So sánh Dodge Charger Daytona 2025 và BMW i5 2025
Dodge và BMW – hai thế giới tưởng chừng đối lập trong ngôn ngữ thiết kế và triết lý vận hành – nay lại có dịp gặp nhau trên chính con đường tương lai: kỷ nguyên xe điện. Khi điện hóa dần trở thành chuẩn mực thay vì ngoại lệ, những ranh giới từng được xem là bất biến bắt đầu mờ dần. Và trong bức tranh ấy, Dodge Charger Daytona – biểu tượng cơ bắp Mỹ thuần túy – giờ đây khoác lên mình bộ khung điện hóa, đối đầu đầy bất ngờ nhưng đầy thú vị với BMW i5, hiện thân thuần điện của dòng sedan 5 Series trứ danh nước Đức.
Hãy cùng bước vào hành trình khám phá hai mẫu xe điện tưởng không liên quan, nhưng lại chia sẻ nhiều điểm giao thoa hơn ta tưởng.
2025 Dodge Charger Daytona

Charger Daytona 2025 đánh dấu một bước chuyển mình đầy táo bạo của thương hiệu Dodge. Không chỉ nói lời chia tay với động cơ V8 gầm rú, chiếc coupe cơ bắp này còn rũ bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong, mở lối cho tương lai thuần điện. Được giới thiệu với hai phiên bản R/T và Scat Pack, Charger Daytona sở hữu hệ truyền động hai mô-tơ điện cùng dẫn động bốn bánh (AWD), đặt trong thân xe hai cửa rộng rãi đến kinh ngạc – đặc biệt là ở hàng ghế sau, nơi người dùng thường không kỳ vọng nhiều ở dòng xe thể thao. Và với những ai ưa thích cấu trúc sedan truyền thống, phiên bản bốn cửa được hứa hẹn sẽ ra mắt trong năm 2026.
Những điểm nổi bật của Dodge Charger Daytona
Phong cách xe cơ bắp – tái sinh trong âm hưởng điện hóa: Charger Daytona là sự tái hiện đầy chất thơ và khí chất của dòng muscle car huyền thoại, nhưng được tinh chỉnh để trở nên sắc sảo, gọn gàng và mang hơi thở hiện đại. Hệ thống giả lập âm thanh xả Fratzonic độc quyền mang đến tiếng gầm mang đậm chất V8 – như một lời nhắc khéo rằng dù thay đổi trái tim, linh hồn xe cơ bắp vẫn còn đó, sống động và không thể nhầm lẫn.
Hiệu suất mạnh mẽ – xứng danh di sản: Không chỉ dừng ở vẻ ngoài gây choáng ngợp, Charger Daytona còn sở hữu sức mạnh thuyết phục. Phiên bản R/T cho công suất lên đến 370 kW và mô-men xoắn 548 Nm, trong khi Scat Pack đẩy mọi giới hạn với 500 kW và 850 Nm – vượt trội hơn cả BMW i5 M60 vốn đã được xếp vào hàng “mãnh thú” trong làng xe điện châu Âu.
Phạm vi hoạt động ấn tượng: Charger Daytona cũng cho thấy sự thực dụng không hề thua kém. Với hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn, chiếc xe này có thể di chuyển tới 495 km chỉ với một lần sạc, vượt qua mức 428 km của i5 AWD và thậm chí hơn cả con số gần 483 km của bản RWD.
2025 BMW i5

BMW i5 là minh chứng cho cách một thương hiệu có thể gìn giữ bản sắc truyền thống trong khi vững vàng bước vào tương lai. Dựa trên nền tảng sedan 5 Series danh tiếng, i5 không chỉ chuyển sang thuần điện mà còn giữ vững những giá trị làm nên tên tuổi dòng xe này: sự cân bằng tinh tế giữa hiệu năng, sang trọng và công nghệ. Khác với đối thủ Dodge, i5 chỉ có một cấu hình thân xe – sedan bốn cửa – nhưng ẩn chứa bên trong là cả một vũ trụ trải nghiệm.
Những điểm nổi bật của BMW i5
Không gian nội thất – nghệ thuật của sự tinh giản và sang trọng: Nếu nội thất của Charger Daytona truyền tải ngôn ngữ mạnh mẽ đặc trưng của Dodge, thì BMW i5 lại là bản giao hưởng của chất liệu, ánh sáng và sự tinh tế. Từ bảng điều khiển đến cụm màn hình cong cỡ lớn, mọi chi tiết đều được chế tác với độ hoàn thiện cao. Cảm giác chạm vào từng bề mặt da, kim loại hay gỗ khiến người lái dễ dàng quên đi đây là một mẫu xe điện – và nhớ rằng, BMW luôn biết cách kể câu chuyện của mình bằng xúc giác lẫn thị giác.
Tùy chọn hệ truyền động – đa dạng cho từng cá tính: Trong khi Charger Daytona trung thành với hệ AWD hai mô-tơ, i5 linh hoạt hơn với ba phiên bản: eDrive40 (RWD một mô-tơ), xDrive40 (AWD hai mô-tơ), và đỉnh cao là M60, với công suất 443 kW và khả năng tăng tốc 0–100 km/h chỉ thua Scat Pack vỏn vẹn 0,4 giây. Đây là một hệ truyền động không chỉ cho tốc độ mà còn cho những ai khao khát cảm giác lái mang đậm chất BMW.
Chế độ bảo dưỡng và hậu mãi – an tâm trên từng hành trình: i5 còn ghi điểm với chế độ bảo hành cản‑cản vượt trội, cùng gói bảo dưỡng miễn phí kéo dài 3 năm hoặc 57.600 km – mang lại sự an tâm tuyệt đối trong thời đại xe điện còn đang trong quá trình phổ cập. Trong khi đó, Charger Daytona chưa có chương trình bảo dưỡng tiêu chuẩn tương đương.
Những điểm tương đồng
Dù xuất phát từ hai triết lý khác biệt, Charger Daytona và BMW i5 vẫn chia sẻ một số giá trị cốt lõi. Cả hai đều mang diện mạo điện hóa của những dòng xe vốn có lịch sử phong phú, sở hữu mức giá tương đương, không gian cabin rộng rãi, và đều được tinh chỉnh để mang lại cảm giác lái phấn khích – dù là kiểu “bùng nổ” kiểu Mỹ hay sự mượt mà kiểu Đức.
Giá cả
Giá mới cho Dodge Charger Daytona 2025
Giá bán lẻ | |
---|---|
R/T | khoảng 1,57 tỷ VNĐ |
Scat Pack | khoảng 1,79 tỷ VNĐ |
Giá mới cho BMW i5 2025
Giá bán lẻ | |
---|---|
eDrive40 | khoảng 1,74 tỷ VNĐ |
xDrive40 | khoảng 1,82 tỷ VNĐ |
M60 | khoảng 2,17 tỷ VNĐ |
Thông số kỹ thuật
2025 Dodge Charger Daytona | 2025 BMW i5 | |
Động cơ phổ biến | ||
Loại dẫn động | AWD | RWD |
Phạm vi hoạt động | 495 km | 475 km |
Thời gian sạc | Không có giờ | 10 giờ |
Sức kéo | Không có | Không có |
Sức tải | Không có | Không có |
Khoảng sáng gầm xe | 140 mm | 145 mm |
Công suất tối đa | 340 kW | 250 kW |
Mô-men xoắn | 548 Nm | 400 Nm |
Thông số kỹ thuật | ||
Bảo hành cơ bản | 3 năm/57,600 km | 4 năm/80,500 km |
Bảo hành hệ thống truyền động | 5 năm/96,500 km | Không có |
Bảo hành pin | Không có | Không có |
Xếp hạng an toàn NHTSA | Chưa được đánh giá | Chưa được đánh giá |
Sức chứa tối đa | 5 | 5 |
Chiều dài cơ sở | 3,076 mm | 2,994 mm |
Chiều dài tổng thể | 5,251 mm | 5,061 mm |
Chiều rộng với gương | Không có | 2,157 mm |
Chiều rộng không gương | 2,027 mm | 1,900 mm |
Chiều cao | 1,496 mm | 1,514 mm |
Đường kính quay vòng | 12,2 m | 11,7 m |
Khoảng trống đầu, phía trước | 993 mm | 985 mm |
Khoảng trống đầu, hàng ghế thứ hai | 937 mm | 953 mm |
Khoảng trống đầu, hàng ghế thứ ba | Không có | Không có |
Khoảng trống chân, phía trước | 1,082 mm | 1,050 mm |
Khoảng trống chân, hàng ghế thứ hai | 945 mm | 927 mm |
Khoảng trống chân, hàng ghế thứ ba | Không có | Không có |
Khoảng trống vai, phía trước | 1,511 mm | 1,504 mm |
Khoảng trống vai, hàng ghế thứ hai | 1,463 mm | 1,446 mm |
Khoảng trống vai, hàng ghế thứ ba | Không có | Không có |
Khoang hành lý phía sau ghế cuối | 645 lít | Không có |
Khoang hành lý phía sau ghế thứ hai | Không có | Không có |
Khoang hành lý khi gập hết ghế | Không có | Không có |
Chiều dài thùng xe | Không có | Không có |
Bảng thông số kỹ thuật phản ánh cấu hình điển hình của các phương tiện được hiển thị.
Kết luận
Nếu coi mỗi chiếc xe là một nhân vật thì Dodge Charger Daytona là kẻ nổi loạn mang dòng máu mới, trong khi BMW i5 là người kế thừa tôn quý đang viết lại trang sử của mình bằng năng lượng sạch. Một bên là sức mạnh cơ bắp được điện khí hóa, đầy phấn khích và giàu cá tính. Một bên là tinh thần sang trọng, hiệu quả, chuẩn xác – nhưng không thiếu phần đam mê. Cả hai đều xứng đáng được vinh danh, tùy vào việc bạn muốn nghe tiếng gầm giữa phố – hay một bản hòa âm điện tử trên đại lộ tương lai.
Một số thuật ngữ:
Fratzonic Chambered Exhaust: Hệ thống âm thanh mô phỏng ống xả độc quyền của Dodge, tạo tiếng gầm giả lập cho xe điện.
AWD (All-Wheel Drive): Hệ dẫn động bốn bánh, giúp xe tăng độ bám đường và cải thiện hiệu suất vận hành.
RWD (Rear-Wheel Drive): Dẫn động cầu sau – thường cho cảm giác lái thể thao, mượt mà hơn.
M60: Phiên bản hiệu năng cao nhất trong dòng i5 của BMW, tích hợp hai mô-tơ và các tinh chỉnh thể thao.
Bảo hành cản‑cản: Bảo hành toàn bộ xe (bumper-to-bumper), bao gồm hầu hết linh kiện điện, cơ, nội thất trong một thời gian cụ thể.
eDrive: Thuật ngữ của BMW chỉ hệ truyền động điện một mô-tơ (thường là cầu sau).
Ban biên tập GuuXe.
Có thể bạn muốn xem
- So sánh Hyundai Tucson 2025 và Toyota Corolla Cross 2025
So sánh Hyundai Tucson 2025 và Toyota Corolla Cross 2025
- So sánh Ford Maverick 2025 và Nissan Frontier 2025
So sánh Ford Maverick 2025 và Nissan Frontier 2025
- So sánh Mitsubishi Outlander 2025 và Volkswagen Tiguan 2025
So sánh Mitsubishi Outlander 2025 và Volkswagen Tiguan 2025
- So Sánh Kia Sportage 2025 và Subaru Crosstrek 2025
So Sánh Kia Sportage 2025 và Subaru Crosstrek 2025