So Sánh Lexus GX 2025 và Land Rover Defender 2025
Có những chiếc SUV đơn thuần, và rồi có những biểu tượng vững chãi như Lexus GX 2025 và Land Rover Defender—hai “tượng đài” của thế giới SUV hạng sang, vừa sở hữu năng lực off-road thượng thừa, vừa tự tin xuất hiện trước những nhà hàng danh giá giữa trung tâm đô thị phồn hoa. Khả năng thích nghi tuyệt đối của bộ đôi này giống như một bản giao hưởng hài hòa giữa sức mạnh vượt địa hình và phong cách lịch lãm, cuốn hút mọi ánh nhìn dù ở những cung đường hiểm trở hay trong những bối cảnh sang trọng bậc nhất.
Cả Lexus GX lẫn Land Rover Defender đều chinh phục được bài toán không gian với sức chứa tối đa bảy người, không chỉ rộng rãi mà còn tinh xảo đến từng đường nét, tiện nghi xứng tầm chuẩn mực quốc tế. Kiểu dáng vuông vức khỏe khoắn, như thể được lắp ghép bởi bàn tay tài hoa của những nghệ nhân thực thụ, đưa bộ đôi này trở thành hiện thân hoàn mỹ cho xu hướng SUV hạng sang off-road hiện đại: mạnh mẽ, phóng khoáng mà không mất đi nét thanh lịch vốn có.
Hãy cùng bước vào hành trình khám phá những điểm nổi bật nhất của Lexus GX và Land Rover Defender, hai đại diện ưu tú hội tụ đủ tinh hoa thiết kế, công nghệ và cảm xúc lái xe đỉnh cao.
Lexus GX 2025: Chất lịch lãm vươn tầm phiêu lưu

Lexus GX 2025 là minh chứng sống động cho triết lý đổi mới không ngừng, khi thế hệ hoàn toàn mới từ năm ngoái tiếp tục được hoàn thiện với những tinh chỉnh tinh tế cho năm nay. Tất cả phiên bản đều sở hữu vô-lăng chỉnh điện đa hướng cùng hệ thống ghi nhớ vị trí—một “chạm” nhỏ nhưng tạo nên sự thuận tiện vượt bậc trong mỗi hành trình. Riêng bản Overtrail còn được ưu ái nâng thêm một inch gầm xe, mở rộng khả năng vượt địa hình khó nhằn.
Điều đặc biệt nằm ở nền tảng khung gầm: GX chia sẻ “cốt lõi” chắc chắn với hai “người anh em” trứ danh—bán tải Toyota Tundra và SUV 3 hàng ghế Sequoia—kế thừa toàn bộ sức mạnh, độ bền và khả năng off-road. Bên dưới nắp ca-pô là khối động cơ V6 tăng áp kép 3.4 lít, “giải phóng” công suất 260 kW cùng mô-men xoắn cực đại 649 Nm, đem lại cảm giác lái phấn khích nhưng kiểm soát tuyệt đối.
Nguồn năng lượng dồi dào ấy được truyền tới hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian qua hộp số tự động 10 cấp, đảm bảo sức kéo mạnh mẽ trên mọi cung đường. Tạm thời, đây là cấu hình động lực duy nhất cho GX, song Lexus cũng úp mở khả năng ra mắt phiên bản hybrid trong tương lai gần—một bước tiến hướng đến sự bền vững và thân thiện môi trường.
Những giá trị nổi bật của Lexus GX
1. Thiết kế mạnh mẽ, đậm chất di sản:
Lexus không che giấu tham vọng khẳng định dấu ấn riêng cho GX thế hệ mới. Ở GX 2025, mỗi góc cạnh đều là những đường nét gãy gọn, rắn rỏi, phản chiếu tinh thần bền bỉ đặc trưng SUV truyền thống. Lưới tản nhiệt cỡ lớn—tạo ấn tượng mạnh nhưng không phô trương—kết hợp hài hòa cùng dải đèn hậu LED thanh mảnh kéo dài ôm trọn đuôi xe, tạo nên một tổng thể vừa nam tính, vừa lịch lãm.
2. Nội thất số hóa, sang trọng, tiện nghi:
Bên trong khoang lái, GX 2025 chinh phục cả những khách hàng khó tính nhất với màn hình cảm ứng 14 inch sống động kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch đối diện tài xế. Sự phối hợp tinh tế giữa công nghệ và nghệ thuật sắp đặt, từ vật liệu da cao cấp đến những đường chỉ may thủ công, tạo nên một không gian đẳng cấp, yên bình—nơi mọi giác quan đều được chiều chuộng.
3. Phiên bản Overtrail: Bản lĩnh vượt mọi địa hình:
Nếu bạn đam mê chinh phục thiên nhiên hoang dã hoặc đơn giản muốn khẳng định cá tính mạnh mẽ, Overtrail là lựa chọn khó thể bỏ qua. Trang bị lốp off-road lớn (838 mm), đa chế độ lái tùy biến cho từng địa hình, khóa vi sai cầu sau, tấm bảo vệ gầm và hệ thống giám sát đa địa hình giúp GX Overtrail “vượt sóng gió” mà vẫn giữ vững sự êm ái, ổn định. Lưu ý: phiên bản Overtrail chỉ có cấu hình 2 hàng ghế, tập trung tối đa không gian cho hành lý và tiện nghi chinh phục địa hình—một khác biệt quan trọng so với các phiên bản GX 3 hàng ghế truyền thống.
Land Rover Defender 2025: Biểu tượng bất diệt của chất phiêu lưu

Ra mắt trở lại từ năm 2020 như một “tượng đài sống” của thương hiệu Land Rover, Defender 2025 nay được nâng tầm thành một thương hiệu độc lập, khẳng định bản lĩnh với phiên bản giới hạn Octa hoàn toàn mới trên Defender 110. Phiên bản Outbound dành riêng cho những tín đồ dã ngoại, mang đến lựa chọn Defender 130 với chiều dài cơ sở mở rộng cùng ba hàng ghế rộng rãi. Động cơ V8 siêu nạp 5.0 lít, công suất 368 kW, tiếp tục là niềm tự hào của Defender 110 và 130 (bản 2 hàng ghế), trong khi Defender 130 với ba hàng ghế lại được ưu ái ghế thuyền trưởng đặc biệt ở hàng ghế thứ hai—tôn lên sự tiện nghi cá nhân hóa.
Bởi Lexus GX tiêu chuẩn luôn sở hữu cấu hình 3 hàng ghế, nên Defender 130 với ba hàng ghế trở thành “người bạn đồng hành” tương xứng nhất cho những ai cần không gian tối đa mà không hy sinh trải nghiệm lái cao cấp.
Điểm nhấn không thể bỏ qua của Land Rover Defender
1. Ba phong cách thân xe, năm tùy chọn động cơ:
Defender là đỉnh cao của tính cá nhân hóa: ba kiểu thân xe (Defender 90 2 cửa nhỏ gọn, Defender 110 4 cửa—2 hàng ghế và Defender 130 3 hàng ghế rộng rãi), phủ lên đó là dải động cơ đa dạng từ tăng áp 4 xi-lanh, hybrid tăng áp nhẹ 6 xi-lanh cho đến V8 siêu nạp cực mạnh. Đặc biệt, bản Octa sở hữu động cơ V8 4.4 lít tăng áp kép với công suất lên tới 466 kW, biến Defender thành một “chiến binh” đúng nghĩa cả về tốc độ lẫn sự uy nghi.
2. Outbound: Đỉnh cao trải nghiệm dã ngoại:
Tựa như bản Overtrail của GX, Defender Outbound loại bỏ hàng ghế thứ ba để nhường chỗ cho khoang hành lý rộng lớn—1.328 lít phía sau hàng ghế thứ hai có thể gập gọn. Không gian này là “chìa khóa vàng” cho các chuyến đi dài ngày, dã ngoại hoặc vận chuyển thiết bị chuyên dụng, mang đến sự tự do tối đa cho những tâm hồn phiêu lưu.
3. Hệ thống treo khí nén: Mượt mà mọi địa hình:
Không chỉ mạnh mẽ, Defender còn thông minh với hệ thống treo khí nén tùy chỉnh, dễ dàng chuyển đổi giữa êm ái cho đường cao tốc và nâng cao khi cần vượt địa hình hiểm trở. Cảm giác lái mượt mà, an toàn được bảo đảm tuyệt đối, bất kể bạn đang “phiêu bạt” nơi hoang dã hay vi vu trong lòng thành phố hiện đại.
Sự giao thoa đẳng cấp: Khi phiêu lưu và sang trọng đồng hành
Người mua SUV hạng sang với tinh thần phiêu lưu sẽ dễ dàng bị chinh phục bởi bộ đôi GX và Defender. Mỗi mẫu xe là một “tuyên ngôn” cho khát vọng chinh phục nhưng không đánh mất tiện ích đời thường—từ khả năng off-road ưu việt, dễ dàng vượt qua mọi thử thách, đến sự linh hoạt khi sử dụng hằng ngày như đưa đón gia đình, đỗ xe nơi phố thị chật chội.
Điểm đặc biệt là cả hai dòng xe đều sở hữu cấu hình hai hàng ghế ở phiên bản mạnh mẽ nhất—giải pháp tối ưu cho những hành trình thực sự cần sự linh hoạt và không gian chứa đồ tối đa. Dẫu vậy, một điểm chung kém hấp dẫn là mức tiêu thụ nhiên liệu vẫn khá “khát”, điều mà các chủ xe nên cân nhắc nếu ưu tiên tiết kiệm.
Giá cả
Giá mới của Lexus GX 2025
Giá bán lẻ | |
---|---|
GX 550 Premium | khoảng 1,67 tỷ VNĐ |
GX 550 Premium+ | khoảng 1,79 tỷ VNĐ |
GX 550 Overtrail | khoảng 1,87 tỷ VNĐ |
GX 550 Luxury | khoảng 1,99 tỷ VNĐ |
GX 550 Overtrail+ | khoảng 2,05 tỷ VNĐ |
GX 550 Luxury+ | khoảng 2,09 tỷ VNĐ |
Giá mới của Land Rover Defender 130 2025
Giá bán lẻ | |
---|---|
S | khoảng 1,82 tỷ VNĐ |
X-Dynamic SE | khoảng 2,12 tỷ VNĐ |
Outbound | khoảng 2,22 tỷ VNĐ |
X | khoảng 2,61 tỷ VNĐ |
V8 | khoảng 3,07 tỷ VNĐ |
Thông số kỹ thuật
Lexus GX 2025 | Land Rover Defender (130) 2025 | |
Động cơ phổ biến | ||
Động cơ | V6 3.4 lít tăng áp kép | 6 xi-lanh 3.0 lít tăng áp |
Công suất | 260 kW @ 4.800 vòng/phút | 221 kW @ 4.800 vòng/phút |
Mô-men xoắn | 649 Nm @ 2.000 vòng/phút | 400 Nm @ 1.500 vòng/phút |
Hộp số | Tự động 10 cấp | Tự động 8 cấp |
Tiêu thụ nhiên liệu | 15 trong đô thị/21 trên cao tốc/17 kết hợp mpg | 17 trong đô thị/20 trên cao tốc/18 kết hợp mpg |
Cũng có sẵn | Động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp (90); 6 xi-lanh 3.0 lít tăng áp/supercharged, V8 5.0 lít supercharged, V8 4.4 lít tăng áp | |
Thông số | ||
Bảo hành cơ bản | 4 năm/80.500 km | 4 năm/80.500 km |
Bảo hành hệ truyền động | 6 năm/112.700 km | 4 năm/80.500 km |
Đánh giá an toàn tổng thể của NHTSA | N/A | 5 sao |
Số chỗ ngồi tối đa | 7 | 8 |
Chiều dài cơ sở | 2.850 mm | 3.022 mm |
Chiều dài tổng thể | 5.006 mm | 5.101 mm |
Chiều rộng | 1.979 mm | 2.009 mm |
Chiều cao | 1.920 mm | 1.970 mm |
Đường kính vòng quay | 12 m | 12.8 m |
Khoảng trống đầu, phía trước | 1.001 mm | 1.032 mm |
Khoảng trống đầu, phía sau | 1.097 mm | 1.026 mm |
Khoảng trống đầu, hàng ghế thứ ba | 902 mm | 988 mm |
Khoảng trống chân, phía trước | 1.046 mm | 991 mm |
Khoảng trống chân, phía sau | 932 mm | 975 mm |
Khoảng trống chân, hàng ghế thứ ba | 963 mm | 803 mm |
Khoảng trống vai, phía trước | 1.511 mm | 1.544 mm |
Khoảng trống vai, phía sau | 1.453 mm | 1.504 mm |
Khoảng trống vai, hàng ghế thứ ba | 1.468 mm | N/A |
Dung tích khoang hành lý phía sau hàng ghế thứ ba | 292 lít | 433 lít |
Kết luận: Lựa chọn thuộc về phong cách sống
Việc “đặt lên bàn cân” để tìm ra kẻ chiến thắng tuyệt đối giữa Lexus GX và Land Rover Defender quả thật là thử thách, nhất là khi Defender sở hữu vô số biến thể—từ những phiên bản “đối đầu” trực tiếp với GX, cho đến các mẫu thiên về off-road thuần túy như Jeep Wrangler hay Ford Bronco. Dù vậy, ở các biến thể cao cấp nhất với động cơ mạnh mẽ, Defender hoàn toàn đủ uy tín để cạnh tranh sòng phẳng với những tên tuổi lẫy lừng như Bentley hay Mercedes-Benz.
Ngược lại, Lexus xứng đáng nhận được sự tán dương nhờ “lột xác” ấn tượng cho GX. Nếu thế hệ trước từng bị chê nội thất chật, cảm giác lái kém, thì GX 2025 đã chinh phục lại khách hàng bằng không gian rộng rãi, chất liệu tinh tế và động lực vận hành cân bằng giữa cảm giác lái thư thái hàng ngày và khả năng chinh phục mọi thử thách. Lịch sử bền bỉ, giá trị bán lại cao và thiết kế nội thất sang trọng giúp GX chiếm ưu thế trước Defender 130 trong cuộc so tài này.
Một số thuật ngữ:
Off-road: Khả năng vận hành trên địa hình gồ ghề, không phải đường trải nhựa thông thường.
Khung gầm (chassis): Cấu trúc nền tảng của xe, quyết định độ chắc chắn và khả năng chịu tải.
Vô-lăng chỉnh điện nghiêng/tele: Vô-lăng có thể điều chỉnh góc và vị trí tiến/lùi bằng điện.
Hybrid: Hệ động lực kết hợp động cơ xăng và điện, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Khoá vi sai (Differential lock): Cơ cấu giúp bánh xe quay cùng tốc độ, tăng khả năng vượt địa hình.
Treo khí nén: Hệ thống treo dùng khí nén thay vì lò xo truyền thống, điều chỉnh chiều cao và độ êm ái của xe.
Ban biên tập GuuXe.
Có thể bạn muốn xem
- So sánh Hyundai Tucson Hybrid 2025 và Toyota RAV4 Hybrid 2025
So sánh Hyundai Tucson Hybrid 2025 và Toyota RAV4 Hybrid 2025
- So sánh Kia Sportage 2025 và Mitsubishi Outlander Sport 2025
So sánh Kia Sportage 2025 và Mitsubishi Outlander Sport 2025
- So sánh Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2025 và Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 2025
So sánh Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2025 và Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 2025
- So sánh Mazda CX-5 2025 và Mitsubishi Outlander 2025
So sánh Mazda CX-5 2025 và Mitsubishi Outlander 2025
- Acura RDX 2025 và Infiniti QX55 2025: Cuộc chiến SUV hạng sang cỡ nhỏ
Acura RDX 2025 và Infiniti QX55 2025: Cuộc chiến SUV hạng sang cỡ nhỏ