So sánh Rivian R1S 2025 và GMC Hummer EV SUV 2025
Tương tự như các bạn đồng hành SUV chạy xăng, chủ sở hữu xe điện dường như rất thích một chiếc SUV chạy bằng pin. Số lượng và loại hình xe đang tăng nhanh, được thúc đẩy bởi các sản phẩm mạnh mẽ từ Rivian và GMC. Rivian R1S và GMC Hummer EV SUV không phải là những chiếc SUV chạy điện hoàn toàn duy nhất, nhưng chúng là những lựa chọn nổi bật trong phân khúc này; chúng là những chiếc xe có thiết kế độc đáo với nhiều sức mạnh và sự thoải mái.
Hãy so sánh chúng cạnh nhau để xác định chiếc xe nào có thể là lựa chọn tốt nhất cho bạn và gia đình.
Rivian R1S 2025

SUV điện hoàn toàn R1S của Rivian cạnh tranh với Tesla Model X, Kia EV9 và, tất nhiên, GMC Hummer EV SUV.
Trong nhiều khía cạnh, những gì bạn thấy là những gì bạn có với R1S. Nó trông giống như một chiếc SUV 3 hàng ghế lớn thông thường, ngoại trừ phần mặt trước và đèn pha. Diện mạo đó có lẽ là một phần của sức hấp dẫn của R1S — ít có điều gì mới mẻ phải xử lý. Bên trong, R1S xứng đáng được khen ngợi vì sự chế tác xuất sắc cũng như cách bố trí và sử dụng công nghệ hợp lý.
Rivian chế tạo R1S với bốn cấu hình cho năm 2025: Dual Standard, Dual, Tri Max và Ascend Tri Max. Hệ truyền động cơ bản vẫn là cấu hình động cơ kép 398 kW cho phép bạn xử lý hầu hết mọi tình huống trên hoặc ngoài đường. Bạn có thể thoát khỏi rắc rối nhanh chóng, tăng tốc từ đứng yên lên 97 km/h trong 4,5 giây. Nếu bạn chuyển lên mô hình Quad với công suất 764 kW và mô-men xoắn 1.625 Nm, thời gian sẽ giảm xuống còn 2,5 giây. Tùy thuộc vào cấu hình, R1S có thể di chuyển từ 434 đến 660 km chỉ với một lần sạc. R1S có hệ thống treo khí với bộ giảm xóc thích ứng và hệ thống kiểm soát cuộn điện tử thủy lực loại bỏ các thanh chống cuộn truyền thống. Giá khởi điểm khoảng 1,98 tỷ VNĐ, đã bao gồm phí vận chuyển.
Điểm nổi bật của Rivian R1S
Chế độ lái: Chế độ lái Toàn dụng của Rivian, mà người lái sẽ sử dụng phần lớn thời gian, tự điều chỉnh hệ thống treo để phù hợp với điều kiện lái xe, bao gồm hạ thấp chiều cao hành trình để cải thiện khí động học trên xa lộ. Ngoài ra, nếu bạn lo lắng về việc có đủ năng lượng để đến trạm sạc, chế độ Bảo toàn sẽ chỉ kích hoạt chế độ dẫn động cầu trước và hạ thấp chiều cao hành trình.
Ghế ngồi 3 hàng: Mặc dù có kích thước lớn, GMC Hummer EV SUV chỉ có 5 chỗ ngồi. Rivian R1S thân thiện với gia đình hơn có sẵn ghế ngồi 3 hàng tiêu chuẩn cho tối đa bảy người.
Phạm vi và hiệu suất tốt hơn: Rivian R1S có phạm vi tối đa ấn tượng (ở bản Dual) lên đến 660 km, vượt qua Hummer EV SUV đến 153 km. Nó cũng hiệu quả hơn đáng kể. Theo ước tính của EPA, chi phí nhiên liệu hàng tháng của Rivian thấp hơn khoảng 1,1 triệu VNĐ so với Hummer.
GMC Hummer EV SUV 2025

Người anh em nhỏ hơn một chút của chiếc bán tải chạy hoàn toàn bằng điện Hummer của GMC, chiếc SUV Hummer EV nổi bật giữa đám đông. Mẫu SUV theo tiêu chuẩn quân sự nguyên bản sản xuất thế kỷ trước đã truyền cảm hứng cho thiết kế lớn, mạnh mẽ của mẫu xe này. Tuy nhiên, giống như người anh em bán tải, chiếc SUV này thân thiện hơn với môi trường.
Chiếc xe di chuyển khổng lồ này dễ dàng chở năm hành khách và tất cả đồ đạc của họ, mặc dù nó ngắn hơn gần 0,3 mét so với người anh em bán tải của nó. Giống như bán tải, SUV này sử dụng công nghệ để cải thiện trải nghiệm lái xe — trên đường và địa hình. Một số công nghệ đó ít rõ ràng hơn cho đến khi bạn ngồi sau tay lái, như hệ thống lái bánh sau, trong khi bạn phải sử dụng các tính năng khác như UltraVision, chế độ CrabWalk, Super Cruise và nhiều tính năng khác với một mục đích nhất định.
Đối với năm 2025, Hummer sẽ từ bốn phiên bản xuống chỉ còn hai: 2x và 3x. Mẫu cơ bản 2X sử dụng thiết lập 2 động cơ tạo ra 425 kW và có phạm vi hoạt động 507 km. Phiên bản 3x với ba động cơ có thể di chuyển xa tới 502 km khi sạc đầy. Ba phiên bản động cơ 3-motor có công suất lên tới 619 kW. Giá khởi điểm khoảng 2,52 tỷ VNĐ, đã bao gồm phí vận chuyển.
Điểm nổi bật của GMC Hummer EV SUV
Super Cruise: Hệ thống lái bán tự động tiêu chuẩn Super Cruise cho phép lái xe không cần dùng tay trên hơn 640.000 km đường cao tốc đã được bản đồ hóa ở Bắc Mỹ.
Watts to Freedom: Tính năng này là chế độ khởi động cho phép Hummer đạt thời gian ấn tượng từ 0-96 km/h trong 3,5 giây với hệ truyền động ba động cơ.
Khả năng đi địa hình: Gói Extreme Off-Road tăng cường khả năng đi địa hình của Hummer với lốp địa hình bùn 89 cm, khóa điện trước và sau, trục nửa trục bóng, tấm chắn dưới toàn bộ, sàn cao su và nhiều phụ kiện khác.
Sự tương đồng
Cả R1S và Hummer EV SUV đều tích hợp những điều tốt nhất từ người anh em bán tải của họ, chẳng hạn như hệ thống truyền động mạnh mẽ, khả năng sạc nhanh, cabin rộng rãi và khả năng đi địa hình.
Giá cả
Giá mới cho Rivian R1S 2025
Giá bán lẻ | |
---|---|
Dual Standard | khoảng 1,98 tỷ VNĐ |
Dual Large | khoảng 2,16 tỷ VNĐ |
Dual Max | khoảng 2,34 tỷ VNĐ |
Tri Max | khoảng 2,74 tỷ VNĐ |
Giá mới cho GMC HUMMER EV SUV 2025
Giá bán lẻ | |
---|---|
2X | khoảng 2,52 tỷ VNĐ |
3X | khoảng 2,72 tỷ VNĐ |
Giá ở đây phản ánh những gì người mua hiện đang trả cho xe Rivian R1S 2025 mới và xe GMC HUMMER EV SUV 2025 mới trong tình trạng tiêu chuẩn khi mua từ đại lý. Những mức giá này được cập nhật hàng tuần. Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (MSRP) được trích dẫn đã bao gồm phí vận chuyển, nhưng không bao gồm thuế, phí cấp phép, phí tài liệu và các tùy chọn khác.
Rivian R1S 2025 | GMC Hummer EV SUV 2025 | |
Hệ truyền động phổ biến | ||
Động cơ | Động cơ điện kép | Động cơ điện kép |
Công suất | 398 kW | 425 kW |
Mô-men xoắn | 827 Nm | 10.034 Nm |
Hộp số | Truyền động trực tiếp 1 cấp/AWD | Truyền động trực tiếp 1 cấp/AWD |
Hiệu suất nhiên liệu | 3,3 l/100km trong thành phố/3,6 l/100km trên cao tốc/3,5 l/100km kết hợp | 4,0 l/100km trong thành phố/5,1 l/100km trên cao tốc/4,4 l/100km kết hợp |
Phạm vi hoạt động | 434-660 km | 502-507 km |
Cũng có sẵn | Ba động cơ, bốn động cơ | Ba động cơ |
Thông số kỹ thuật | ||
Bảo hành cơ bản | 4 năm/80.467 km | 3 năm/57.936 km |
Bảo hành pin | 8 năm/241.402 km | 8 năm/160.934 km |
Đánh giá an toàn tổng thể của NHTSA | Chưa đánh giá | Chưa đánh giá |
Sức chứa tối đa | 7 | 5 |
Chiều dài cơ sở | 3.076 mm | 3.226 mm |
Tổng chiều dài | 5.100 mm | 5.251 mm |
Rộng | 2.078 mm | 2.197 mm |
Cao | 1.964 mm | 1.976 mm |
Đường kính quay vòng | N/A | 10,8 m |
Khoảng không đầu, hàng đầu | 1.044 mm | 1.080 mm |
Khoảng không đầu, hàng thứ hai | 1.008 mm | 975 mm |
Khoảng không đầu, hàng thứ ba | 980 mm | N/A |
Khoảng không chân, hàng đầu | 1.052 mm | 1.158 mm |
Khoảng không chân, hàng thứ hai | 930 mm | 991 mm |
Khoảng không chân, hàng thứ ba | 833 mm | N/A |
Kết luận
Những chiếc SUV điện này tương đồng trong nhiều khía cạnh. Một trong những khác biệt lớn nhất là giá cả; giá khởi điểm của Hummer EV SUV cao hơn R1S khoảng 510 triệu VNĐ. Hummer thực sự ấn tượng để khoe, và không có gì giống như nó, nhưng giá thấp hơn và chi phí nhiên liệu, bảo hành tốt hơn, phạm vi hoạt động rộng hơn và thêm chỗ ngồi khiến Rivian R1S là lựa chọn thực tế hơn, phần lớn. Người mua cẩn trọng có thể cảm thấy an toàn hơn với thương hiệu GMC lâu đời hơn là với Rivian mới thành lập, nhưng không có dấu hiệu nào cho thấy Rivian đang gặp khó khăn lúc này.
Nguồn: Kelley Blue Book
Lưu ý: Thông tin về giá cả và bảo hành chỉ mang tính tham khảo và được áp dụng cho thị trường ngoài Việt Nam.
Có thể bạn muốn xem
- So sánh Ford Mustang Mach-E 2025 và Tesla Model Y 2025
So sánh Ford Mustang Mach-E 2025 và Tesla Model Y 2025
- So sánh Chevrolet Equinox 2025 và Ford Escape 2025
So sánh Chevrolet Equinox 2025 và Ford Escape 2025
- So Sánh GMC Sierra HD 2025 và Ford F-250 Super Duty 2025
So Sánh GMC Sierra HD 2025 và Ford F-250 Super Duty 2025