Giá xe đã qua sử dụng tăng

Giá bán sỉ đã tăng nhẹ trong tháng 11. Chúng ở mức cao hơn khoảng 0,2% so với một năm trước, điều này có nghĩa là giá xe đã qua sử dụng tiếp tục tăng chậm ngay cả khi giá xe mới tiếp tục được giảm giá mạnh trong mùa này.

Chỉ số giá trị xe đã qua sử dụng Manheim theo dõi các mức giá mà các đại lý ô tô trả tại các phiên đấu giá xe đã qua sử dụng để bổ sung kho của họ. Chỉ số này được công bố bởi công ty mẹ Kelley Blue Book, Cox Automotive, công ty cũng sở hữu gã khổng lồ đấu giá Manheim.

Sự thay đổi giá bán sỉ thường trở thành sự thay đổi giá bán lẻ sau sáu đến tám tuần.

Các đại lý ô tô đã bước vào tháng 11 với khoảng 6% ít xe hơn trên kho so với một năm trước. Nguồn cung xe đã qua sử dụng vẫn hơi thiếu và có thể kéo dài trong vài năm. Giữa năm 2020 và 2022, các nhà sản xuất ô tô đã sản xuất ít hơn khoảng 8 triệu xe so với bình thường. Nhiều người Mỹ, những người thường xuyên chuyển đổi hợp đồng thuê xe mỗi ba năm một lần, đã ngừng thói quen đó, mua lại xe đã hết hạn thuê của họ với giá thấp hơn trước đại dịch.

Cú sốc kép đó đã làm chậm dòng chảy xe đã qua sử dụng mà các đại lý phụ thuộc vào để bổ sung. Điều đó vẫn ảnh hưởng đến giá cả, theo ông Jeremy Robb, Giám đốc cấp cao về Kinh tế và Thông tin Ngành của Cox Automotive. "Nguồn cung hạn chế trong các thị trường bán sỉ và bán lẻ sẽ hỗ trợ nhu cầu đại lý lành mạnh trong tháng cuối của năm."

Người tiêu dùng tiếp tục khôi phục niềm tin của họ một cách chậm chạp. Chỉ số Niềm tin Người tiêu dùng của Conference Board tăng 2,8% trong tháng 11, phù hợp với dự đoán, và chỉ số của tháng 10 đã được điều chỉnh tăng. Quan điểm của người tiêu dùng về hiện tại và tương lai đều được cải thiện. Niềm tin của người tiêu dùng đã tăng 10,6% so với năm trước. Kế hoạch mua xe trong sáu tháng tới giảm nhẹ trong tháng 10 nhưng vẫn cao hơn nhiều so với năm trước.