GM Kết Thúc Thí Nghiệm Robotaxi

Hôm qua, General Motors đã thông báo rằng họ sẽ đóng cửa bộ phận taxi tự lái. Nhà sản xuất ô tô này sẽ sáp nhập nhóm phát triển robotaxi vào nỗ lực nội bộ để phát triển xe tự lái bán ra thị trường.

Theo The New York Times, “Quyết định này loại bỏ GM khỏi một lĩnh vực mà một số người trong ngành tin rằng có thể trị giá hàng trăm tỷ đô la trong tương lai nếu các nhà nghiên cứu có thể giải quyết những rào cản công nghệ đáng kể.”

Nhưng những rào cản đó đã chứng tỏ là rất đáng kể. CEO Mary Barra nói với các nhà đầu tư trong một cuộc gọi hội nghị tuần này rằng vận hành đội xe robotaxi của Cruise “không phải là hoạt động kinh doanh cốt lõi của chúng tôi và rất tốn kém.”

GM Rút Lui, Tesla Tham Gia

Các đối thủ như Amazon (thông qua công ty con Zoox), Google (thông qua Waymo) và Uber vẫn tiếp tục theo đuổi robotaxi như một lĩnh vực kinh doanh. Đầu năm nay, Tesla đã tiết lộ kế hoạch cho Tesla Robotaxi và Tesla Robovan lớn hơn, mặc dù chưa có chiếc nào đang hoạt động phục vụ khách hàng.

Cruise cung cấp dịch vụ chạy xe ở các khu vực hạn chế của một số thành phố, bao gồm San Francisco và Houston.

“Giống như hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn, GM đang đối mặt với nhu cầu ô tô ảm đạm và chịu áp lực phải đầu tư vào các công nghệ mới, bao gồm xe điện, để cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô mới nổi của Trung Quốc,” Times giải thích. Tuy nhiên, chưa có công ty nào thành công trong việc làm cho robotaxi có lãi, và chi phí phát triển đáng kể đã trở thành gánh nặng cho các tập đoàn lớn.

Super Cruise Giờ Là Trọng Điểm

Chưa có nhà sản xuất ô tô nào bán xe tự lái hoàn toàn. Tuy nhiên, GM là một trong số nhiều công ty có hệ thống tự động hóa một phần có thể xử lý một số nhiệm vụ lái xe trên nhiều xa lộ trong điều kiện hạn chế. Hệ thống Super Cruise của họ và BlueCruise tương tự của Ford đã đạt vị trí hàng đầu trong thử nghiệm của Consumer Reports hai năm liên tiếp.

Mercedes bán hệ thống tiên tiến nhất hợp pháp tại Hoa Kỳ hiện nay. Hệ thống Drive Pilot của họ sẽ điều hướng qua ùn tắc giao thông dưới 72 km/h mà không cần nhiều sự giám sát của tài xế. Nó chỉ hợp pháp ở California và Nevada.

Các cuộc khảo sát tiếp tục cho thấy người Mỹ không tin tưởng vào ý tưởng xe tự lái. Một nghiên cứu gần đây cho thấy chúng nằm trong số những tính năng công nghệ ít được mong muốn nhất trong xe mới.