Chế độ Limp trong ô tô: Tất cả những gì bạn cần biết

Thông tin nhanh về chế độ Limp Mode

• Xe của bạn vào chế độ limp mode để tự bảo vệ khỏi hệ thống bị hỏng hoặc lỗi và ngăn chặn việc làm hỏng các bộ phận khác.

• Việc phát hiện nguyên nhân kích hoạt chế độ limp mode thường cần một kỹ thuật viên có kinh nghiệm để chẩn đoán hệ thống máy tính của xe.

• Loại bỏ nguyên nhân kích hoạt chế độ limp mode có thể không tốn kém và đơn giản như việc đổ đầy dầu truyền động.

• Chế độ Rùa trong xe điện là một biện pháp an toàn tương tự kích hoạt khi mức pin trở nên nguy hiểm thấp.

Hầu hết các xe mới hơn đều đủ thông minh để tự bảo vệ mình khỏi hư hại quá mức khi một số hệ thống hoạt động không đúng. Khi một trong những hệ thống đó bắt đầu gặp sự cố, nó gửi một cảnh báo đến mạng máy tính của xe. Nó giảm công suất và tốc độ của xe để ngăn chặn hư hại thêm. Nỗ lực này được gọi là "chế độ limp mode." Nó là một chức năng của các phương tiện chạy bằng xăng; tuy nhiên, xe điện (EV) có phiên bản riêng của chế độ limp mode (còn gọi là chế độ rùa), mà chúng tôi sẽ thảo luận chi tiết hơn dưới đây.

Chúng tôi sẽ giải thích chế độ limp mode, liệt kê một số nguyên nhân, triệu chứng của xe khi ở trạng thái này và một vài biện pháp phòng ngừa. Để bỏ qua, hãy sử dụng các liên kết bên dưới.

• Chế độ Limp Mode là gì?

• Chế độ Limp Mode nghiêm trọng đến mức nào?

• Nguyên nhân điển hình của chế độ Limp Mode là gì?

• Triệu chứng và dấu hiệu của chế độ Limp Mode là gì?

• Cách đưa xe ra khỏi chế độ Limp Mode

• Ngăn ngừa chế độ Limp Mode cho xe

Chế độ Limp Mode là gì?

Chế độ limp mode của xe là một tính năng an toàn kích hoạt khi mạng máy tính của xe phát hiện vấn đề với một hoặc nhiều hệ thống quan trọng. Còn được gọi là "chế độ về nhà an toàn," tính năng này kích hoạt để ngăn ngừa hư hại cho xe và các bộ phận của nó. Nó thực hiện điều này bằng cách làm chậm xe qua hộp số, kiểm soát bướm ga hoặc đơn vị điều khiển điện tử.

Chế độ limp mode giảm công suất và tắt các tính năng như điều hòa không khí, giảm thiểu hư hại thêm trong khi cho phép bạn về nhà, đến trung tâm dịch vụ xe, hoặc chỉ đơn giản là ra khỏi dòng xe cộ.

Chế độ Rùa trong xe điện là gì?

Chế độ rùa là phiên bản cho xe điện (EV) của chế độ giới hạn, kích hoạt khi mức pin còn lại trong pin EV giảm xuống dưới một mức nhất định. Mục tiêu của chế độ giới hạn là bảo vệ các bộ phận đắt tiền trong xe động cơ đốt trong, thì chế độ rùa nhằm mục đích tiết kiệm năng lượng pin đủ lâu để EV có thể đến được trạm sạc. Hầu hết các nhà sản xuất EV không đưa ra một tỷ lệ phần trăm cụ thể mà dưới đó chế độ rùa sẽ kích hoạt, nhưng 10% là một quy tắc ngón tay cái tốt. Tại sao lại là 10%? Vì việc xả sạch pin EV hoàn toàn sẽ làm giảm tuổi thọ của nó. Đừng làm điều đó! Thực tế, để duy trì sức khỏe pin EV, hầu hết các chuyên gia khuyến cáo không bao giờ để mức pin dưới 20% và không bao giờ sạc trên 80%.

Làm Thế Nào Để Biết Xe EV Của Bạn Đang Ở Chế Độ Rùa?

Nếu bạn đã bỏ qua nhiều cảnh báo xuất hiện trên màn hình thông tin người lái của EV cảnh báo rằng mức pin của bạn đang nguy hiểm thấp, bạn sẽ biết EV của bạn đã chuyển sang chế độ rùa khi hai điều xảy ra. Đầu tiên, biểu tượng LED chế độ rùa sẽ sáng lên trên màn hình thông tin người lái của EV, và thứ hai, tốc độ của bạn sẽ giảm đáng kể. Tại điểm này, sự giảm tốc có thể là dần dần hoặc ngay lập tức đến một mức tối đa, trong một số trường hợp, chỉ còn khoảng 32 km/h.

Làm Thế Nào Để Thoát Khỏi Chế Độ Rùa

Để thoát khỏi chế độ rùa, chỉ cần sạc thêm cho pin EV. Chế độ Rùa là một loại bảo vệ dự phòng để tiết kiệm năng lượng pin, cho phép bạn đến được trạm sạc. Nếu EV chuyển sang chế độ Rùa và đồng hồ của bạn dường như cho thấy còn nhiều pin, bạn có thể thử dừng lại và khởi động lại EV.

Chế Độ Giới Hạn Nghiêm Trọng Đến Mức Nào?

Chế độ giới hạn nghiêm trọng như vấn đề đã kích hoạt nó. Nói cách khác, nó có thể nghiêm trọng hoặc dễ dàng giải quyết như việc đổ thêm dầu hộp số. Do đó, cho đến khi bạn biết đó là gì, phản ứng mặc định của bạn nên là coi nó rất nghiêm trọng. Điều này đặc biệt đúng nếu xe của bạn liên tục vào chế độ giới hạn.

Những Nguyên Nhân Thường Gặp Gây Ra Chế Độ Giới Hạn?

Có rất nhiều vấn đề có thể kích hoạt chế độ giới hạn. Trong số những nguyên nhân phổ biến nhất:

• Dây điện hư hỏng – Dây điện xấu hoặc kết nối lỏng lẻo cản trở hoặc ngăn chặn truyền tín hiệu điện.

• Quá nhiệt – Nhiệt độ động cơ tăng cao hơn mức bình thường thường là một lời kêu cứu, thường chỉ ra một vấn đề với hệ thống làm mát.

• Cảm biến bị hỏng – Xe hơi ngày nay có vô số cảm biến giám sát nhiều hệ thống và bộ phận của xe. Mạng máy tính của xe phản ứng với cảm biến bị lỗi hoặc hỏng như thể hệ thống mà cảm biến giám sát bị hỏng.

• Mức chất lỏng thấp – Dầu hộp số, chất làm mát hoặc dầu động cơ giảm xuống dưới một mức nhất định.

• Vấn đề hộp số – Các vấn đề như bộ ly hợp hỏng hoặc van điện hộp số xấu.

• Cảm biến lưu lượng khí – Cảm biến lưu lượng khí (MAS) bẩn hoặc hỏng có thể không giám sát chính xác lưu lượng và nhiệt độ của không khí vào động cơ.

• Động cơ bị đánh lửa – Động cơ chết máy khi dừng, rung lắc mạnh khi tăng tốc, tăng tốc không đều, hoặc khói đen từ ống xả là dấu hiệu của động cơ bị đánh lửa. Bugi bẩn hoặc mòn có thể là vấn đề gây ra đánh lửa.

Pin Hỏng Có Gây Ra Chế Độ Giới Hạn Không?

Nói chung, không, pin hỏng không kích hoạt chế độ giới hạn. Tuy nhiên, các vấn đề điện khác, chẳng hạn như dây điện hỏng và cảm biến lỗi, có thể khiến xe vào chế độ giới hạn.

Những Triệu Chứng và Dấu Hiệu của Chế Độ Giới Hạn?

Chế độ giới hạn là một chức năng tự bảo vệ xe của bạn. Tuy nhiên, tùy thuộc vào nơi hoặc khi nó kích hoạt, nó có thể gây tác dụng ngược. Sự giảm tốc đột ngột giữa dòng xe tốc độ cao trên xa lộ có thể rất đáng sợ. Hơn nữa, đi chậm hơn giới hạn tốc độ trên một con đường đông đúc hoặc xa lộ có thể nguy hiểm và luôn gây căng thẳng.

Nếu bạn chưa từng trải qua sự kiện chế độ giới hạn, khi nó xảy ra, bạn có thể không nhận ra đó là gì. Dưới đây là một số dấu hiệu xe của bạn có thể đang ở chế độ giới hạn:

• Đèn cảnh báo động cơ – Khi đèn cảnh báo động cơ trên bảng điều khiển bật sáng, nó có thể được kích hoạt bởi bất cứ điều gì từ vấn đề bộ chuyển đổi xúc tác đến nắp đổ nhiên liệu lỏng lẻo hoặc thiếu. Đáng tiếc, hầu hết tài xế bỏ qua cảnh báo trừ khi xe có bằng chứng rõ ràng về một vấn đề. Tuy nhiên, nếu xe đã chậm lại cùng lúc với đèn cảnh báo động cơ sáng, có khả năng xe đang ở chế độ giới hạn.

• Hộp số không chuyển – Nếu hộp số tự động của xe bạn bị kẹt ở một số, thường là số hai hoặc ba, rất có thể đó là một kích hoạt chế độ giới hạn. Nó ngăn cản xe tăng tốc nhanh từ điểm dừng và giới hạn tốc độ khi di chuyển.

• Giới hạn vòng tua – Thông thường, chế độ giới hạn của xe sẽ giới hạn vòng tua động cơ (rpm) ở đâu đó giữa 2.000 và 3.000. Điều này có tác động thêm là giới hạn tốc độ khoảng 56 km/h.

• Mất các hệ thống – Vì quá nhiệt thường là thủ phạm khiến chế độ giới hạn kích hoạt, chế độ giới hạn có thể tắt các hệ thống, chẳng hạn như điều hòa không khí, để giảm tải cho động cơ.

Có An Toàn Khi Lái Xe Trong Chế Độ Giới Hạn Không?

Câu trả lời ngắn gọn là không. Không, không an toàn. Tuy nhiên, vài nguyên nhân khiến xe bạn vào chế độ giới hạn là khá vô hại. Nói cách khác, chúng không gây nguy hiểm ngay lập tức cho sức khỏe của xe bạn. Trong những trường hợp như vậy, lái xe khoảng 8 km đến trung tâm dịch vụ hoặc về nhà có thể không gây ra thiệt hại. Tuy nhiên, đó là một canh bạc. Nếu vấn đề nghiêm trọng, lái xe vài km có thể gây ra thiệt hại cần sửa chữa đắt đỏ. Khuyến cáo chung của chúng tôi là nếu bạn thấy xe mình ở chế độ giới hạn, hãy dừng lại và tắt động cơ.

Làm Thế Nào Để Thoát Ra Khỏi Chế Độ Giới Hạn?

Bạn nên xem việc kích hoạt chế độ giới hạn như một cảnh báo rằng xe bạn đang gặp phải một vấn đề nghiêm trọng. Vượt qua hoặc bỏ qua chế độ giới hạn có thể dẫn đến vấn đề nghiêm trọng hơn, đòi hỏi sửa chữa đắt đỏ. Nếu đèn cảnh báo động cơ của bạn đang sáng và chế độ giới hạn đã được kích hoạt, vấn đề đó cần chẩn đoán trên hệ thống máy tính của xe bạn.

Nếu bạn có máy quét OBD-II, bạn có thể tự chẩn đoán. Nếu không, bạn nên ngay lập tức đưa xe đến một kỹ thuật viên được đào tạo. Bạn có thể tìm hiểu thêm về quy trình chẩn đoán tại Kelley Blue Book’s Service Advisor. Nói như vậy, có một vài bước bạn có thể thực hiện trong thời gian chờ đợi.

3 Bước Để Thoát Khỏi Chế Độ Giới Hạn

Tắt động cơ – Tìm một nơi an toàn để ra khỏi dòng xe và tắt động cơ. Đợi ít nhất 60 giây và khởi động lại động cơ. Giống như khởi động lại máy tính, việc khởi động lại động cơ có thể đủ để động cơ hoạt động bình thường. Nếu vấn đề là quá nhiệt và bạn đủ gần nhà hoặc trung tâm sửa chữa, xe của bạn có thể hoạt động bình thường đủ lâu để bạn đến đó. Tuy nhiên, khả năng chế độ giới hạn kích hoạt lại ngay khi động cơ nóng trở lại là rất cao. Nếu vấn đề hộp số khiến xe bạn vào chế độ giới hạn, bạn có thể gặp khó khăn khi đưa nó ra khỏi số P và vào số D sau khi khởi động lại.

Kiểm tra mức chất lỏng – Mức dầu động cơ, dầu hộp số, hoặc chất làm mát thấp có thể đôi khi kích hoạt chế độ giới hạn. Kiểm tra mức và bổ sung nếu cần thiết.

Bộ lọc không khí bẩn – Bộ lọc không khí bẩn sẽ ngăn cản luồng không khí mới vào động cơ. Kiểm tra bộ lọc không khí của động cơ. Nếu nó trông bẩn, hãy thay thế nó.

Ngăn Ngừa Chế Độ Giới Hạn Của Xe

Cách tốt nhất để ngăn chặn chế độ giới hạn là tuân theo lịch trình bảo dưỡng định kỳ của nhà sản xuất xe. Bảo dưỡng định kỳ sẽ không ngăn chặn mọi nguyên nhân kích hoạt chế độ giới hạn, nhưng nó sẽ phát hiện nhiều nguyên nhân trước khi gây ra bất kỳ thiệt hại nào. Bảo dưỡng động cơ định kỳ sẽ đảm bảo các bộ phận đều khỏe mạnh và hoạt động đúng cách.

Nguồn: Kelley Blue Book