So sánh Ford Expedition 2025 với Toyota Sequoia 2025
Dòng xe SUV kích thước lớn từ lâu đã là lựa chọn hàng đầu cho gia đình nếu bạn cần chở nhiều người và/hoặc hàng hóa trong khi kéo theo một chiếc thuyền hoặc xe cắm trại mà không gặp khó khăn. Phân khúc này vẫn cạnh tranh như bao giờ hết, và hai mẫu xe yêu thích của chúng tôi là Ford Expedition 2025 công nghệ cao và Toyota Sequoia hybrid 2025. Hãy cùng xem chúng so sánh như thế nào.
Ford Expedition 2025
Ford Expedition được làm mới toàn diện cho năm 2025. Ngoài việc cập nhật thẩm mỹ bên trong và bên ngoài, nó còn có một mẫu Tremor sẵn sàng cho địa hình, cửa hậu tách rời, hệ thống thông tin giải trí mới, và hệ thống BlueCruise không cần tay lái có sẵn rộng rãi hơn. Giá khởi điểm khoảng 1,62 tỷ VNĐ.
Nổi bật của Ford Expedition
Nội thất rộng rãi hơn: Ford Expedition có không gian hành lý và chỗ để chân hàng ghế thứ ba rộng hơn Toyota Sequoia. Ford cũng cung cấp phiên bản Expedition Max kéo dài với không gian thậm chí còn rộng hơn. Đây là lựa chọn nên có nếu bạn sử dụng hàng ghế thứ ba hàng ngày; hành khách của bạn sẽ cảm ơn bạn.
BlueCruise: Hệ thống lái bán tự động BlueCruise của Ford cho phép lái xe không cần tay trên 97% các tuyến đường cao tốc có kiểm soát tại Mỹ và Canada. Nó có sẵn trên mọi phiên bản, trong khi Toyota không có hệ thống không cần tay lái nào.
Cửa hậu tách rời: Cửa hậu tách rời trên Ford Expedition 2025 giúp ngăn đồ đạc lăn ra khỏi khu vực hành lý khi mở cửa sau. Nó cũng tạo ra một băng ghế nhỏ cho các buổi tiệc ngoài trời, và Quản lý Cửa Tải hàng có sẵn có thể hoạt động như là tựa lưng, kệ hoặc bàn.
Toyota Sequoia 2025
Toyota Sequoia là chiếc hybrid duy nhất trong phân khúc SUV kích thước lớn. Đúng là nó là hybrid được tinh chỉnh cho hiệu suất và sức kéo hơn là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng nó vẫn hiệu quả hơn hầu hết các đối thủ. Giá khởi điểm khoảng 1,63 tỷ VNĐ.
Nổi bật của Toyota Sequoia
Hệ thống truyền động hybrid tăng áp: Hệ thống truyền động hybrid i-FORCE MAX V6 tăng áp kép trên Toyota Sequoia tạo ra nhiều công suất và mô-men xoắn hơn động cơ V6 tăng áp cơ bản trên Ford Expedition trong khi tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Khó có thể tranh cãi với nhiều sức mạnh hơn và chi phí nhiên liệu thấp hơn.
Sáu phiên bản: Toyota Sequoia có nhiều lựa chọn hơn trong dòng sản phẩm so với Ford Expedition. Với phiên bản 1794 lấy cảm hứng từ miền Tây, phiên bản Capstone sang trọng, mẫu TRD Pro cứng cáp, và ba phiên bản khác, có một Sequoia cho mọi người trong thị trường SUV kích thước lớn.
Hệ thống treo sau tự điều chỉnh tải: Tùy chọn này giúp điều chỉnh độ cao của Sequoia theo điều kiện lái xe. Nó giúp giữ cho chiếc SUV lớn này ổn định, đặc biệt khi kéo tải nặng.
Điểm tương đồng
Kích thước, giá cả và khả năng kéo của hai chiếc SUV này khá giống nhau. Cả hai đều có chỗ ngồi cho tối đa tám người và động cơ V6 tăng áp dưới nắp ca-pô, mặc dù Sequoia có thêm hệ thống hybrid.
Kết luận
Chúng tôi yêu thích sức mạnh và hiệu quả của hệ thống truyền động hybrid tăng áp trên Toyota Sequoia, nhưng Ford Expedition nhìn chung là chiếc SUV gia đình tốt hơn. Không gian nội thất rộng hơn, hai độ dài thân xe có sẵn, và cửa hậu tách rời tăng cường tính linh hoạt của Expedition, và tùy chọn lái xe không cần tay là điều mà bạn không thể có trên Sequoia.
Giá mới Toyota Sequoia 2025
Giá bán lẻ | |
---|---|
SR5 | khoảng 1,63 tỷ VNĐ |
Limited | khoảng 1,80 tỷ VNĐ |
Platinum | khoảng 2,07 tỷ VNĐ |
TRD Pro | khoảng 2,09 tỷ VNĐ |
1794 Edition | khoảng 2,09 tỷ VNĐ |
Capstone | khoảng 2,18 tỷ VNĐ |
Ford Expedition 2025 | Toyota Sequoia 2025 | |
Hệ thống truyền động phổ biến | ||
Động cơ | V6 3,5 lít tăng áp | V6 3,4 lít xăng-điện tăng áp |
Công suất | 298,3 kW @ 5.200 vòng/phút | 325,9 kW @ 5.200 vòng/phút |
Mô-men xoắn | 651,2 Nm @ 3.300 vòng/phút | 790,2 Nm @ 2.400 vòng/phút |
Hộp số | Tự động 10 cấp | Tự động 10 cấp |
Tiêu thụ nhiên liệu | 13,8 l/100km thành phố/10,2 l/100km cao tốc/12,4 l/100km kết hợp (2024) | 12,4 l/100km thành phố/10,7 l/100km cao tốc/11,8 l/100km kết hợp |
Cũng có sẵn | 4WD, V6 công suất cao 328,1 kW, 691,2 Nm | 4WD |
Thông số kỹ thuật | ||
Bảo hành cơ bản | 3 năm/57.936 km | 3 năm/57.936 km |
Bảo hành hệ thống truyền động | 5 năm/96.560 km | 5 năm/96.560 km |
Đánh giá an toàn tổng thể NHTSA | 5 sao | Chưa xác định |
Sức chứa chỗ ngồi tối đa | 8 | 8 |
Chiều dài cơ sở | 3.111 mm | 3.104 mm |
Tổng chiều dài | 5.331 mm | 5.287 mm |
Chiều rộng | 2.032 mm | 2.022 mm |
Chiều cao | 1.984 mm | 1.892 mm |
Đường kính quay đầu | 12,5 m | 12,3 m |
Khoảng trống đầu, hàng trước | 1.062 mm | 996 mm |
Khoảng trống đầu, hàng thứ hai | 1.016 mm | 975 mm |
Khoảng trống đầu, hàng thứ ba | 950 mm | 905 mm |
Khoảng trống chân, hàng trước | 1.115 mm | 1.046 mm |
Khoảng trống chân, hàng thứ hai | 1.044 mm | 996 mm |
Khoảng trống chân, hàng thứ ba | 927 mm | 856 mm |
Khoảng trống vai, hàng trước | 1.648 mm | 1.650 mm |
Khoảng trống vai, hàng thứ hai | 1.645 mm | 1.570 mm |
Khoảng trống vai, hàng thứ ba | 1.631 mm | 1.590 mm |
Dung tích khoang hành lý | 612 lít/1.722 lít/3.072 lít | 631 lít/1.388 lít/2.461 lít |
Có thể bạn muốn xem
- So sánh Ford Mustang Mach-E 2025 và Tesla Model Y 2025
So sánh Ford Mustang Mach-E 2025 và Tesla Model Y 2025
- So sánh Chevrolet Equinox 2025 và Ford Escape 2025
So sánh Chevrolet Equinox 2025 và Ford Escape 2025
- So Sánh GMC Sierra HD 2025 và Ford F-250 Super Duty 2025
So Sánh GMC Sierra HD 2025 và Ford F-250 Super Duty 2025