Điều gì xảy ra nếu bạn đổ dầu diesel vào xe chạy xăng?

Điều gì sẽ xảy ra khi bạn đổ Diesel vào động cơ đốt Xăng?

Diesel dày hơn xăng, và nhiên liệu có độ nhớt cao hơn có thể làm tắc nghẽn và hỏng hệ thống phun nhiên liệu và các bộ phận khác của động cơ xăng.

• Vấn đề động cơ ngay lập tức. Tùy thuộc vào lượng diesel đã vào bình xăng và liệu động cơ có được khởi động hay không, diesel sẽ làm tắc các kim phun nhiên liệu và bugi. Xe có thể bị nổ không đều, chết máy, hoặc không khởi động được.

• Hệ thống nhiên liệu bị tắc. Diesel, với độ đặc hơn, có thể làm tắc nghẽn các đường ống dẫn nhiên liệu, bộ lọc và bơm nếu động cơ chạy trong thời gian ngắn.

• Hư hỏng bộ chuyển đổi xúc tác. Diesel không cháy có thể đi tới hệ thống xả và làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác, thành phần chịu trách nhiệm giảm khí thải.

Làm gì nếu bạn đổ Diesel vào bình xăng?

Nếu bạn phát hiện mình đang đổ diesel vào xe xăng, đây là những điều cần làm (và không nên làm):

• Không khởi động động cơ. Điều quan trọng là giữ diesel trong bình và không để vào các ống dẫn nhiên liệu gây hư hỏng.

• Không hoảng sợ. Việc trộn lẫn hai loại nhiên liệu không phải là nguy hiểm tự thân.

• Lập tức gọi cho đại lý hoặc xưởng sửa chữa gần đó. Sắp xếp kéo xe khẩn cấp để đưa xe bạn đến trung tâm dịch vụ.

Một thợ máy sẽ hút và rửa sạch bình xăng để loại bỏ diesel và cặn của nó. Nếu bạn chưa khởi động động cơ, đó là dịch vụ duy nhất cần thiết. Tuy nhiên, có thể cần thêm công việc nếu bạn đã lái xe với diesel trong bình xăng. Nếu bạn đã chạy động cơ cho đến khi nó chết máy, các kỹ thuật viên có thể sẽ:

• Xả sạch đường ống dẫn nhiên liệu. Chi phí thông thường: khoảng 5,1 triệu VNĐ, tùy theo loại xe và giá lao động trong khu vực của bạn.

• Bảo dưỡng hệ thống phun nhiên liệu. Khoảng 6,4 triệu VNĐ cho dịch vụ, hơn 30,6 triệu VNĐ nếu cần thay thế.

• Kiểm tra bơm nhiên liệu xem có hư hỏng không. Khoảng 30,6 triệu VNĐ cho thay thế.

• Thay thế bộ lọc nhiên liệu. Khoảng 5,1 triệu VNĐ cho thay thế.

• Thay bugi. Khoảng 2,6 triệu VNĐ cho thay thế.

Mẹo tránh đổ Diesel vào

Việc diesel vào bình xăng của xe hơi là hiếm nhưng không phải là không thể xảy ra. Để tránh nhầm lẫn đổ nhiên liệu diesel vào xe xăng, hãy chú ý tại trạm xăng và không nhấc tay cầm có nhãn "Diesel".

• Bơm diesel thường có tay cầm màu xanh lá cây, cho bạn một dấu hiệu nhận biết khác về loại nhiên liệu.

• Đầu bơm diesel có đường kính lớn hơn so với đầu bơm xăng để ngăn không cho đưa vào lỗ mở của bình xăng.

• Diesel có mùi như dầu hỏa, trong khi xăng có mùi giống như dung môi pha sơn.

Lỗi của con người là lý do khiến diesel vào bình xăng. Tuy nhiên, sai lầm không phải lúc nào cũng là lỗi của chủ xe. Nhiên liệu có thể bị nhiễm bẩn từ nhà phân phối và có thể gây vấn đề cho hàng ngàn người lái xe. Ví dụ, một nhà cung cấp đã cung cấp xăng có khả năng cao bị nhiễm diesel cho ít nhất 30 trạm dịch vụ ở khu vực lớn của Tampa. Sự cố nhiễm bẩn rộng lớn này xảy ra khi cư dân của Bờ biển Vịnh Florida đang chuẩn bị ứng phó với một cơn bão sắp tới.

Việc đổ diesel vào bình xăng của một chiếc xe chạy bằng xăng là một lỗi có thể dẫn đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng. Diesel dày hơn và có độ nhớt cao hơn xăng, có thể làm tắc nghẽn và hỏng các bộ phận của động cơ xăng. Đừng khởi động động cơ nếu bạn vô tình đổ diesel vào xe xăng của mình. Thay vào đó, hãy gọi đại lý hoặc xưởng sửa chữa để được trợ giúp. Họ sẽ hút và làm sạch bình để loại bỏ diesel và cặn của nó. Nếu bạn lái xe với diesel trong bình, có thể cần thêm sửa chữa.

Để tránh sai lầm này, hãy cẩn thận tại trạm xăng. Bơm diesel thường có tay cầm màu xanh lá cây và đầu bơm lớn hơn, và diesel có mùi khác so với xăng. Hãy nhớ rằng, lỗi của con người có thể xảy ra, nhưng luôn cẩn trọng có thể giúp tránh nhầm lẫn nhiên liệu.