So sánh BMW 5 Series 2025 và Mercedes-Benz E-Class 2025
BMW 5 Series 2025 và Mercedes-Benz E-Class 2025 đang cạnh tranh nhau để giành vị trí cao nhất trong phân khúc sedan hạng sang cỡ trung. Cả hai đều đã được phát triển vượt bậc, có khả năng đáng gờm và sự uy tín tuyệt vời.
Đã bước sang thế hệ thứ tám, BMW 5 Series 2025 có không gian nội thất rộng rãi, công nghệ tiên tiến và các tính năng an toàn cao cấp, cùng với sự tinh tế đáng chú ý. Xe có sẵn với động cơ 4 xi-lanh hoặc 6 xi-lanh tăng áp và hệ dẫn động cầu sau (RWD) hoặc dẫn động 4 bánh (AWD). Cả bên trong lẫn bên ngoài, 5 Series là một lựa chọn vững chắc.
Thế hệ mới nhất của Mercedes-Benz E-Class cũng có các hệ thống truyền động ấn tượng tương tự, trong khi công nghệ tiên tiến như hệ thống thông tin giải trí Superscreen thì cực kỳ hiện đại về cả thiết kế lẫn khả năng.
Hãy cùng xem xét kỹ hơn về 5 Series và E-Class.
BMW 5 Series 2025

Với thế hệ này hiện đang ở năm thứ hai, ba mẫu chính của 5 Series là 530i, 530i xDrive và 540i xDrive. Đối với năm 2025, ghế trước có sưởi trở thành tiêu chuẩn. Biến thể plug-in hybrid 550e xDrive gia nhập đội hình, với nội dung M Sport là tiêu chuẩn — bao gồm hệ thống treo được điều chỉnh M, ghế trước thể thao, Trợ lý Lái xe Chủ động, phanh nâng cấp với kẹp phanh sơn xanh, cùng một vài chi tiết khác. Một mẫu M5 mới cũng ra mắt trong năm nay dưới cả hai hình thức sedan và wagon (Touring), cả hai đều sử dụng hệ thống truyền động plug-in hybrid công suất cao. Và còn có sedan i5 chạy hoàn toàn bằng điện.
Điểm nổi bật của BMW 5 Series
Lựa chọn động cơ mạnh mẽ: Thông số kỹ thuật của hệ thống truyền động cơ bản đôi khi có vẻ ổn trên lý thuyết nhưng không gây ấn tượng khi lái xe. Không phải là động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp với công suất 190 kW và hộp số tự động 8 cấp trong 530i, mang lại sự cân bằng tuyệt vời giữa hiệu suất và hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu. 530i có thể được cấu hình với dẫn động cầu sau tiêu chuẩn hoặc dẫn động 4 bánh tùy chọn. Mặc dù có giá cao hơn, động cơ 6 xi-lanh 3.0 lít tăng áp với công suất 280 kW trong 540i xDrive rất hấp dẫn, cho phép thời gian chạy nước rút chỉ 4,4 giây từ vị trí đứng yên đến 96,6 km/h.
Công nghệ tiên tiến: Cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng thông tin giải trí 14,3 inch tạo thành một hiển thị mượt mà, hơi cong trải dài hầu hết bảng điều khiển. Các điểm nhấn công nghệ bổ sung bao gồm hệ thống trò chơi AirConsole, hỗ trợ đỗ xe tự động tiêu chuẩn cho các chỗ đỗ song song và vuông góc, và tính năng lái xe rảnh tay tùy chọn hoạt động ở tốc độ lên đến 136,8 km/h.
Nội thất thoáng đãng và thân thiện với động vật: 5 Series tiêu chuẩn với chất liệu bọc Veganza mà BMW gọi là. Chất liệu da tổng hợp thân thiện với động vật này nổi bật trên cửa, ghế và bảng điều khiển. Một mái kính Sky Lounge toàn cảnh cũng có sẵn, có kích thước rộng 838 mm và dài 813 mm.
Mercedes-Benz E-Class 2025

Mercedes-Benz E-Class là một trong những chiếc xe tuyệt vời, đã tạo dựng được danh tiếng xuất sắc về sự thoải mái, chất lượng và công nghệ tiên tiến. Thế hệ hiện tại ra mắt vào năm ngoái, tương tự như đối thủ từ Bavaria. Và mỗi khi chúng tôi lái thử, chúng tôi đều bị ấn tượng mạnh mẽ — ngay cả với phiên bản cơ bản E 350 dẫn động cầu sau, mới cho năm 2025. Những thay đổi khác trong năm nay bao gồm việc mọi phiên bản đều có túi khí trung tâm tiêu chuẩn. Người mua có thể chọn vô-lăng bọc da MB-Tex giả thay vì da thật (trải nghiệm của chúng tôi với MB-Tex rất tích cực — nó bền và cực kỳ thuyết phục). Chương trình cá nhân hóa Manufaktur hiện cung cấp màu ngoại thất Patagonia Red (thay thế Cardinal Red). Dòng sản phẩm cũng bao gồm một mẫu AMG hybrid plug-in mới để cạnh tranh với M5 mới, cùng với E 450 4Matic All Terrain — một chiếc wagon nâng cao với tinh thần SUV. Mẫu sedan điện hoàn toàn EQE là một lựa chọn thay thế cho BMW i5.
Điểm nổi bật của Mercedes-Benz E-Class
Hệ thống thông tin giải trí Superscreen: Đầu tiên, có Hyperscreen, và giờ đây là Superscreen. Mercedes rõ ràng có xu hướng ưa thích các màn hình lớn, và xu hướng này đã được đưa vào E-Class. Dù không lớn như Hyperscreen trên EQS sedan và SUV chạy hoàn toàn bằng điện, nhưng Superscreen vẫn ấn tượng — với bảng điều khiển kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm 14,4 inch cùng màn hình 12,3 inch cho hành khách phía trước.
Hệ thống âm thanh Burmester: Hệ thống âm thanh vòm 4D Burmester với Dolby Atmos mang đến âm thanh tuyệt vời. Công nghệ này lần đầu được giới thiệu trong các mẫu xe danh giá nhất của Mercedes-Benz, như Mercedes-Maybach và S-Class sedan. Giờ đây, nó được cung cấp trên E-Class sedan.
Trí tuệ nhân tạo: Mọi thứ đều xoay quanh các thói quen: vào xe buổi sáng và bật đài tin tức, gọi cho người quen trên đường về nhà vào thứ Sáu, v.v. Hệ thống trí tuệ nhân tạo tùy chọn trong E-Class học những điều này. Người dùng cũng có thể thiết lập các thói quen cá nhân hóa.
Tương đồng
Không phải ngẫu nhiên mà hai chiếc xe sang Đức này giống nhau về kích thước, giá cả và nhiều khía cạnh khác. Chúng thậm chí có động cơ turbo 4 xi-lanh cơ bản cung cấp cùng mức mã lực, trong khi E 450 4Matic tương đồng với 540i xDrive. Khả năng chứa đồ trong cốp cũng tương đương, với E-Class chỉ nhỉnh hơn một chút.
Giá cả
Giá BMW 5 Series mới 2025
Giá bán lẻ | |
---|---|
530i | khoảng 1,53 tỷ VNĐ |
530i xDrive | khoảng 1,58 tỷ VNĐ |
540i xDrive | khoảng 1,71 tỷ VNĐ |
550e xDrive | khoảng 1,90 tỷ VNĐ |
Giá Mercedes-Benz E-Class mới 2025
Giá bán lẻ | |
---|---|
E 350 | khoảng 1,62 tỷ VNĐ |
E 350 4MATIC | khoảng 1,68 tỷ VNĐ |
E 450 4MATIC | khoảng 1,83 tỷ VNĐ |
Thông số kỹ thuật
| BMW 5 Series 2025 | Mercedes-Benz E-Class 2025 |
Động cơ phổ biến |
|
|
Động cơ | Turbo 2.0 lít 4 xi-lanh | Turbo 2.0 lít 4 xi-lanh |
Mã lực | 255 hp @ 4.700-6.500 vòng/phút | 255 hp @ 5.800 vòng/phút |
Mô-men xoắn | 400 Nm @ 1.600-4.500 vòng/phút | 400 Nm @ 2.000-3.200 vòng/phút |
Hộp số | Tự động 8 cấp | Tự động 9 cấp |
Tiêu thụ nhiên liệu mpg | 8,4 l/100km đô thị/6,7 l/100km xa lộ/7,6 l/100km kết hợp | 9,4 l/100km đô thị/7,1 l/100km xa lộ/8,4 l/100km kết hợp |
Cũng có sẵn | Turbo 3.0 lít 6 xi-lanh, AWD | Turbo 3.0 lít 6 xi-lanh, AWD |
Thông số |
|
|
Bảo hành cơ bản | 4 năm/80,5 km | 4 năm/80,5 km |
Bảo hành hệ thống truyền động | 6 năm/112,7 km | 4 năm/80,5 km |
An toàn tổng thể NHTSA | Đang cập nhật | Đang cập nhật |
Sức chứa tối đa | 5 | 5 |
Chiều dài cơ sở | 2.995 mm | 2.963 mm |
Chiều dài tổng thể | 5.060 mm | 4.950 mm |
Rộng | 1.900 mm | 1.880 mm |
Cao | 1.514 mm | 1.471 mm |
Đường kính quay vòng | 12,4 m | 12,0 m |
Khoảng không đầu, phía trước | 993 mm | 947 mm |
Khoảng không đầu, phía sau | 993 mm | 955 mm |
Khoảng cách chân, phía trước | 1.049 mm | 1.059 mm |
Khoảng cách chân, phía sau | 940 mm | 919 mm |
Chiều rộng vai, phía trước | 1.504 mm | 1.467 mm |
Chiều rộng vai, phía sau | 1.445 mm | 1.450 mm |
Dung tích khoang hành lý | 520 lít | 541 lít |
Kết luận
Là hai trong số những chiếc sedan hạng sang cỡ trung tốt nhất, thật tự nhiên khi BMW 5 Series và Mercedes-Benz E-Class tạo thành một sự cạnh tranh, nhưng đây là sự cạnh tranh mà người mua hưởng lợi khi cả hai xe đều nâng tầm toàn bộ trò chơi. Mặc dù BMW có bảo hành hệ thống truyền động tốt hơn (sáu năm hoặc 112,7 km so với bốn năm/80,5 km), E-Class với công nghệ hấp dẫn như Superscreen, thu hút những người yêu thích công nghệ mới nhất. Về trải nghiệm lái, đó là chuyện của sở thích cá nhân, vì cả hai đều tinh tế và vững chắc. Hãy thử lái cả hai, tốt nhất là trên những con đường bạn biết rõ. Hoặc có thể điều đó phụ thuộc vào cái gì đó cá nhân như phong cách. Không có lựa chọn sai.
Nguồn: Kelley Blue Book
Lưu ý: Thông tin về giá cả và bảo hành chỉ mang tính tham khảo và được áp dụng cho thị trường ngoài Việt Nam.
Có thể bạn muốn xem
- So sánh Ford Mustang Mach-E 2025 và Tesla Model Y 2025
So sánh Ford Mustang Mach-E 2025 và Tesla Model Y 2025
- So sánh Chevrolet Equinox 2025 và Ford Escape 2025
So sánh Chevrolet Equinox 2025 và Ford Escape 2025
- So Sánh GMC Sierra HD 2025 và Ford F-250 Super Duty 2025
So Sánh GMC Sierra HD 2025 và Ford F-250 Super Duty 2025