Dodge ra mắt phiên bản Charger 4 cửa

Mọi ánh mắt yêu xe đã dõi theo từng chuyển động của Dodge trong suốt thời gian qua, chờ đợi khoảnh khắc thương hiệu cơ bắp Mỹ hé lộ phiên bản bốn cửa hoàn toàn mới của Charger Daytona – biểu tượng kết nối giữa di sản cơ khí truyền thống và làn sóng công nghệ hiện đại. Và tuần này, Dodge đã chính thức vén màn phiên bản Charger Daytona bốn cửa, mang đến một chương mới cho lịch sử mẫu xe cơ bắp đình đám. Hiện tại, hãng vẫn tiếp tục cung cấp Charger với nhiều cấu hình khác nhau, tạo nên một bức tranh đa sắc của lựa chọn, khiến người mua cần thêm chút thời gian để phân biệt rõ từng phiên bản đang hiện diện và những gì sẽ xuất hiện trên thị trường trong tương lai gần.

Bốn Dòng Xe, Một Danh Xưng

Ban đầu, Dodge đã mạnh dạn tuyên bố Charger sẽ trở thành “chiếc xe cơ bắp điện đầu tiên trên thế giới”, khởi đầu bằng phiên bản coupe hai cửa đầy ấn tượng. Những chiếc coupe điện đầu tiên đã xuất hiện tại các đại lý dưới tên Charger Daytona, khoác lên mình vẻ đẹp vừa quen thuộc, vừa phá cách, gợi lên sự háo hức trong giới yêu xe và cả cộng đồng công nghệ. Tiếp nối sự thành công này, thương hiệu lập tức tạo dựng kỳ vọng bằng lời hứa về một phiên bản bốn cửa, đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng, từ cá nhân đam mê tốc độ đến những gia đình trẻ muốn trải nghiệm không gian rộng rãi trên nền tảng công nghệ mới.

Tuy nhiên, không khí đón nhận sản phẩm lại phân hóa thành hai mảng sáng tối. Một bộ phận lớn những người đam mê Dodge truyền thống vẫn còn do dự, chưa thật sự cởi mở với sự lên ngôi của động cơ điện (EV). Nắm bắt được tâm lý đó, Dodge đã nhanh chóng bổ sung vào danh mục sản phẩm các phiên bản sử dụng động cơ xăng, tiếp tục duy trì DNA của dòng xe cơ bắp trứ danh. Những mẫu xe này sẽ giữ nguyên tên Charger, không gắn mác Daytona, và đôi khi xuất hiện trong các chiến dịch truyền thông với cái tên “Charger Six Pack” đầy mạnh mẽ – thể hiện tinh thần của dòng xe cơ bắp huyền thoại Mỹ, xuất hiện cả ở cấu hình hai cửa lẫn bốn cửa, đem lại lựa chọn đa dạng cho từng cá tính sở hữu.

Không thể không nhắc đến trái tim Hemi V8 đã làm nên tên tuổi cho những thế hệ Charger trước đây – một biểu tượng của sức mạnh, âm thanh gầm rú phấn khích cùng cảm xúc lái thuần chất Mỹ. Tuy nhiên, với thế hệ Charger động cơ đốt trong mới, Dodge đã lựa chọn động cơ turbo tăng áp I6 (inline-6) mới, đạt tới công suất tối đa lên đến 403 kW – một con số ấn tượng trong phân khúc, tuy không mang dấu ấn Hemi. Nhiều người vẫn mong chờ ngày Hemi trở lại, nhưng theo tiết lộ từ các kỹ sư Dodge với KBB, Hemi hiện không còn “đất diễn” trong khoang động cơ của mẫu xe mới do hạn chế về không gian. Tất nhiên, ngành công nghiệp ô tô luôn chứa đựng bất ngờ: nếu thị trường có sự chuyển biến lớn, không loại trừ khả năng Dodge sẽ thiết kế lại khoang động cơ – nhưng đây sẽ là một quyết định cần cân nhắc kỹ lưỡng bởi chi phí không hề nhỏ.

Ở thời điểm hiện tại, các đại lý chỉ phân phối Charger Daytona coupe điện hai cửa. Tuy nhiên, Dodge đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho phiên bản Charger Daytona bốn cửa, khiến thị trường thêm phần sôi động. Đặc biệt, giá bán vẫn là một ẩn số được giữ kín, tạo nên không khí háo hức cho những ai trót mê dòng xe này. Riêng phiên bản coupe hai cửa 2025 đang được chào bán với mức giá khởi điểm khoảng 1,57 tỷ VNĐ, đã bao gồm phí vận chuyển 50,9 triệu VNĐ – một con số phản ánh đúng vị thế và giá trị mà Dodge gửi gắm.

Hiện vẫn chưa có thời điểm chính thức cho các phiên bản động cơ xăng, nhưng với động thái thúc đẩy đơn đặt hàng, có thể thấy Dodge đang gấp rút đưa những tuyệt phẩm mới nhất của mình đến tay khách hàng, như một lời khẳng định vị thế trên bản đồ xe hiệu suất toàn cầu.

Đồng Nhất Ngoại Hình

Dù chuyển mình sang cấu hình bốn cửa, Charger Daytona vẫn giữ nguyên khí chất đặc trưng đã làm nên tên tuổi của dòng xe – mạnh mẽ, thể thao, đầy cuốn hút. Vẻ ngoài của phiên bản bốn cửa gần như “soi gương” hình bóng của người anh coupe hai cửa, tạo nên sự đồng nhất trong triết lý thiết kế mà Dodge trung thành theo đuổi. Thương hiệu mô tả rằng các phiên bản này đều chia sẻ cùng “thiết kế mui, cửa hậu, mặt trước và mặt sau”, tạo nên dáng vẻ liền mạch, cân đối và đầy tự tin trên mọi cung đường.

Chưa dừng lại ở đó, Dodge tiếp tục giữ bí mật về các thông số kỹ thuật chi tiết, nhưng nhiều khả năng kích thước nội thất giữa hai cấu hình sẽ tương đương, duy trì tính thực dụng vốn là điểm cộng lớn cho những mẫu xe hiệu suất hiện đại. “Tương tự như coupe, nội thất rộng rãi kiểu ‘hatch ẩn’ của Charger bốn cửa sở hữu dung tích khoang hành lý và không gian hành khách hàng đầu trong phân khúc,” Dodge tự hào chia sẻ – một điểm nhấn quan trọng đối với các gia đình trẻ hoặc những người cần sự cân bằng giữa phong cách và tiện ích.

Không chỉ dừng lại ở thiết kế, trang bị tính năng giữa các phiên bản cũng gần như không khác biệt, hứa hẹn “hầu hết mọi nội dung sẽ giống nhau cho cả hai mẫu xe” – mang đến trải nghiệm nhất quán cho khách hàng, dù lựa chọn cấu hình nào đi chăng nữa.

Chỉ Dành Cho Những Ai Xứng Đáng – Phiên Bản Cao Cấp Năm 2026

Hiện tại, các showroom đang trưng bày hai phiên bản Charger Daytona coupe 2025: R/T cơ bản và Scat Pack với trang bị cao cấp hơn. Tuy nhiên, trước phản ứng ban đầu chưa thực sự bùng nổ đối với dòng xe điện, Dodge đã quyết định dừng sản xuất phiên bản R/T rẻ hơn cho năm 2026, chỉ tập trung vào phân khúc cao cấp nhất.

Điều đó đồng nghĩa với việc, kể từ năm 2026, cả Charger Daytona hai cửa lẫn bốn cửa sẽ chỉ còn phiên bản Scat Pack, mang trên mình công suất cực đại lên tới 500 kW và khả năng tăng tốc từ 0 đến 96 km/h chỉ trong 3,3 giây – một thành tích khiến bất kỳ tín đồ tốc độ nào cũng phải trầm trồ. Dĩ nhiên, các phiên bản động cơ xăng khi ra mắt sẽ không thể đạt tới đỉnh cao hiệu năng như dòng điện thuần này, song vẫn giữ trọn vẹn giá trị và cảm xúc của một chiếc muscle car đích thực.

Một số thuật ngữ:

• Coupe: Dòng xe hai cửa có mui thấp, thường mang phong cách thể thao.

• Hemi: Tên gọi động cơ V8 nổi tiếng của Dodge, nổi bật với buồng đốt hình bán cầu.

• Scat Pack: Phiên bản hiệu suất cao, trang bị động cơ mạnh mẽ, hệ thống treo và phanh nâng cấp.

• Turbo tăng áp (Turbocharged): Công nghệ tăng áp suất khí nạp giúp động cơ mạnh mẽ hơn.

• Hatch ẩn (Hidden Hatch): Thiết kế khoang hành lý được giấu kín trong tổng thể thân xe, tăng tính thẩm mỹ.

• EV (Electric Vehicle): Xe sử dụng động cơ điện thay vì động cơ đốt trong truyền thống.

Ban biên tập GuuXe.