Hãng xe Trung Quốc Nio ra mắt mẫu xe mới Onvo có giá thấp hơn Tesla Model Y 102 triệu đồng

Công ty cho biết, việc giao hàng chiếc xe đầu tiên của Onvo, chiếc SUV L60, sẽ bắt đầu vào tháng 9/2024. Việc bán trước bắt đầu sau sự kiện ra mắt vào thứ Tư.

Theo một cuộc phỏng vấn với Eunice Yoon của CNBC, Giám đốc điều hành Nio, William Li cho biết ông hy vọng Onvo sẽ bắt đầu bán ô tô của mình ở nước ngoài vào một thời điểm nào đó nhưng không nêu rõ thời điểm.

Kể từ khi ra mắt khoảng 10 năm trước, Nio đã tập trung vào phân khúc xe hơi cao cấp, có giá khoảng 300.000 nhân dân tệ (41.500 USD ~ 1,055 tỷ VNĐ) trở lên. Kể từ đó, công ty đã mở rộng sang châu Âu, nhưng lượng giao hàng hàng tháng tại Trung Quốc nhìn chung vẫn ở mức khiêm tốn so với đối thủ.

L60 của Onvo có giá khởi điểm là 219.900 nhân dân tệ (30.439 USD ~ 774tr VNĐ) so với 249.900 nhân dân tệ (34.617 USD ~ 880tr VNĐ) của Model Y. Mẫu SUV điện của Elon Musk từng là một trong những mẫu xe điện chạy bằng pin bán chạy nhất tại Trung Quốc.

Sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô điện Trung Quốc đã mời gọi những người mới tham gia và khiến nhiều công ty phải giảm giá.

Hãng điện thoại thông minh Xiaomi vào cuối tháng 3 đã gia nhập thị trường ô tô điện với mẫu sedan SU7 để cạnh tranh với Model 3 của Tesla với mức giá cũng rẻ hơn khoảng 4.000 USD.

Theo trang web Trung Quốc của Tesla, Model 3 đã giảm giá khoảng 2.000 USD xuống còn 231.900 nhân dân tệ (32.124 USD ~ 817tr VNĐ). Xiaomi cho biết hôm thứ Tư họ đã giao 10.000 xe SU7.

BYD, công ty đã bán được nhiều ô tô hơn nhà sản xuất ô tô của Elon Musk vào năm ngoái khi tính cả xe hybrid, chủ yếu bán ô tô trong khoảng 100.000 nhân dân tệ (13.851 USD ~ 352tr VNĐ) trở xuống. BYD đã bắt đầu mở rộng sang phân khúc giá cao hơn trong vài năm qua.

Giám đốc điều hành Nio Li xác nhận với CNBC rằng L60 đang sử dụng pin giá thấp hơn của BYD.

Chính quyền Biden công bố hôm thứ Ba rằng sự cạnh tranh toàn cầu từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc cũng đã thúc đẩy các mức thuế mới cứng rắn từ chính quyền Biden đối với việc nhập khẩu xe sang xe điện của Hoa Kỳ. Xe điện của Trung Quốc sẽ phải chịu mức thuế 100%.

Khi được hỏi về các khoản thuế mới, Li gọi chúng là “hoàn toàn vô lý”, theo bản dịch của CNBC từ tiếng Quan Thoại sang tiếng Anh. Li cũng lưu ý tác động đến người tiêu dùng và các mục tiêu về khí hậu.

Xe gia đình 'tiêu chuẩn mới' cạnh tranh với Tesla

Alan Ai, chủ tịch thương hiệu phụ Nio, cho biết tại sự kiện ra mắt hôm thứ Tư bằng tiếng Quan Thoại, do CNBC dịch, Onvo đặt mục tiêu thiết lập một “tiêu chuẩn mới” cho xe gia đình.

Tên thương hiệu là viết tắt của “On Voyage”, trong khi tên tiếng Trung “Le Dao” mang ý nghĩa gợi lên một gia đình đang có khoảng thời gian hạnh phúc bên nhau.

Alan Ai đã đưa ra nhiều so sánh với Model Y và những chiếc xe khác trong buổi thuyết trình của mình.

Ông cho biết nội thất của L60 rộng rãi hơn so với Model Y của Tesla và Rav4 của Toyota. Ông cũng cho biết mẫu xe mới của Onvo có khả năng giảm xóc tốt hơn và các đường nét ôm sát hơn so với các đối thủ.

Phạm vi lái xe được quảng cáo của Onvo trong một lần sạc ít nhất là bằng - hoặc thậm chí xa hơn - so với Model Y tùy thuộc vào phiên bản.

Alan Ai cho biết, với tư cách là một thương hiệu phụ, xe Onvo có thể tiếp cận nhiều trạm sạc và trao đổi pin của Nio.

Alan Ai cũng chiếu video về các mẫu xe Onvo sử dụng công nghệ hỗ trợ người lái để di chuyển trên đường quê và đường thành phố.

Phần mềm hỗ trợ người lái của Tesla, Tự lái hoàn toàn, chưa có sẵn ở Trung Quốc nhưng được nhiều người mong đợi sẽ gần được Bắc Kinh chấp thuận triển khai.