liệu bảo hành có được chuyển cho chủ sở hữu mới nếu tôi bán xe của mình không?

Hầu hết các bảo hành ô tô đều được chuyển theo xe khi nó được bán. Đôi khi, việc chuyển bảo hành sẽ thay đổi các điều khoản của nó. Ví dụ, cả Hyundai và Kia đều đưa ra một trong những chế độ bảo hành dài nhất trong ngành đối với xe mới, bảo hành hệ thống truyền động 10 năm/160.000 km. Tuy nhiên, nếu chiếc xe được bán, chủ sở hữu mới của chiếc xe chỉ được bảo hành hệ thống truyền động 5 năm/96.000 km.

Nếu bạn định mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, hãy cố gắng tìm hiểu xem nó được bán lần đầu khi nào. Các nhà sản xuất ô tô thường bắt đầu bán mẫu xe tiếp theo vào năm dương lịch trước khi hết năm dương lịch, vì vậy chiếc xe năm 2018 của bạn có thể có thời gian bảo hành bắt đầu từ năm 2017 nếu được bán sớm.

Làm thế nào để bạn kiểm tra xem một chiếc xe có còn được bảo hành hay không?

Để xác định xem xe của bạn có còn được bảo hành hay không, bạn cần biết xe đã đi được bao nhiêu km và ngày mua.

Sách hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn sẽ cung cấp chi tiết về phạm vi bảo hành kể từ thời điểm nó được bán lần đầu.

Để tìm số km đã đi, hãy kiểm tra đồng hồ đo đường. Nếu số km của xe vượt quá giới hạn bảo hành, xe sẽ không được bảo hành nữa. Nếu nó không vượt quá giới hạn, bạn vẫn cần kiểm tra ngày mua.

Nếu bạn không biết ngày mua ban đầu, hãy ghi lại số VIN (số nhận dạng xe) và gọi cho bất kỳ đại lý nào bán nhãn hiệu xe đó, có thể tra cứu ngày mua cho bạn.

Nếu bạn không phải là chủ sở hữu đầu tiên của chiếc ô tô, bạn cũng cần hỏi xem liệu chế độ bảo hành có được chuyển cho bạn khi bạn mua xe hay không. Câu trả lời hầu như luôn luôn là có. Tuy nhiên, đối với một số nhà sản xuất và năm sản xuất, điều khoản bảo hành có thể thay đổi khi một chiếc ô tô được bán dưới dạng xe đã qua sử dụng.

Tất cả về bảo hành mở rộng

Khi mua một chiếc ô tô mới, bạn không phải đối mặt với việc quyết định có nên mua bảo hành hay không. Bảo hành xe ban đầu được tính vào giá thành của một chiếc xe mới. Nhưng sau khi bảo hành ô tô ban đầu của bạn hết hạn, bạn có thể mua bảo hiểm bổ sung dưới dạng bảo hành mở rộng. Đôi khi chúng còn được gọi là hợp đồng dịch vụ.

Bảo hành xe mở rộng là một chủ đề phức tạp hơn nhiều. Có những công ty có uy tín cung cấp bảo hành đáng tin cậy có thể bảo vệ bạn khỏi chi phí sửa chữa bất ngờ. Nhưng ít nhất cũng có rất nhiều kẻ lừa đảo đang tìm cách bán cho bạn một chế độ bảo hành mở rộng hầu như vô dụng.

Một số bảo hành mở rộng chỉ bao gồm hệ thống truyền động của xe. Những người khác cung cấp bảo hiểm bội thu. Tuy nhiên, chúng khác với bảo hành ô tô ban đầu ở chỗ hầu hết đều bao gồm khoản khấu trừ, giống như gói bảo hiểm. Hãy tìm một bảo hành loại trừ bao gồm mọi thứ ngoại trừ các mặt hàng được loại trừ rõ ràng. Loại bảo hành này thường cung cấp phạm vi bảo hiểm toàn diện hơn và khả năng công ty bảo hành từ chối yêu cầu bồi thường thấp hơn. Bạn thường phải trả một khoản phí trả trước khổng lồ hoặc một khoản phí hàng tháng nhỏ hơn cho chi phí bảo hành mở rộng cho ô tô của bạn. Bạn vẫn phải trả khoản khấu trừ trước khi bảo hành bao gồm bất kỳ sửa chữa nào. Đối với một số sửa chữa được bảo hiểm, khoản khấu trừ bảo hành cao hơn chi phí của các bộ phận và tiền công để khắc phục sự cố.

Chi phí bảo hành mở rộng là bao nhiêu?

Gần như không thể xác định được chi phí trung bình của thời gian bảo hành xe kéo dài. Chúng có thể có giá từ vài triệu đến vài trăm triệu mỗi năm.

Một số sự khác biệt này là hợp lý.Ví dụ, việc thay thế các bộ phận thông thường trên một chiếc ô tô sang trọng đắt tiền ở châu Âu sẽ tốn kém hơn đáng kể so với việc thay thế các bộ phận tương tự trên một chiếc ô tô phổ thông nội địa.

Một số khác biệt này xuất phát từ việc các nhà cung cấp vô đạo đức tính phí quá cao cho các bảo hành có giá trị không rõ ràng.

Những cuộc gọi điện thoại bảo hành ô tô kéo dài đó có phải là lừa đảo không?

Bạn có thể nhận được một cuộc điện thoại đề nghị bán cho bạn một gói bảo hành ô tô mở rộng hoặc thậm chí yêu cầu thanh toán để gia hạn bảo hành ô tô mở rộng mà bạn không nhớ đã mua. Đó là một trò lừa đảo.

Theo Ủy ban Truyền thông Liên bang, các cuộc gọi tự động bảo hành ô tô là trò lừa đảo qua điện thoại phổ biến nhất ở Mỹ. Cơ quan này nhận được nhiều khiếu nại về các vụ lừa đảo bảo hành ô tô kéo dài hơn bất kỳ chủ đề nào khác.

Nói một cách đơn giản, đừng bao giờ trả lời cuộc điện thoại về bảo hành ô tô trừ khi bạn thực hiện cuộc gọi. Những kẻ lừa đảo thậm chí có thể biết bạn lái loại phương tiện nào. Ở một số tiểu bang, thông tin đó được công khai và dễ dàng lấy được. Nhưng sẽ không có công ty bảo hành ô tô uy tín nào gọi điện cho bạn để đưa ra phương án.

Bạn có cần bảo hành xe mở rộng không?

Có nên mua bảo hành xe mở rộng hay không là một quyết định tài chính chiến lược.

Đối với một số xe ô tô, nó hiếm khi có ý nghĩa. Chất lượng của ô tô ngày nay vượt xa chất lượng của ô tô thế hệ trước. Không có gì lạ khi thấy những chiếc xe được sản xuất cách đây một thập kỷ và những chiếc xe phổ thông do các nhà sản xuất ô tô trong nước hoặc Nhật Bản chế tạo tương đối rẻ tiền để sửa chữa.

Chủ sở hữu của những chiếc xe đó có thể cảm thấy yên tâm về thời gian bảo hành kéo dài. Nhưng bảo hành có thể không bao giờ trả tiền cho chính nó.

Đối với chủ sở hữu các phương tiện phổ thông, việc dành một quỹ sửa chữa khẩn cấp để sửa chữa ô tô có thể có ý nghĩa tài chính hơn là trả tiền bảo hành kéo dài.

Một số xe thể thao và xe sang có thể rất hiếm và đắt hơn rất nhiều để sửa chữa.

Chủ sở hữu của những chiếc xe đó có nhiều khả năng nhận thấy rằng một ngày nào đó bảo hành xe kéo dài sẽ giúp họ tiết kiệm tiền.

Làm thế nào để bạn nhận biết một chương trình bảo hành ô tô mở rộng có uy tín khỏi một vụ lừa đảo?

Nếu bạn cho rằng việc yên tâm về thời gian bảo hành xe kéo dài có thể đáng giá, chúng tôi khuyên bạn nên mua một chiếc từ công ty mà bạn đã hợp tác kinh doanh và có lý do để tin tưởng.

Nhiều đại lý xe hơi cung cấp bảo hành mở rộng. Đại lý nơi bạn mua xe ban đầu có mọi lý do để đối xử công bằng với bạn nhằm duy trì công việc kinh doanh của bạn. Nhiều ngân hàng và công ty dịch vụ tài chính có mối quan hệ với các nhà cung cấp dịch vụ bảo hành. Một lần nữa, ngân hàng của bạn được lợi ít hơn khi bán cho bạn một bảo hành sơ sài và đánh mất niềm tin của bạn so với việc bán cho bạn một bảo hành chắc chắn.

Nếu bạn đang tìm kiếm sự bảo hành từ một công ty có uy tín, CARCHEX là một trong những công ty như vậy được xếp hạng A+ Better Business Bureau.

Cho dù bạn chọn bảo hành từ ngân hàng, đại lý hay công ty có uy tín, chúng tôi khuyên bạn nên chọn từ một doanh nghiệp mà bạn biết và tin tưởng. Một công ty có danh tiếng cần được bảo vệ, xếp hạng của Better Business Bureau và thậm chí có thể là những gương mặt quen thuộc trong cộng đồng địa phương của bạn sẽ có nhiều khả năng phê duyệt các sửa chữa bảo hành hơn một công ty mà bạn chỉ biết qua một trang web.

Bảo hành mở rộng cho ô tô là gì?

Bảo hành mở rộng ô tô bao gồm một số sửa chữa xe nhất định khi hết hạn bảo hành của nhà sản xuất. Một số che phủ hệ thống truyền động của xe. Những người khác cung cấp bảo hiểm mở rộng. Nhưng chúng khác với bảo hành ô tô ban đầu ở chỗ hầu hết đều bao gồm khoản khấu trừ, giống như gói bảo hiểm. Bạn thường phải trả một khoản phí trả trước khổng lồ hoặc một khoản phí hàng tháng nhỏ hơn cho chi phí bảo hành mở rộng của mình. Tuy nhiên, bạn phải trả khoản khấu trừ trước khi bảo hành bao gồm bất kỳ sửa chữa nào.

Tôi có nên mua bảo hành mở rộng cho xe đã qua sử dụng không?

Hầu hết các bảo hành ô tô đều được chuyển giao cùng với chiếc xe khi nó được bán. Đôi khi, việc chuyển bảo hành sẽ thay đổi các điều khoản của nó. Ngoài ra, khi mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, điều cần thiết là phải tìm hiểu xem nó được bán lần đầu khi nào. Các nhà sản xuất ô tô thường bắt đầu bán xe của mẫu xe tiếp theo trước khi hết năm dương lịch, vì vậy, chiếc xe năm 2020 của bạn có thể có thời hạn bảo hành bắt đầu từ năm 2019 nếu được bán sớm. Sau khi biết tất cả sự thật, bạn có thể xác định xem có nên mua bảo hành mở rộng cho chiếc xe đã qua sử dụng hay không.

Những gì bảo hành cho xe ô tô tồn tại?

Trong số các bảo hành ô tô, bạn sẽ tìm thấy bảo hành toàn diện hoặc bảo hành từng phần của ô tô và bảo hành hệ thống truyền động. Bảo hiểm xe khác bao gồm hệ thống hạn chế, ăn mòn, khí thải, linh kiện hybrid và bảo hành linh kiện xe điện.

Nguồn: kbb.com