Giá xe cũ có thể ổn định giữa các biến động

• Các đại lý ô tô đã trả khoảng 1,6% nhiều hơn cho xe cũ trung bình tại đấu giá tháng trước
• Đó là mức lạm phát giá khá bình thường bất chấp các tiêu đề hỗn loạn

Các đại lý ô tô đã trả nhiều hơn 1,6% cho xe cũ trung bình để bổ sung vào kho của họ trong tháng Sáu so với tháng Năm, sau khi điều chỉnh cho những biến động theo mùa bình thường.

Điều này đáng chú ý bởi vì nó không có gì đáng chú ý. Thuế quan đã làm tăng mạnh chi phí cho các nhà sản xuất ô tô trong năm nay. Các nhà kinh tế nói rằng điều này có thể khiến giá xe mới và cũ tăng, khi những người mua xe mới tiềm năng chuyển sang thị trường xe cũ để tìm kiếm điều gì đó họ vẫn có thể mua được.

Nhưng đợt tăng giá dự kiến đã bị làm giảm cho đến nay.

Các số liệu này đến từ Chỉ số Giá trị Xe cũ Manheim, theo dõi số tiền mà các đại lý trả cho xe cũ tại các cuộc đấu giá. Công ty mẹ của Kelley Blue Book, Cox Automotive, cũng sở hữu gã khổng lồ đấu giá Manheim, theo dõi con số này hàng tháng.

Giá xe mới đã tăng rất ít, gần như không thay đổi trong tháng Năm. Giá xe cũ thực tế đã giảm trong tháng Năm.

Hiện tại, giá đấu giá đang theo các mô hình cũ, tăng với tốc độ khá bình thường. Thay đổi giá bán buôn có xu hướng trở thành thay đổi giá bán lẻ sau sáu đến tám tuần, vì vậy điều chỉnh này có thể có nghĩa là giá xe cũ sẽ thay đổi ít vào cuối mùa hè.

Một đợt bán hàng mùa xuân đã giúp các đại lý bổ sung hàng

• Người Mỹ đã đổi rất nhiều xe trong mùa xuân
• Điều đó đã giúp giữ nguồn cung xe cũ cao

“Lịch sử cho thấy thị trường xe cũ rất ổn định, nhưng đại dịch đã phá vỡ nhiều sự ổn định đó, và bắt đầu từ giữa năm 2020, chúng tôi đã thấy nhiều biến động hơn so với kỳ vọng bình thường của chúng tôi,” Jonathan Smoke, nhà kinh tế trưởng của Cox Automotive, nói. “Những gì chúng tôi thấy trong Chỉ số Manheim trong nửa đầu năm nay cho thấy chúng tôi có thể cuối cùng đã ra khỏi mô hình đó.”

Smoke nói rằng thuế quan, một cách trớ trêu, có thể đang giữ giá đấu giá thấp. Người Mỹ đã nhanh chóng đến các điểm bán hàng để mua xe với giá trước khi áp thuế vào mùa xuân này, ông nói. Các đại lý đã sử dụng các phương tiện họ đổi để bổ sung hàng, điều này đã giữ cho nhu cầu tại các cuộc đấu giá hợp lý.

Nguồn cung xe cũ tăng lên này đang “đưa thị trường xe cũ trở lại bình thường, và sự ổn định này là điều chúng tôi kỳ vọng sẽ thấy trong nửa cuối năm 2025,” Smoke nói.