Xe điện và chi phí bảo dưỡng thấp

Xe điện (EV) thường yêu cầu bảo trì ít hơn so với xe có động cơ đốt trong. Các động cơ điện đẩy EV có ít bộ phận chuyển động hơn so với động cơ xăng. Có ít thành phần hơn đồng nghĩa với việc chúng cần bảo trì tối thiểu.

Bảo trì ít hơn có nghĩa là ít tốn tiền hơn. Ví dụ, Ford ước tính chi phí bảo trì định kỳ cho F-150 Lightning thấp hơn hơn 49% so với F-150 chạy xăng trong vòng năm năm hoặc 120.700 km, tùy theo điều kiện nào đến trước.

Người lái xe nên luôn tuân thủ hướng dẫn bảo dưỡng trong sổ tay hướng dẫn sử dụng. Lịch trình dịch vụ thường đề xuất kiểm tra định kỳ sau mỗi 16.000 km. Lốp EV nên được xoay đều đặn. Thay bộ lọc không khí trong cabin cũng nằm trong lịch bảo dưỡng thông thường của xe điện.

Tuy nhiên, người lái EV không cần lo lắng về dầu động cơ hay dầu truyền động trong xe của họ. Có rất ít chất lỏng cần theo dõi trong EV — chỉ những thứ như dung dịch rửa kính chắn gió và dầu phanh. Nói về phanh, hệ thống phanh tái sinh giảm sự mài mòn trên má phanh của xe điện, làm cho việc thay thế chúng ít thường xuyên hơn so với xe chạy xăng.