Hệ thống Nhắc Nhở Ghế Sau: tại sao bạn cần?

Thông tin nhanh về hệ thống nhắc nhở ghế sau 

• Các nhà sản xuất ô tô đưa vào hệ thống cảnh báo người ngồi phía sau để giải quyết lo ngại về việc trẻ em và thú cưng bị bỏ lại trong xe mà không có người giám sát. 

• Các hệ thống này được thiết kế để nhắc nhở tài xế kiểm tra ghế sau trước khi rời khỏi xe. 

• Hầu hết các nhà sản xuất mặc định bật hệ thống cảnh báo người ngồi phía sau, nhưng tài xế thường có thể tắt tính năng này. Tuy nhiên, việc giữ cho cảnh báo này hoạt động đóng vai trò quan trọng trong việc ngăn chặn các tai nạn thảm khốc liên quan đến trẻ em và thú cưng bị bỏ quên trong xe nóng. 

Trong những năm gần đây, số lượng trẻ em và thú cưng bị bỏ lại trong xe không có người giám sát ngày càng tăng đã thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô thêm hệ thống cảnh báo người ngồi phía sau vào các phương tiện.

Theo Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA), cứ khoảng chín ngày lại có một trẻ em tử vong trong xe hơi nóng. Năm 2024, 39 trẻ em đã tử vong do say nắng trong xe, tăng 35% so với năm trước. Hơn 1.010 trẻ em đã tử vong do say nắng vì bị bỏ lại trong xe nóng kể từ năm 1998, theo dữ liệu từ nhóm vận động NoHeatstroke.org.

Thú cưng cũng bị bỏ lại trong xe nóng. Hiệp hội Thú y Hoa Kỳ báo cáo rằng "mỗi năm, hàng trăm thú cưng chết do kiệt sức vì nhiệt" vì bị bỏ lại trong xe nóng.

Chúng tôi sẽ giải thích cách hệ thống cảnh báo người ngồi phía sau trong xe có thể giúp bạn giữ an toàn cho con và thú cưng, cách nó hoạt động và cách tắt tính năng này.

Hệ thống cảnh báo hành khách phía sau là gì?

Các hệ thống cảnh báo người ngồi phía sau nhắc nhở tài xế kiểm tra ghế sau nếu cảm biến phát hiện có thứ gì đó hoặc ai đó ở đó khi xe được chuyển sang chế độ đỗ. Nhiều nhà sản xuất cung cấp một loại hệ thống nhắc nhở ghế sau. Do sáng kiến của toàn ngành, hầu hết các xe mới sẽ trang bị hệ thống cảnh báo hành khách phía sau vào năm 2025. 

Những lời nhắc nhở hành khách phía sau có thể đơn giản như một thông báo trên màn hình thông tin giải trí của xe, nhắc nhở tài xế kiểm tra ghế sau trước khi rời khỏi xe. Hoặc, chúng có thể phức tạp như các cảm biến siêu âm phát hiện chuyển động bên trong xe sau khi tài xế tắt máy. Đáp lại, xe có thể nháy đèn hoặc kêu còi. 

Tại sao cảnh báo người ngồi phía sau lại hữu ích

Để trẻ em hoặc thú cưng không có người giám sát trong xe không bao giờ an toàn. Bên trong một chiếc xe đỗ có thể nhanh chóng đạt đến nhiệt độ không an toàn, thậm chí trong một ngày nhẹ. Các thử nghiệm của Consumer Reports cho thấy nội thất của một chiếc xe có thể đạt 40,6 độ C — nhiệt độ có thể gây tử vong — chỉ sau một giờ đỗ xe vào một ngày 16 độ C. 

Mặc dù chủ đề này có thể khiến bạn nghĩ đến trẻ em bị bỏ quên trong xe do tai nạn, nhưng chúng ta cần lưu ý rằng, vào năm 2020, gần 2 trong 5 ca tử vong do xe nóng xảy ra khi trẻ tự vào xe mà không có sự biết của cha mẹ. 

Một số trường hợp tử vong do xe nóng có thể được ngăn chặn. Theo nhóm giám sát an toàn Trẻ em và An toàn Xe hơi, số ca tử vong do xe nóng bắt đầu giảm trong ba năm gần đây. 

Chúng tôi không biết có nghiên cứu nào giải thích sự giảm này. Tuy nhiên, điều này xảy ra sau nhiều năm các chiến dịch nâng cao nhận thức nhằm vào người lái xe Mỹ, để họ biết đến mối nguy hiểm khi để trẻ em hoặc thú cưng trong xe nóng. 

Điều này cũng xảy ra sau khi một công nghệ mới bắt đầu xuất hiện trong xe: hệ thống nhắc nhở người ngồi phía sau được thiết kế để nhắc nhở hoặc cảnh báo tài xế rằng có thể có người hoặc động vật trong ghế sau của xe đỗ. 

Các hệ thống này mang tên như Cảnh báo người ngồi phía sau, Nhắc nhở ghế sau, Cảnh báo cửa sau hoặc Cảnh báo hành khách phía sau.

Hệ thống cảnh báo người ngồi phía sau hoạt động như thế nào?

Nhiều nhà sản xuất sử dụng thông báo âm thanh và hình ảnh trên bảng điều khiển hoặc hệ thống thông tin giải trí. Không có tiêu chuẩn công nghiệp nào quy định cách một hệ thống nhắc nhở người ngồi phía sau hoạt động, vì vậy các nhà sản xuất ô tô áp dụng nhiều cách tiếp cận khác nhau để bảo vệ trẻ em và thú cưng. Cảm biến siêu âm, cảm biến trọng lượng, hệ thống dựa trên radar và camera giám sát là một số công nghệ được sử dụng cho hệ thống cảnh báo người ngồi phía sau.

Nhắc nhở qua màn hình

Ở mức đơn giản nhất, một số xe nhắc nhở tài xế kiểm tra ghế sau cho hành khách mỗi khi họ tắt máy xe.

Hệ thống logic cửa

Hầu hết các hệ thống có sẵn trên các xe mới nhất sử dụng logic chuỗi cửa. Máy tính trên xe ghi nhận khi nào một cánh cửa phía sau được mở trước khi lái xe. Sau đó, nếu bất kỳ cánh cửa nào phía sau vẫn đóng sau khi xe được đỗ, xe sẽ phát ra âm thanh cảnh báo. Đồng thời, xe cũng nháy một lời nhắc trên màn hình hoặc trong cụm đồng hồ của tài xế, nhắc nhở tài xế kiểm tra xem có hành khách ngồi ở ghế sau không. 

Máy dò chuyển động

Một số ít xe sử dụng hệ thống phức tạp hơn để phát hiện chuyển động ở ghế sau. Hyundai và Kia, chẳng hạn, cung cấp hệ thống logic cửa như trang bị tiêu chuẩn trên hầu hết các xe của họ. Họ cũng cung cấp một hệ thống tiên tiến hơn trên một số xe gia đình, như Hyundai Palisade và Kia Telluride. Hệ thống sử dụng cảm biến siêu âm để phát hiện chuyển động trong xe lên đến 24 giờ sau khi đã đỗ và gửi cảnh báo đến điện thoại di động của chủ xe. 

Cách tiếp cận này hiếm trong năm mẫu xe 2025, nhưng có thể sẽ trở nên phổ biến hơn trong những năm tới. 

Hệ thống tiên tiến trong tương lai

Các nhà sản xuất đang ngày càng trang bị nhiều cảm biến trong cabin xe khi các ô tô tiến tới tự động hóa. Các thiết bị giám sát sự chú ý của tài xế đang trở nên phổ biến. Việc hướng các cảm biến tương tự vào ghế sau đang trở nên hiệu quả hơn về chi phí mỗi năm.

Hơn nữa, các nhà sản xuất ô tô đã bắt đầu nghiên cứu các thiết bị phát hiện người ngồi phía sau tiên tiến hơn. Hyundai, lo ngại rằng cảm biến siêu âm của mình có thể bỏ qua một đứa trẻ đang ngủ được che phủ bởi chăn dày, đã phát triển một cảm biến dựa trên radar có thể "đo lường ngay cả những chuyển động nhỏ nhất của lồng ngực và dòng máu của hành khách bằng cách xuyên qua quần áo của họ."

Những xe nào có hệ thống nhắc nhở ghế sau?

Vào năm mô hình 2020, ít xe hơi nào có hệ thống nhắc nhở ghế sau. Nhưng nay, với mô hình năm 2025, gần như dễ dàng liệt kê các xe không có hệ thống này hơn.

Acura, Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Ford, Genesis, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lincoln, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Subaru, Tesla, và Toyota đều trang bị hệ thống cảnh báo hành khách phía sau trên hầu hết hoặc tất cả các xe mô hình 2025 của họ.

Những hãng xe chưa có hệ thống cảnh báo hành khách phía sau sẽ sớm triển khai.

Hệ thống Cảnh báo Hành khách Phía sau có bắt buộc không?

Một số hiệp hội thương mại đại diện cho ngành công nghiệp ô tô, và nhiều nhà sản xuất là thành viên của nhiều hơn một hiệp hội. Vào năm 2019, hai hiệp hội lớn nhất — Liên minh các nhà sản xuất ô tô và Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô toàn cầu — cam kết bổ sung hệ thống cảnh báo hành khách phía sau vào tất cả các xe trước năm mô hình 2025. Hai nhóm này đã hợp nhất vào năm 2020 thành Liên minh Đổi mới Ô tô.

Bây giờ, luật pháp liên bang yêu cầu hệ thống cảnh báo hành khách phía sau. Đạo luật Cơ sở hạ tầng Lưỡng đảng bao gồm một điều khoản yêu cầu các nhà sản xuất ô tô lắp đặt hệ thống cảnh báo ghế sau trong tất cả các xe mới. Quy định cuối cùng dự kiến ban đầu vào cuối năm 2023 và được áp dụng cho mô hình năm 2025, nhưng quá trình lập quy định phức tạp đã gặp phải nhiều trì hoãn. Trong khi đó, như đã đề cập ở trên, hầu hết các nhà sản xuất đã có hệ thống cảnh báo hành khách phía sau trong các mẫu xe mới.

Cách Tắt Hệ thống Cảnh báo Hành khách Phía sau?

Tài xế có thể tắt hệ thống cảnh báo hành khách phía sau trên hầu hết các xe đời mới. Thông thường, việc này chỉ đơn giản là tắt thông báo trong cài đặt hệ thống trên bảng điều khiển hoặc trung tâm giải trí. Trong một số trường hợp, có một công tắc đơn giản chỉ thị cảnh báo hành khách phía sau. Hãy tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết hướng dẫn về cách tắt hệ thống trên xe của bạn.

Tuy nhiên, chúng tôi khuyến khích bạn nên giữ cảnh báo này hoạt động. Những hệ thống này không tồn tại mà không có lý do đáng tiếc. Bạn có thể tốt hơn nếu để nó làm bạn khó chịu để bạn thường xuyên kiểm tra ghế sau.

Nguồn: Kelley Blue Book