Có cần phải rửa kim phun nhiên liệu không?

Thông tin nhanh về kim phun nhiên liệu

• Các kim phun nhiên liệu được thiết kế tốt hơn và công nghệ nhiên liệu hiện đại với các chất phụ gia làm sạch đã gần như loại bỏ nhu cầu xả kim phun nhiên liệu.

• Kim phun nhiên liệu đã thay thế bộ chế hòa khí làm hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ khoảng 30 năm trước.

• Xăng giá rẻ, không rõ nguồn gốc và các bộ lọc nhiên liệu bẩn là kẻ thù của các kim phun nhiên liệu khỏe mạnh.

Việc chi tiền cho việc làm sạch kim phun nhiên liệu, được một số gara và cửa hàng sửa chữa đề xuất, có phải là một khoản đầu tư xứng đáng cho xe của bạn không? Nó chắc chắn nghe có vẻ như vậy trong khi một số thợ cơ khí đang tìm kiếm dưới nắp ca-pô của xe bạn, liệt kê các mối nguy tiềm tàng có thể dẫn đến rắc rối trong tương lai.

Dịch vụ phun nhiên liệu là một phần của gia đình bảo dưỡng ô tô lớn hơn, bao gồm các quy trình như xả hộp trục khuỷu, bơm trợ lực lái, hệ thống làm mát, vi sai và các bộ phận bôi trơn khác.

Nói chung, các nhà sản xuất ô tô đang thiết kế các hệ thống cơ khí yêu cầu ít bảo trì hơn nhiều, không phải nhiều hơn. Điều đó đã dẫn đến khoảng cách bảo dưỡng lên tới 160.000 km trên nhiều mẫu xe mới, loại bỏ việc thay dầu hộp số và giảm tần suất thay dầu. Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là, liệu bước tiến về công nghệ này có bao gồm kim phun nhiên liệu không? Hãy đọc tiếp để tìm câu trả lời và một vài mẹo bảo dưỡng.

Kim phun nhiên liệu là gì?

Kim phun nhiên liệu là một phần của hệ thống cung cấp hiện đại để đưa xăng từ bình chứa vào buồng đốt của xi-lanh động cơ. Trước đây, bộ chế hòa khí trộn nhiên liệu với không khí rồi đưa vào buồng đốt của xi-lanh. Một tia lửa từ bugi của xi-lanh đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí đẩy piston của xi-lanh đó xuống. Trục khuỷu kết nối các piston, khi được kích hoạt trong một chuỗi, quay trục khuỷu tạo ra năng lượng cuối cùng được truyền đến các bánh xe dẫn động.

Kim phun nhiên liệu đã thay thế bộ chế hòa khí trong các xe khách mới hơn. Nói đơn giản, kim phun nhiên liệu là một van điều khiển điện tử. Nó có chức năng nén xăng từ bơm nhiên liệu và không khí từ đầu vào thành dạng sương mịn khi nó vào buồng đốt của xi-lanh. Một hoặc nhiều kim phun bị tắc sẽ làm giảm hiệu suất và hiệu quả của động cơ thậm chí đến mức dừng hoạt động.

Bạn có cần xả kim phun nhiên liệu không?

Khả năng là xe của bạn không cần xả kim phun nhiên liệu. Nếu nó hoạt động bình thường và đèn cảnh báo "kiểm tra động cơ" của bạn không sáng, đừng lo lắng về việc xả kim phun nhiên liệu.

Việc làm sạch hệ thống phun nhiên liệu ngày nay ít có ý nghĩa hơn so với 30 năm trước khi các hệ thống phun nhiên liệu thay thế hoàn toàn bộ chế hòa khí. Vào thời điểm đó, xăng không được pha chế tốt và các vòi phun kim phun được thiết kế kém đã gây ra nhiều đầu kim phun bị bẩn và bị tắc. Nhưng điều đó ít xảy ra hơn ngày nay.

Các nhà sản xuất ô tô đã cải tiến đáng kể hệ thống phun nhiên liệu, và hầu hết xăng chất lượng được pha chế với các chất phụ gia giúp giữ cho kim phun nhiên liệu hoạt động ở hiệu suất tối đa. Đừng để bất kỳ thợ cơ khí không trung thực nào thuyết phục bạn về một cuộc xả tốn kém mà xe của bạn không cần. Nếu kim phun cần xả, xe của bạn sẽ cho bạn biết. Nếu bạn kiên quyết làm sạch kim phun như một biện pháp phòng ngừa, bạn có thể chờ đến mốc 80.000 đến 96.000 km.

Triệu chứng kim phun nhiên liệu bẩn

Kim phun nhiên liệu bẩn có thể tự tiết lộ qua các triệu chứng khác nhau. Mặc dù một số triệu chứng mà chúng tôi liệt kê có thể do nhiều hỏng hóc hoặc trục trặc gây ra, nhưng kim phun nhiên liệu bẩn chắc chắn nằm trong số đó.

• Đèn cảnh báo "kiểm tra động cơ" sáng: Nhiều vấn đề có thể khiến đèn kiểm tra động cơ nằm trong cụm đồng hồ bật sáng. Một điều gì đó vô hại như nắp đậy nhiên liệu lỏng đến các vấn đề quan trọng hơn, chẳng hạn như bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng, có thể kích hoạt đèn kiểm tra động cơ. Chỉ một chuyên gia được đào tạo hoặc, nếu bạn là người tự làm, sử dụng máy quét OBD-II để tự chẩn đoán vấn đề sẽ tiết lộ nguyên nhân chính xác.

• Khó khởi động hoặc bị chết máy: Nếu động cơ của bạn khởi động chậm hoặc khởi động rồi bị chết máy, nguyên nhân có thể là do kim phun nhiên liệu bị tắc.

• Hiệu suất chậm chạp: Thiếu phản hồi của động cơ khi nhấn bàn đạp ga hoặc nếu động cơ của xe có vẻ gặp khó khăn khi lên dốc, thủ phạm có thể là kim phun nhiên liệu bẩn.

• Khói xả đen: Một lượng khói xả đen cực lớn có thể bắt nguồn từ kim phun nhiên liệu bị hỏng.

• Đồng hồ tốc độ dao động: Nếu động cơ của xe không nhận được hỗn hợp nhiên liệu-không khí lý tưởng, nó có thể phản ứng với sự dao động mạnh của vòng quay/phút. Nói cách khác, nếu kim đồng hồ tốc độ của bạn bắt đầu nhảy lộn xộn khi xe đang chạy không tải, bạn có thể gặp vấn đề với kim phun nhiên liệu.

• Giảm hiệu suất nhiên liệu: Một sự giảm đáng kể trong mức tiêu thụ nhiên liệu của xe có thể là dấu hiệu khác cho thấy kim phun nhiên liệu đang gặp trục trặc.

• Động cơ rung khi không tải: Nếu xe của bạn rung hoặc lắc khi không tải, kim phun nhiên liệu của nó có thể bị tắc.

• Động cơ bị lỗi đánh lửa: Sự đốt cháy không hoàn toàn hoặc lỗi đánh lửa thường do kim phun nhiên liệu không phun hỗn hợp nhiên liệu-không khí một cách thích hợp.

LƯU Ý: Nếu bạn cần xả kim phun nhiên liệu, hãy tìm một thợ cơ khí tại một cửa hàng sửa chữa gần bạn.

Cách tránh kim phun nhiên liệu bẩn

Bạn có thể giúp đảm bảo kim phun nhiên liệu của mình vẫn khỏe mạnh và hoạt động ở công suất tối đa bằng cách thực hiện hai điều.

1. Tránh xăng giá rẻ: Đổ xăng không rõ nguồn gốc vào xe của bạn có thể tiết kiệm được một chút tiền tại trạm xăng, nhưng nó có thể khiến bạn tốn kém hơn nhiều về lâu dài. Nhiên liệu chất lượng sẽ có nhiều khả năng chứa các chất phụ gia được pha chế để giúp giữ cho kim phun nhiên liệu của xe bạn không bị bẩn và hoạt động tốt.

2. Thay bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc nhiên liệu bẩn có thể cho phép các chất bẩn xâm nhập vào động cơ của bạn. Mỗi kim phun có một bộ lọc nhỏ riêng, có thể bị tắc nếu bộ lọc nhiên liệu không giữ được tất cả các chất bẩn tiềm tàng. Tìm giá thay thế bộ lọc nhiên liệu của bạn.

Quan điểm của chúng tôi

Trừ khi bạn gặp một hoặc nhiều triệu chứng của kim phun nhiên liệu bẩn được liệt kê ở trên, đừng lo lắng về việc xả kim phun. Mua xăng chất lượng và tuân thủ lịch bảo dưỡng đã được nêu trong sổ tay chủ xe sẽ giúp kim phun nhiên liệu hoạt động ở hiệu suất tối đa trong nhiều dặm tới, đồng thời duy trì giá trị của xe bạn theo thời gian.

Nguồn: Kelley Blue Book