So sánh SUV 3 hàng ghế nhỏ năm 2025

Nếu bạn đã từng lái xe trên bất kỳ con đường nào trong 20 năm qua, bạn sẽ nhận ra rằng SUV đã phát triển mạnh mẽ như thỏ vào mùa xuân. Không có gì ngạc nhiên khi sự đa dạng của các lựa chọn cho người mua SUV ngày nay cũng đã tăng lên đáng kể. Ví dụ điển hình: Trong số các SUV cỡ nhỏ và cỡ trung để lựa chọn, hiện nay có một số tùy chọn cho một lớp xe nằm giữa hai loại này.

Những chiếc xe này kết hợp kích thước nhỏ hơn của SUV cỡ nhỏ nhưng lại mang đến một lợi thế lớn thường chỉ có ở các mẫu xe lớn hơn: ba hàng ghế. Những chiếc xe giữa này cũng có xu hướng có giá gần với sự chênh lệch giữa SUV cỡ nhỏ và cỡ trung. Goldilocks sẽ tự hào.

Chúng tôi đã tập hợp ba ví dụ tốt nhất của lớp xe này - Hyundai Santa Fe 2025, Kia Sorento 2025, và Mitsubishi Outlander 2025 - để xem chúng so sánh thế nào. Trong một tuần thử nghiệm tại Virginia và các nơi khác, chúng tôi đã lái chúng hàng trăm km, đánh giá công nghệ của chúng, trải nghiệm các tính năng của chúng, và, vâng, thậm chí đã thử ngồi trên ghế hàng thứ ba để xem liệu người lớn có thể ngồi được không. Đây là kết quả của chúng.

Vị trí thứ ba: Mitsubishi Outlander 2025

Đứng thứ ba trong đánh giá của chúng tôi là Mitsubishi Outlander, nhưng đối với một số người mua, nó có thể là sự lựa chọn vàng. Cụ thể, những người tìm kiếm một SUV cỡ nhỏ có thể ngồi lên đến bảy người khi cần, và là chiếc SUV 3 hàng ghế mới có giá phải chăng nhất mà bạn có thể mua.

Về các hạng mục, không giống như hai chiếc SUV khác trong so sánh này, Outlander vẫn nằm gọn trong phân khúc SUV cỡ nhỏ. Và cho năm 2025, nó hiện là chiếc SUV cỡ nhỏ duy nhất có ba hàng ghế (Volkswagen Tiguan đã từng có, nhưng không còn cho năm 2025). Ngoài việc nhỏ hơn một chút, dễ điều khiển và đỗ xe hơn, Outlander 2025 cũng có giá khởi điểm thấp hơn (khoảng 803 triệu VNĐ) so với các đối thủ lớn hơn trong cuộc thi này. Điều này đặt Outlander vào vị trí đặc biệt khi là một SUV cỡ nhỏ có thể cứu nguy – hoặc ít nhất là một chuyến đi thêm – khi con bạn muốn mời một vài người bạn.

Khả năng ngồi 3 hàng/7 chỗ là một yếu tố đặc biệt, chắc chắn rồi, nhưng đó không phải là điểm mạnh duy nhất của Outlander, chiếc xe vừa được cập nhật cho năm 2025. Các cập nhật bao gồm thiết kế nội thất và ngoại thất mới, cảm giác lái được điều chỉnh lại, và hệ thống âm thanh Yamaha cao cấp tiêu chuẩn. Outlander vẫn được trang bị động cơ 4 xi-lanh công suất 135 kW kết hợp với hộp số vô cấp (CVT) và có thể có hai phiên bản dẫn động cầu trước (FWD) hoặc dẫn động 4 bánh (AWD) tùy chọn. Chúng tôi cũng nên lưu ý có một hệ thống truyền động hybrid plug-in có sẵn dưới dạng mẫu Outlander PHEV.

Mẫu thử nghiệm của chúng tôi có giá dưới 1,17 tỷ VNĐ và bao gồm các tiện nghi cao cấp như ghế da khâu hình kim cương, cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch với màn hình hiển thị đầu, màn hình cảm ứng 12,3 inch, ghế trước có sưởi/làm mát, vô lăng có sưởi, và hệ thống âm thanh Yamaha mới.

Các biên tập viên của chúng tôi thích nội thất, đặc biệt là những chi tiết nhỏ như túi đôi ở lưng ghế, đồ họa sắc nét của cụm đồng hồ, và hệ thống âm thanh Yamaha đã đề cập.

Trên đường, chúng tôi nhận thấy khả năng tăng tốc và vượt chỉ ở mức đủ. Với công suất 135 kW, Outlander thua kém về sức mạnh so với các đối thủ như Toyota RAV4, Honda CR-V, Kia Sportage và Hyundai Tucson, những chiếc xe này cũng không bao giờ chở quá năm người.

Tuy nhiên, khi chở một, hai, hoặc thậm chí bốn người trên đường, Outlander vẫn ổn, và các tính năng hỗ trợ lái như điều khiển hành trình thích ứng với hỗ trợ giữ làn hoạt động tốt. Cũng nổi bật là bảo hành tuyệt vời của Mitsubishi. Giống như hai đối thủ khác ở đây, Mitsubishi bảo hành hệ thống truyền động trong 10 năm/160,934 km.

Như đã đề cập trước đó, yếu tố đặc biệt của Outlander là khả năng nhét bảy chỗ ngồi trong một không gian nhỏ gọn. Tuy nhiên, với khoảng không gian chân hàng ghế thứ ba chỉ có 475 mm, việc ngồi ở hàng ghế cuối sẽ là một thách thức cho tất cả trừ những người nhỏ nhất. Hầu hết người mua có thể sẽ để hàng ghế sau cùng gập xuống và chỉ sử dụng trong các trường hợp khẩn cấp. Nếu bạn cần nhiều hơn một chút - của mọi thứ - mà không tốn nhiều chi phí hơn, hãy đọc tiếp.

Giá Mitsubishi Outlander 2025 mới

Vị trí thứ hai: Kia Sorento 2025

Nếu bạn đang tìm kiếm một dòng xe đa dụng, khó có thể bỏ qua Kia Sorento. Đây là một chiếc SUV cỡ nhỏ làm tốt mọi thứ và còn mang đến nhiều bất ngờ hơn nữa.

Trong số các đối thủ của chúng tôi, Sorento cung cấp nhiều mẫu xe nhất để lựa chọn, khiến chúng tôi gần như không còn ngón tay để đếm hết. Theo thống kê, con số đó là tám, từ phiên bản LX tập trung vào giá trị (có giá khởi điểm khoảng 850,8 triệu VNĐ, thấp hơn khoảng 51 triệu VNĐ so với Outlander) đến X-Pro SX Prestige (khoảng 1,24 tỷ VNĐ) như mẫu chúng tôi đã thử nghiệm. Lựa chọn của Sorento không dừng lại ở đó. Nó có thể có hai động cơ xăng khác nhau, bao gồm một mẫu động cơ tăng áp với công suất 210 kW, hoặc là một mẫu hybrid hoặc plug-in hybrid. Dòng xe Sorento giống như hộp bút màu bạn đã có khi còn nhỏ; chắc chắn sẽ có một màu sắc phù hợp với bạn.

Tất cả các mẫu Sorento đều có ba hàng ghế, nhưng tùy thuộc vào phiên bản, chúng có thể chứa bảy người với hàng ghế giữa hoặc sáu người với hai ghế thuyền trưởng ở hàng đó.

Mặc dù Sorento về mặt kỹ thuật là chiếc xe lâu đời nhất trong nhóm này, với thế hệ này ra mắt vào năm 2021, nhưng những cập nhật liên tục giúp nó luôn mới mẻ và hiện đại, với bản cập nhật giữa chu kỳ gần đây nhất vào năm 2024. Hãy xem xét màn hình cảm ứng tiêu chuẩn 312 mm, cụm đồng hồ kỹ thuật số 312 mm có sẵn, và các tính năng mà chúng tôi yêu thích như Màn hình Quan sát Điểm Mù với video thời gian thực hiển thị trong cụm đồng hồ, cốp sau rảnh tay có sẵn, và tất cả các tiện ích khác mà giờ đây trở nên cần thiết như ghế điều hòa, âm thanh cao cấp, và camera 360 độ.

Trên đường, chúng tôi yêu thích sự hăng hái của 281 mã lực từ động cơ mẫu thử Sorento của mình. Tăng tốc và vượt qua các xe chậm hơn trên những con đường hai làn xe gió của Virginia chưa bao giờ là vấn đề với động cơ mạnh mẽ này, và chúng tôi thích rằng, không giống như Outlander, Sorento sử dụng hộp số tự động 8 cấp truyền thống thay vì hộp số biến thiên liên tục. Mặc dù với lốp dày hơn trong mẫu xe định hướng off-road của chúng tôi, tiếng ồn trong cabin vẫn đủ yên tĩnh để có một cuộc trò chuyện sâu sắc về cách tạo ra nội dung ô tô tốt nhất trên thế giới. Chúng tôi hy vọng bạn đồng ý với kết quả này.

Các hệ thống hỗ trợ lái xe của Kia vẫn là một trong những hệ thống tốt nhất mà bạn có thể mua, và chúng tôi đã để Sorento chở chúng tôi đi hàng dặm với hệ thống Hỗ trợ Lái Xe Trên Đường Cao Tốc 2 được kích hoạt (luôn luôn giữ tay trên vô lăng, tất nhiên).

Nội thất của Sorento rất thoải mái. Và này, nếu bạn thích cần số lớn và cao ở bảng điều khiển trung tâm, đây là chiếc duy nhất trong so sánh này có thiết lập đó (của Outlander nhỏ hơn, trong khi Santa Fe có cần số gắn trên cột lái). Đối với hàng ghế thứ ba của Sorento, dù hơi chật với khoảng không gian chân 752 mm, nhưng ít nhất cũng có thể chịu đựng được cho người lớn trong những chuyến đi ngắn.

Giá mới của Kia Sorento 2025

Vị trí thứ nhất: Hyundai Santa Fe 2025

Santa Fe đã bước vào một thế hệ mới chỉ năm ngoái, và Hyundai đã thực hiện một cuộc lột xác đầy ấn tượng cho mẫu SUV lâu đời nhất của mình. Chúng tôi nghĩ rằng bạn đã nhìn thấy những chiếc xe này trên đường và tự nhủ rằng, "Ồ, đó là một chiếc Range Rover mới đẹp mắt."

Đúng vậy, kiểu dáng cong của Santa Fe đã được thay thế bằng thiết kế vuông vức, mạnh mẽ hơn, mang lại lợi ích cả bên ngoài và bên trong. Và vâng, chúng tôi biết, ít nhất là ở phía sau, vẻ ngoài có thể gây tranh cãi. Điều này có lý do, và lý do đó là về không gian. Tại buổi ra mắt thế giới, các nhà thiết kế của Hyundai đã nói với chúng tôi rằng họ thực sự bắt đầu với cửa sau rộng lớn đó để Santa Fe không chỉ được sử dụng như một phương tiện mà còn là một phương tiện tăng cường phong cách sống cho các buổi tiệc ngoài trời và thậm chí cả cắm trại bằng xe.

Không gian trong Santa Fe rất rộng rãi, đến mức nó gần như rộng rãi như người anh em lớn hơn là Palisade. Khoang cabin cũng mở và thoáng nhờ các chi tiết như cần số gắn trên cột lái cùng cửa sổ trời toàn cảnh. Và nếu bạn là một tài xế cao, Santa Fe có thể trở thành chiếc xe yêu thích mới của bạn. Trong các thử nghiệm của chúng tôi với nhóm SUV cỡ trung 3 hàng ghế, Santa Fe vẫn có khoảng để chân phía trước rộng nhất với 1.127 mm và khoảng không trên đầu dồi dào ở mức 1.044 mm. Hãy thoải mái duỗi chân.

Là mẫu xe mới nhất trong bộ ba này, Santa Fe cũng thể hiện ở công nghệ và tiện nghi mà Hyundai đã trang bị. Là họ hàng với Sorento (Hyundai và Kia là anh em cùng tập đoàn và chia sẻ nhiều công nghệ và linh kiện), Santa Fe cũng có những tiện ích như Màn hình Quan sát Điểm Mù, khả năng tự đỗ xe từ xa khi bạn đứng ngoài xe (thủ thuật thú vị!), và công nghệ hỗ trợ lái xe tuyệt vời.

Tuy nhiên, nó cũng có những tính năng độc quyền trong phân khúc như ngăn khử trùng UV-C có thể tiêu diệt vi khuẩn trên điện thoại và đồ chơi của trẻ nhỏ, đệm sạc không dây kép và thậm chí là ghế lái "Thư giãn" có thể ngả và có tính năng hỗ trợ chân khi xe đang đỗ. Nó có thể trở thành nơi trú ẩn của bạn trong khi bọn trẻ tập bóng đá.

Giống như Sorento, Santa Fe cung cấp nhiều phiên bản để lựa chọn. Tiêu chuẩn trên Santa Fe là động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2.5 lít sản sinh công suất 207 kW. Điều đó có nghĩa là ngay cả phiên bản Santa Fe SE ít tốn kém nhất (khoảng 911,3 triệu VNĐ) cũng không thiếu sức mạnh. Chúng tôi đã lái thử nhiều mẫu Santa Fe tăng áp và có thể chứng thực điều đó.

Trong thử nghiệm này, chúng tôi có Santa Fe Hybrid phiên bản cao cấp Calligraphy với dẫn động bốn bánh, có giá bán lẻ gần 1,28 tỷ VNĐ. Hệ truyền động hybrid kết hợp một động cơ nhỏ hơn 4 xi-lanh tăng áp và một động cơ điện sử dụng pin. Tổng công suất là 172 kW và mô-men xoắn là 367 Nm. Tuy nhiên, Santa Fe Hybrid đạt mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới 6,5 l/100km ở dạng dẫn động cầu trước hoặc 6,9 với dẫn động bốn bánh. Điều đó rất ấn tượng đối với một chiếc SUV 3 hàng ghế.

Trên đường, chúng tôi nhận thấy sức mạnh này hoạt động tốt, với một lưu ý nhỏ. Khi khởi động, Santa Fe mặc định ở chế độ Eco - sau cùng thì nó là một chiếc hybrid - và chúng tôi thấy phản ứng ga không được nhanh nhạy theo sở thích của mình. Giải pháp nhanh chóng và dễ dàng là chuyển sang chế độ Sport, giúp cải thiện đáng kể và vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu đáng khen ngợi.

Chắc hẳn đến giờ bạn có thể đoán rằng chúng tôi thích hàng ghế sau cùng của Santa Fe nhất. Với khoảng để chân 762 mm, nó là tốt nhất trong nhóm của chúng tôi. Và dù vẫn khá chật chội đối với người lớn, nhưng hoàn toàn chấp nhận được cho trẻ em.

Và đó là tất cả: Ba chiếc SUV 3 hàng ghế không truyền thống không quá lớn, cũng không quá nhỏ. Mỗi chiếc trong ba chiếc xe này đều có những đặc điểm riêng, và chúng tôi hy vọng so sánh này sẽ giúp bạn tìm được mẫu xe "vừa đủ" cho mình.

Giá mới của Hyundai Santa Fe 2025

Nguồn: Kelley Blue Book
Lưu ý: Thông tin về giá cả và bảo hành chỉ mang tính tham khảo và được áp dụng cho thị trường ngoài Việt Nam.