Ferrari công bố mẫu xe 12Cilindri 2025

Ferrari 12Cilindri 2025 mới (hay còn gọi là Dodici Cilindri) bày tỏ lòng tôn kính với cách giải thích trường phái cũ đó, với rất nhiều ảnh hưởng từ hình dáng cổ điển của 365GTB/4 Daytona năm 1968. Tuy nhiên, cũng như mọi chiếc Ferrari khác, điều quan trọng nhất chính là động cơ.

Có lẽ theo cách giải thích cuối cùng về Tipo F140 huyền thoại bắt đầu ra đời ở Enzo, chiếc này được gắn nhãn Tipo F140HD, và nó thật là một mẫu xe mỹ diệu.

Redline 9.500 vòng/phút. Nó sử dụng hệ thống bôi trơn bể chứa khô. Nó vẫn giữ góc nghiêng 65 độ V. Công suất là 819 BHP với tốc độ 9.250 vòng/phút. Mô-men xoắn phẳng là 500 lbs-ft ở tốc độ 7.250 vòng / phút.

Điểm mới của 12Cilindri là hệ thống nạp có hình dạng thay đổi, hệ thống van có khối lượng thấp và bộ phận quay giảm ma sát, cùng một chút thuật toán kỹ thuật hoàn toàn mới được đặt tên là Định hình mô-men xoắn hút (ATS - Aspirated Torque Shaping). ATS điều khiển điện tử hoạt động xoắn trong động cơ ở bánh răng thứ ba và thứ tư để tối ưu hóa việc cung cấp mô-men xoắn từ thấp đến trung bình, nghĩa là 80% mô-men xoắn có sẵn ở tốc độ thấp 2.500 vòng/phút.

Ngoài ra, tất cả những điểm mới của 12Cilindri là hộp số ly hợp kép 8 cấp có tỷ số gần giúp chuyển số trong thời gian mà bạn nghĩ chỉ trong cái chớp mắt.

Với trọng lượng khô 3,439 pound, sẽ có một mẫu coupe và mui trần, và cả hai sẽ đạt tốc độ 60 MPH trong 2,9 giây, 124 MPH trong 7,9 giây và tốc độ tối đa là 200 MPH ở phía Bắc.

Mặc dù chúng tôi sẽ sớm có hướng dẫn cuối cùng với tất cả thông tin kỹ thuật đã được cân nhắc kỹ lưỡng, nhưng thông tin thích hợp ngay lập tức cuối cùng là giá cả.

12Cilindri chắc chắn không phải là một siêu xe cấp thấp, vì MSRP của chiếc coupe tương đương với 417.000 USD (10,6 tỷ VNĐ - chưa thuế), và MSRP của chiếc mui trần có giá lên tới 465.000 USD (11,8 tỷ - chưa thuế). Cả hai mức giá đều là giá trước khi có tùy chọn, vì vậy trên thực tế, bạn có thể mong đợi một chiếc xe sản xuất sẽ nằm trong khoảng từ 500.000 USD (12,7 tỷ VNĐ - chưa thuế) trở lên.