Rò rỉ thông tin động cơ Hemi và mẫu TRX sẽ trở lại với Ram

Thông tin này đến từ một nguồn không ngờ nhưng lại phù hợp với những tin đồn chúng tôi đã nghe trong nhiều tháng, vì vậy chúng tôi có xu hướng tin tưởng vào nó.

Một Rò Rỉ Từ Nhân Viên Đại Lý

Một người tự xưng làm việc cho một đại lý tại Wisconsin đã gửi email cho trang web người hâm mộ NASCAR Sportsnaut với một ảnh chụp màn hình của một bản thuyết trình mà người đăng tuyên bố là công ty mẹ của Ram, Stellantis, đã trao cho các đại lý. Người đọc trên Sportsnaut đã rất vui mừng khi nhấn mạnh một báo cáo rằng Ram sẽ trở lại với NASCAR Truck Series.

Tuy nhiên, các điểm chính trên còn ghi rằng động cơ Hemi V8 dung tích 5,7 lít sẽ quay lại với Ram 1500 và rằng một mẫu TRX mới "sẽ trở lại với nhiều sức mạnh hơn." Báo cáo cũng cho biết Ram sẽ trì hoãn xe tải điện Ram 1500 REV để tập trung sản xuất nhiều hơn các xe điện mở rộng phạm vi Ramcharger càng nhanh càng tốt.

Hai điểm cuối cùng này gần đây đã trở thành sự thật, làm tăng độ tin cậy cho ý tưởng rằng bản thuyết trình này là hợp pháp.

Trang web người hâm mộ Ram Mopar Insiders sau đó đã xác nhận báo cáo nhưng dựa vào các nguồn không được nêu tên.

Chưa Xa Rời Lâu

Ram đã ngưng cả dòng Hemi và TRX với việc tái thiết kế dòng xe tải bán chạy nhất của mình cho mẫu xe năm 2025. Động cơ mạnh nhất mà người mua Ram hiện nay có thể chọn là động cơ Hurricane tăng áp 6 xy-lanh thẳng hàng sản sinh 540 mã lực. Đó là động cơ trong mẫu xe hiệu suất cao hiện tại của Ram, Ram 1500 RHO.

Tin đồn rằng Hemi có thể trở lại bắt đầu từ đầu năm nay sau khi cựu CEO của Ram, Tim Kuniskis, quay trở lại công việc sau một thời gian ngắn nghỉ hưu. Nếu động cơ này đã ngưng sản xuất lâu, việc mang nó trở lại sẽ phức tạp. Nhưng công ty mẹ Stellantis vẫn đang bán một vài mẫu xe trang bị Hemi mỗi tháng dưới dạng Jeep Wrangler Rubicon 392 Final Edition. Các nhà cung cấp có thể đã có đủ các bộ phận cần thiết để nhanh chóng khởi động lại sản xuất.

Tin đồn rằng tên TRX không chết mãi mãi bắt đầu gần như ngay khi Ram công bố kết thúc sản xuất TRX. Các nhà sản xuất ô tô hiếm khi để một tên xe có lượng người hâm mộ lớn bị bỏ quên lâu.

Việc trở lại của Hemi có khả năng sẽ trùng với những thay đổi trong quy định tiết kiệm nhiên liệu của liên bang. Bộ trưởng Giao thông vận tải trong chính quyền mới của Trump, Sean Duffy, khi nhậm chức, đã báo hiệu ý định quay lại các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu liên bang lỏng lẻo hơn từ nhiệm kỳ đầu của Trump. Thay đổi các quy định liên bang cần thời gian qua một quy trình chính thức, nhưng động thái này có thể hợp pháp trong vài tháng.

Tuy nhiên, Hemi có lẽ sẽ không trở lại mãi mãi. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô thiết kế xe theo chu kỳ kéo dài từ năm đến mười năm. Với việc các chính quyền tổng thống thay đổi nhanh chóng như bốn năm một lần, các công ty có xu hướng lập kế hoạch cho các tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn theo thời gian.

Họ có thể thực hiện một thay đổi ngắn hạn để thích nghi với các quy định lỏng lẻo hơn nhưng không có khả năng cho rằng họ có thể dựa vào điều đó kéo dài đến chu kỳ thiết kế tiếp theo.