Đánh giá chi tiết Chery Tiggo 8 Pro Max 2024

Năm này qua năm khác, những người mua xe mới tìm kiếm một chiếc SUV bảy chỗ giá cả phải chăng lại đổ xô đến các dòng xe đã được thử nghiệm và tin cậy như Honda CR-V, Nissan X-Trail và Mitsubishi Outlander.

Đối thủ đến từ Trung Quốc, Chery đang muốn thay đổi điều đó với dòng Tiggo 8 Pro Max, mặc dù mẫu xe mới nhất gia nhập thị trường SUV phổ thông này cho đến nay vẫn chưa được chú ý nhiều.

Chỉ có 226 chiếc được bán ra trong tháng 8, trong khi Outlander (với 2188 chiếc bán ra trong tháng 8) vẫn là một trong những chiếc xe phổ biến nhất.

Tuy nhiên, Chery có rất nhiều ưu điểm, với động cơ tăng áp mạnh mẽ, nội thất cao cấp và nhiều công nghệ tiên tiến.

Điều này đặc biệt đúng với phiên bản Ultimate AWD cao cấp nhất và bạn vẫn có thể sở hữu nó dưới 50.000 USD (~ 1,2 tỷ VNĐ).

Giá của Chery Tiggo 8 Pro Max là bao nhiêu?

Giá cho Tiggo 8 Pro Max khởi điểm từ 41.990 USD (~ 1 tỷ VNĐ) và cao nhất là 47.990 USD (~ 1,18 tỷ VNĐ) cho phiên bản cao cấp Ultimate

Bên trong Chery Tiggo 8 Pro Max trông ra sao?

Chery trước đây đã lấy cảm hứng từ các thương hiệu xe sang với nội thất bóng bẩy, sang trọng và khoang cabin của Tiggo 8 Pro Max cũng không ngoại lệ.

Được thiết kế giống như một phiên bản kéo dài của Tiggo 7 Pro, khoang cabin của Tiggo 8 Pro rộng rãi và mẫu xe chúng tôi thử nghiệm được trang bị nội thất tùy chọn hai tông màu đen/nâu.

Ngoài tùy chọn màu sắc nội thất (các phiên bản khác có màu đen), phiên bản Ultimate còn được trang bị hệ thống âm thanh 10 loa, hệ thống tỏa hương thơm và cửa sổ trời toàn cảnh. Mỗi bổ sung này đều nâng tầm không gian, tạo nên cảm giác sang trọng hơn.

Ngay cả ở cấu hình cơ bản, Tiggo 8 Pro Max cũng được trang bị đầy đủ. Tất cả các phiên bản đều có ốp cửa và bảng điều khiển bọc da mềm mại khi chạm vào, đồng thời vật liệu giống gỗ và nhôm cũng được sử dụng nhiều.

Chỉ vì nội thất trông đắt tiền, không có nghĩa là nó thực sự như vậy, nhưng bạn sẽ phải tìm kỹ mới thấy các chi tiết nhựa cứng.

Sức hấp dẫn của phòng trưng bày rất mạnh mẽ và điều đó tự nó đã đủ để tạo ra doanh số ở mức giá này. Khi ngồi sau tay lái, sự hấp dẫn đó cũng không hề biến mất.

Ghế bọc da màu nâu được chần bông ôm trọn cơ thể bạn như một chiếc ghế bành, với lớp đệm dày và tựa đầu mềm mại. Sự hỗ trợ bên không nhiều, nhưng những tài xế có thân hình rộng hơn sẽ đánh giá cao việc thiếu các gờ nổi.

Cả hai ghế trước đều có thể điều chỉnh điện, có sưởi và thông gió trên toàn bộ dòng Tiggo 8 Pro Max. Phía trước người lái là vô lăng đáy phẳng với các nút bấm vật lý và sau đó là hai màn hình rộng lớn.

Màn hình hiển thị kỹ thuật số 12.3 inch rõ ràng và hữu dụng, với các chỉ số dễ đọc. Mặc định, bạn sẽ có một cặp đồng hồ truyền thống bao quanh một khu vực trung tâm có thể tùy chỉnh - đây là một bố cục thân thiện cho những người không quen với công nghệ.

Có nhiều bố cục thay thế cho những ai muốn thử nghiệm với "đồ chơi" mới của mình. Bên cạnh đó, màn hình cảm ứng thông tin giải trí 12.3 inch được bố trí giống như một chiếc điện thoại thông minh với các biểu tượng ứng dụng lớn.

Hệ thống dễ dàng điều hướng, ưu tiên các lựa chọn phổ biến trên các trang menu và có một nút home rõ ràng để quay về menu chính. Dù thân thiện với người dùng và nhạy, màn hình cảm ứng vẫn thiếu độ phân giải cao.

Tính năng phản chiếu điện thoại không dây có sẵn trên tất cả các phiên bản, tuy nhiên Apple CarPlay có xu hướng bị ngắt kết nối trong quá trình thử nghiệm của chúng tôi. Trong những trường hợp như vậy, hệ thống điều hướng "turbodog" tích hợp sẵn sẽ cung cấp sự hỗ trợ đáng tin cậy.

Việc sạc điện thoại ở hàng ghế trước được hỗ trợ bởi đế sạc không dây, ngoài ra còn có các cổng USB-A và USB-C

Những người yêu công nghệ cũng sẽ đánh giá cao hệ thống điều khiển khí hậu cảm ứng tích hợp vào bảng điều khiển, mang lại vẻ ngoài gọn gàng nhưng lại giảm tính tiện dụng. Hệ thống đèn nội thất nhiều màu sắc là một bổ sung thẩm mỹ mà không gây bất tiện.

Việc tìm kiếm sự cân bằng giữa phong cách và thực dụng có thể khó khăn, nhưng Chery đã làm tốt điều này với Tiggo 8 Pro Max.

Không có không gian lưu trữ nào bị hy sinh trong quá trình thiết kế khoang cabin sang trọng, mang phong cách châu Âu này.

Phía trước, bạn có một hộc trung tâm lớn, khay lót cao su rộng dưới bảng điều khiển trung tâm, hộc đựng găng tay lớn, hộc cửa mỏng, giá đựng kính râm và hai chỗ để cốc. Nếu hỏi tôi, đó là không gian lưu trữ khá rộng rãi.

Các em nhỏ ngồi phía sau cũng được chăm sóc rất chu đáo. Hành khách ở hàng ghế thứ hai có chỗ ngồi thoải mái không kém gì hàng ghế trước, với ghế có thể ngả lưng và tựa đầu mềm mại, ôm sát.

Hai người lớn có kích thước trung bình ngồi thoải mái và phần lưng ghế cũng êm ái nếu đầu gối bạn bị vươn ra. Mặc dù phiên bản Ultimate có cửa sổ trời toàn cảnh, nhưng không gian cho đầu vẫn rất rộng rãi. Ánh sáng tự nhiên giúp không gian trở nên thoáng đãng và sáng sủa hơn.

Ai ngồi ở hàng ghế này sẽ có đủ chỗ để lưu trữ đồ lặt vặt trong các hộc cửa lớn, túi bản đồ và chỗ để cốc ở tay vịn trung tâm. Các cổng sạc USB-A và USB-C được tích hợp vào cụm điều hòa.

Ngồi ở hàng ghế thứ ba cũng không phải là "hình phạt". Ghế ngồi êm ái, có nhiều không gian cho đầu và tùy thuộc vào việc bạn có trượt hàng ghế thứ hai ra phía trước hay không, không gian cho chân cũng có thể đủ cho những người lớn nhỏ.

So với các đối thủ cùng phân khúc, Chery nằm ở vị trí giữa Kia Sorento và Nissan X-Trail về khả năng sử dụng hàng ghế thứ ba.

Chỉ có 117 lít không gian cốp khi sử dụng cả 7 ghế, đủ để chứa vài túi đồ tạp hóa.

Khi cấu hình 5 chỗ ngồi, không gian chứa hàng tăng lên 739 lít, phù hợp hơn nhiều cho một chuyến đi cuối tuần của gia đình.

Các hàng ghế không gập phẳng hoàn toàn, nhưng bạn vẫn có thể đẩy các vật cồng kềnh vào mà không gặp phải gờ cản quá lớn.

Dưới nắp ca-pô có gì?

Chỉ có một tùy chọn động cơ, với sự lựa chọn giữa hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh, tùy thuộc vào phiên bản.

Bài kiểm tra của chúng tôi diễn ra trong giờ cao điểm, điều này đã ảnh hưởng đáng kể đến mức tiêu thụ nhiên liệu cuối cùng. Trước đó, khi ra mắt, chúng tôi ghi nhận mức trung bình là 9.1L/100km.

Chery Australia cho biết họ đang làm việc để đưa phiên bản Plug-in Hybrid của Tiggo 8 Pro Max ra thị trường, kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5 lít với hai động cơ điện và pin ternary lithium 19.27kWh.

Công suất hệ thống đạt 240kW và mô-men xoắn 545Nm, với phạm vi hoạt động thuần điện được công bố là 80 km theo chu kỳ WLTC. Hệ thống truyền động PHEV này có thể sẽ ra mắt trước trên phiên bản nhỏ hơn là Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid, theo thông tin từ công ty.

Chery Tiggo 8 Pro Max vận hành như thế nào?

Chery hướng tới cảm giác sang trọng với Tiggo 8 Pro Max và điều này không chỉ đòi hỏi một chút da cao cấp cùng nhiều công nghệ hiện đại, mà còn cần khả năng vận hành tốt, và phiên bản Ultimate đã làm được điều đó.

Hệ thống truyền động đóng vai trò quan trọng trong việc mang lại niềm vui lái xe cho Tiggo 8 Pro Max.

Dưới nắp ca-pô là động cơ tăng áp 2.0 lít, 4 xi-lanh với công suất 180kW và mô-men xoắn 375Nm, đây là động cơ mạnh nhất trong phân khúc SUV bảy chỗ dưới 50.000 USD (~ 1,2 tỷ VNĐ)

Thực tế, đối thủ duy nhất có thể sánh gần là LDV D90 với công suất 165kW và mô-men xoắn 350Nm.

Bạn có thể cảm nhận rõ điều đó khi lái trên đường. Được kết hợp với hộp số ly hợp kép chuyển số mượt mà, động cơ Chery bốn xi-lanh luôn có đủ sức mạnh, dù bạn đang luồn lách qua các khu dân cư, lái xe trên đường cao tốc hay đi xa hơn.

Tiggo khởi động êm ái từ điểm dừng đèn giao thông và có khả năng tăng tốc tốt trong từng số để thực hiện việc đổi làn hoặc vượt xe. Tuy nhiên, sức mạnh chưa đủ để xứng đáng với bốn ống xả.

Động cơ cũng hoạt động êm ái đáng ngạc nhiên khi bạn nhấn ga – không có tiếng ồn, rung động hay gầm rú nào từ động cơ.

Nếu bạn nhắm mắt lại (tất nhiên là khi ngồi ghế hành khách), khó mà phân biệt được cảm giác của chiếc xe gia đình giá rẻ này với những mẫu xe đắt tiền hơn nhiều.

Điều này cũng áp dụng cho cách mà Tiggo 8 Pro Max vận hành. Với hệ thống treo êm ái và tay lái nhẹ, chính xác. Đây là một chiếc SUV lớn, mềm mại và dễ chịu khi đi qua các bề mặt gồ ghề.

Gờ giảm tốc gần như không tạo cảm giác trong cabin và chỉ có những ổ gà lớn hoặc mối nối cầu mới có thể làm Chery bị ảnh hưởng.

Sự nhẹ nhàng của tay lái cũng giúp Tiggo 8 Pro Max dễ dàng xoay xở, dù có kích thước lớn. Trong quá trình thử nghiệm, tôi đã đi qua vài con hẻm hẹp và chưa bao giờ cảm thấy mất cảm giác về vị trí của xe so với tường hay các phương tiện khác.

Trong môi trường đô thị, công nghệ an toàn là yếu tố gây mất tập trung nhất của Tiggo 8 Pro Max. Mặc dù danh sách dài các tính năng an toàn chắc chắn sẽ thu hút sự quan tâm của những người mua tiềm năng, nhưng trên các con đường nhiều làn, xe quá nhạy trong việc cảnh báo về những va chạm tiềm ẩn mà thực tế không hề xảy ra.

Những xe di chuyển an toàn ở làn bên cạnh thường xuyên bị hệ thống nhận diện là nguy hiểm, khiến camera toàn cảnh báo hiệu cảnh báo không cần thiết.

Chery trước đây đã gặp một số vấn đề trong việc mang hệ thống hỗ trợ lái xe của mình đến thị trường và đây có thể là một điểm nhỏ cần khắc phục theo thời gian.

Camera toàn cảnh với chế độ xem 3D cũng mang lại nhiều tiện ích. Nó giúp việc đỗ xe dễ dàng hơn và hỗ trợ khi bạn điều khiển xe qua các đoạn đường hẹp.

Tiếng ồn từ đường trên đường cao tốc cũng cần được cải thiện.

Với bộ mâm lớn 19 inch và lốp hẹp 235/50, phiên bản Ultimate không mượt mà trên đường trường như khi di chuyển trong thành phố, khi một chút tiếng ồn từ lốp xe vọng vào cabin.

Các hệ thống an toàn sẽ yên tĩnh hơn khi bạn đang di chuyển trên đường cao tốc, chỉ khi nào cần thiết thì hệ thống giám sát sự tập trung của người lái mới cảnh báo.

Hệ thống ga tự động thích ứng cũng hoạt động tốt, giúp Tiggo 8 Pro Max duy trì nhịp độ cùng giao thông trên cao tốc.

Nếu bạn chọn tự điều khiển trên những con đường nông thôn quanh co, Chery cũng có khả năng lái tốt đối với một chiếc SUV lớn, với khả năng xử lý ấn tượng. Xe dễ dàng vào cua với tốc độ cao, với độ kiểm soát thân xe và độ bám đường vững chắc.

Hệ dẫn động bốn bánh cung cấp lực kéo bổ sung, rất hữu ích khi đường trở nên gồ ghề hoặc trơn trượt.

Bạn sẽ nhận được gì?

Có ba phiên bản – Urban, Elite và Ultimate.

Điểm nổi bật của Tiggo 8 Pro Max Urban:

• Mâm xe hợp kim 18 inch

• Đèn pha LED

• Đèn hậu LED

• Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch

• Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 12,3 inch

• Điều hướng vệ tinh

• Trợ lý giọng nói

• Apple CarPlay không dây, Android Auto

• Bộ sạc điện thoại không dây

• Đèn chiếu sáng xung quanh

• Hệ thống âm thanh Sony 8 loa

• Nội thất bọc da giả màu đen

• Ghế trước có sưởi, thông gió 3 chế độ lái

• Hệ thống quản lý chất lượng không khí

Tiggo 8 Pro Max Elite bổ sung:

• Cửa sau chỉnh điện

• Gương chiếu hậu ngoài có sưởi

• Camera hành trình tích hợp

• Cửa gió hàng ghế thứ ba có điều khiển tốc độ quạt

• Bệ cửa có đèn chiếu sáng với chữ Tiggo

• Màn che khoang hành lý có thể thu vào

Tiggo 8 Pro Max Ultimate bổ sung:

• Hệ dẫn động bốn bánh

• Bánh xe hợp kim 19 inch

• Hệ thống hương thơm

• Đèn vũng nước

• Cửa sổ trời toàn cảnh

• Hệ thống âm thanh Sony 10 loa

• Kính riêng tư

• Tùy chọn bọc da tổng hợp màu nâu

Chery Tiggo 8 Pro Max có an toàn không?

Chery Tiggo 8 Pro Max đạt xếp hạng an toàn năm sao của ANCAP, dựa trên thử nghiệm của mẫu xe đối tác Chery Tiggo 7 Pro vào năm 2023.

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn bao gồm:

• 10 túi khí

  • Túi khí phía trước x 2

  • Túi khí phía trước x 2

  • Túi khí rèm x 2

  • Túi khí trung tâm phía trước x 1

  • Túi khí đầu gối tài xế x 1

  • Túi khí bên hông phía sau x 2

• Cảnh báo va chạm phía trước

• Phanh khẩn cấp tự động (AEB)

• Giữ làn đường khẩn cấp

• Cảnh báo chệch làn đường

• Hỗ trợ giữ làn đường

• Kiểm soát hành trình thích ứng

• Hỗ trợ kẹt xe

• Hỗ trợ hành trình tích hợp

  • Hành trình thích ứng + giữ làn đường

• Hỗ trợ điểm mù

• Cảnh báo va chạm phía sau

• Hỗ trợ giao thông cắt ngang phía sau

• Cảnh báo thoát hiểm an toàn

• Thông tin giới hạn tốc độ

• Hỗ trợ kiểm soát tốc độ

• Nhận dạng biển báo giao thông

• Hệ thống giám sát lái xe

• Camera 360 độ

• Cảm biến đỗ xe phía trước, phía sau

Chi phí vận hành của Chery Tiggo 8 Pro Max là bao nhiêu?

Chery Australia bảo hành dòng sản phẩm của mình trong 7 năm, không giới hạn số kilomet.

Đánh giá của CarExpert về Chery Tiggo 8 Pro Max

Chery Tiggo 8 Pro Max Ultimate mang lại giá trị tuyệt vời cho một chiếc SUV bảy chỗ có giá dưới 50.000 USD ( ~1,2 tỷ VNĐ) đây là một sản phẩm toàn diện và không có điểm yếu thực sự nào.

Hiệu suất? Đã kiểm chứng. Một chuyến đi êm ái và tinh tế? Cũng đã kiểm chứng. Khoang cabin rộng rãi đủ chỗ cho nhiều người lớn và được trang bị đầy đủ công nghệ cũng như tiện nghi.

Đối thủ cạnh tranh thì không thiếu – có thể kể đến Honda CR-V, Nissan X-Trail và Mitsubishi Outlander.

Tất cả đều đã khẳng định vị thế với lượng người hâm mộ lớn, nhưng không mang lại cảm giác sang trọng như Chery đã thực hiện thành công với Tiggo 8 Pro Max.

Mỗi phiên bản đều có vị trí riêng trong dòng sản phẩm, nhưng với chi phí ban đầu thấp, tôi khuyên bạn nên chọn phiên bản cao cấp nhất là Ultimate với sự cân bằng của hệ dẫn động bốn bánh và những nâng cấp nội thất đáng giá.

Nguồn: carexpert.com.au