Giá xe cũ tăng do chính sách thuế

Giá bán buôn mà các đại lý phải trả để mua những chiếc xe mà họ sẽ bán sau đó đã giảm trong phần lớn năm 2025, nhưng có vẻ như điều đó đã kết thúc. Dường như là dấu hiệu đầu tiên của tác động từ thuế quan, giá bán đã tăng trong nửa đầu tháng 4.

Chỉ số Giá trị Xe đã qua sử dụng Manheim theo dõi giá mà các đại lý xe ô tô trả tại các cuộc đấu giá xe cũ để bổ sung vào kho của họ. Chỉ số này được công bố bởi công ty mẹ của Kelley Blue Book, Cox Automotive, cũng là chủ sở hữu của gã khổng lồ đấu giá Manheim.

Một số tăng nhẹ của chỉ số là điều bình thường vào thời điểm này trong năm. Nhưng ngay cả khi đã điều chỉnh theo mô hình thời vụ, giá vẫn tăng 2,7% so với tháng 3 — một mức tăng lớn bất thường trong khoảng thời gian hai tuần.

Thay đổi giá bán buôn thường trở thành thay đổi giá bán lẻ sau sáu đến tám tuần. Vì vậy, khi các đại lý phải trả nhiều hơn, người mua có khả năng cũng sẽ phải trả nhiều hơn trong thời gian tới.

Thị trường bán buôn "đã thay đổi chóng mặt trong tuần cuối cùng của tháng và đầu tháng 4 khi thuế quan được áp dụng," theo Jeremy Robb, giám đốc cấp cao về Thông tin Kinh tế và Ngành công nghiệp tại Cox Automotive. Ông cho biết các đại lý đang bổ sung hàng tồn kho "dựa trên nhu cầu bán lẻ xe cũ cao hơn."

Người mua có thể tìm thấy một tia hy vọng nhỏ: Giá xe compact giảm 0,8% so với một năm trước. Tất cả các phân khúc khác đều có giá tăng, với SUV dẫn đầu mức tăng đáng kinh ngạc 5,1%.