Nghiên cứu: Xe điện trung bình giảm còn 80% phạm vi trong thời tiết lạnh
Nghiên cứu này được thực hiện bởi Recurrent, một công ty theo dõi tuổi thọ pin EV và sử dụng học máy để giúp chủ sở hữu chăm sóc pin của xe.
Tất Cả Xe Đều Mất Phạm Vi Trong Thời Tiết Lạnh
Tất cả các loại xe, bất kể nguồn nhiên liệu, đều mất phạm vi trong thời tiết lạnh. Bộ Năng lượng Hoa Kỳ giải thích, "Tiêu thụ nhiên liệu của một chiếc xe xăng thông thường thấp hơn khoảng 15% ở 20°F (-6,7°C) so với ở 77°F (25°C). Nó có thể giảm tới 24% đối với những chuyến đi ngắn (3 đến 4 dặm)."
Chủ xe ít chú ý đến vấn đề này với xe chạy xăng vì những xe đó chỉ mất vài phút để nạp nhiên liệu. Chủ xe EV phải lên kế hoạch cho các phiên sạc dài hơn, vì vậy mối quan tâm này có thể làm chậm họ trong các chuyến đi dài.
Lạnh Không Gây Hư Hại Vĩnh Viễn
Mặc dù xe mất phạm vi trong thời tiết lạnh, Recurrent cho biết, chúng dễ dàng lấy lại khi thời tiết ấm lên.
Khác Biệt Đáng Kể Giữa Các Mẫu Xe
Các nhà nghiên cứu của Recurrent đã phân tích "dữ liệu lái xe thực tế từ hơn 18.000 xe tại Hoa Kỳ trên 20 mẫu phổ biến" thu thập trong hai mùa đông gần đây nhất.
Xe hiệu quả nhất trong nghiên cứu này là Tesla Model X, giữ lại 89% phạm vi đầy đủ của nó trong khoảng nhiệt độ 32°F đến 0°F (0°C đến -17,8°C).
Xe kém nhất, Volkswagen ID.4, chỉ giữ lại 63%.
Yếu tố quan trọng nhất trong việc bảo vệ phạm vi, họ phát hiện, là sự hiện diện của bơm nhiệt. "Tương tự như điều hòa không khí chạy ngược, một bơm nhiệt sử dụng chất làm lạnh và nén để tạo ra không khí nóng hiệu quả hơn nhiều," Recurrent giải thích. Một số nhà sản xuất sử dụng chúng để bảo vệ phạm vi pin trong thời tiết lạnh, và có vẻ như nó hoạt động.
Kết Quả Theo Mẫu Xe
Một số mẫu Tesla xuất hiện trong danh sách cả có và không có bơm nhiệt bởi vì Tesla đôi khi thay đổi thiết kế xe trong quá trình sản xuất, và đã chế tạo một số mẫu có tính năng này và một số không có.
Mẫu Xe | Có Bơm Nhiệt? | Phạm Vi Giữ Lại Trong Thời Tiết Lạnh |
Tesla Model X | Có | 89% |
Tesla Model S | Có | 88% |
Audi e-tron | Có | 87% |
Tesla Model 3 | Có | 87% |
Tesla Model Y | Có | 86% |
Hyundai Ioniq 5 | Có | 85% |
Hyundai Kona EV | Có | 84% |
Rivian R1S | Không | 83% |
BMW iX | Có | 83% |
Nissan Ariya | Có | 83% |
Kia EV9 | Có | 82% |
Rivian R1T | Không | 81% |
Kia EV6 | Có | 80% |
Tesla Model 3 | Không | 79% |
Nissan Leaf | Không | 78% |
Tesla Model S | Không | 77% |
Ford F-150 Lightning | Không | 74% |
Chevrolet Equinox EV | Có | 74% |
Cadillac Lyriq | Có | 72% |
Chevrolet Bolt | Không | 69% |
Ford Mustang Mach-E | Không | 66% |
Volkswagen ID.4 | Không | 63% |
Mẹo Bảo Vệ Pin Khi Trời Lạnh
Nếu bạn đã sở hữu một chiếc EV, Recurrent cho biết, cách tốt nhất để bảo vệ phạm vi của nó khi nhiệt độ giảm là làm ấm xe trước khi bạn lái xe trong khi xe vẫn đang cắm sạc. Sử dụng ghế sưởi và vô-lăng sưởi để giữ ấm, thay vì làm ấm không khí trong cabin nhiều nhất có thể.
Recurrent lưu ý rằng sạc có thể hoạt động chậm hơn trong thời tiết lạnh. Người lái xe nên chuẩn bị cho điều đó và nên điều chỉnh pin cho việc sạc nếu EV của họ cho phép. Một số EV tự động làm điều này khi bạn đặt trạm sạc làm điểm đến điều hướng.
Có thể bạn muốn xem
- Lucid yêu cầu loại bỏ thảm trải sàn cao su để tránh tăng tốc không mong muốn
Lucid yêu cầu loại bỏ thảm trải sàn cao su để tránh tăng tốc không mong muốn
- Máy lọc không khí cho ô tô: Tất cả những gì bạn cần biết
Máy lọc không khí cho ô tô: Tất cả những gì bạn cần biết
- Ford triệu hồi 12.000 xe bán tải vì vấn đề với cần số
Ford triệu hồi 12.000 xe bán tải vì vấn đề với cần số
- Công nghệ nhìn ban đêm trong xe: Có đáng giá không?
Công nghệ nhìn ban đêm trong xe: Có đáng giá không?