Chủ xe Honda và Acura đã có thể sử dụng trạm sạc Tesla

• Lái xe ô tô điện Honda và Acura giờ đây có thể sử dụng nhiều trạm sạc nhanh Tesla Superchargers.
• Họ sẽ cần một bộ chuyển đổi để kết nối với chúng.

Chủ sở hữu của Honda Prologue và Acura ZDX giờ đây có thể kết nối xe của họ với trạm sạc nhanh Tesla Superchargers. Họ sẽ cần một bộ chuyển đổi để sử dụng chúng. Honda đã phát triển một bộ chuyển đổi được phê duyệt, hiện đang được bán tại các đại lý và cửa hàng trực tuyến DreamShop của Honda với giá khoảng 5,7 triệu VNĐ.

Giắc cắm tròn và khe cắm vuông

• Cho đến gần đây, các nhà sản xuất ô tô điện sử dụng nhiều hình dạng đầu cắm khác nhau.
• Họ đang dần thống nhất về một chuẩn, đó là đầu cắm của Tesla, kết thúc sự phiền toái cho người lái xe điện.

Không phải mọi xe điện (EV) đều có thể cắm vào mọi trạm sạc. Cho đến năm 2023, mỗi nhà sản xuất xe điện sử dụng một trong ba hình dạng đầu cắm khác nhau.

Hầu hết các lái xe điện sạc chủ yếu tại nhà, vì vậy điều này không phải là vấn đề hàng ngày cho nhiều người. Nhưng các lái xe điện trên những chuyến đi dài phải tìm kiếm không chỉ bất kỳ trạm sạc nào mở cửa, mà còn phải là trạm có thể phù hợp với xe của họ.

Mạng lưới trạm sạc nhanh Supercharger của Tesla vẫn là mạng lưới lớn nhất tại Mỹ. Nó đã từng chỉ mở cửa cho chủ sở hữu Tesla. Hình dạng đầu cắm của nó, được gọi là Hệ thống Sạc Bắc Mỹ (NACS), dễ sử dụng nhất - nhỏ gọn đủ để vận hành bằng một tay.

Vào cuối năm 2023, Ford và Tesla đã đạt được thỏa thuận cho phép Ford tích hợp cổng NACS vào xe của mình. Lần lượt từng đối thủ cũng theo bước, bao gồm cả Honda và Acura.

Hiện tại, mọi chiếc ZDX và Prologue vẫn đi kèm với cổng Hệ thống Sạc Kết hợp (CCS) kiểu cũ, yêu cầu bộ chuyển đổi. Tuy nhiên, công ty cho biết họ có kế hoạch tích hợp cổng NACS trực tiếp vào các xe điện của mình "trong tương lai gần." Người mua trong tương lai sẽ không cần bộ chuyển đổi.