Đánh giá chi tiết xe Kia Seltos S 2025

Điều duy nhất không đổi trong cuộc sống là sự thay đổi, trừ khi bạn đang nói về Kia Seltos.

Được giữ nguyên khi bước vào năm 2025, Seltos vẫn là một chiếc SUV nhỏ gọn rất hữu dụng và hài lòng, mặc dù độ hấp dẫn đã bắt đầu phai nhạt đối với người mua.

Tổng cộng 7777 chiếc đã được bán trong năm 2024, giảm 25,7% so với năm trước đó.

Có lẽ đó là do sự xuất hiện của các đối thủ cạnh tranh mới trong phân khúc SUV nhỏ, hoặc có thể là do giá khởi điểm không còn hợp lý như mức giá 25,000 USD (khoảng 637,5 triệu VNĐ) đã bao gồm chi phí lăn bánh mà bạn có thể mua một chiếc Seltos cơ bản vào năm 2019.

Dù thế nào, Seltos đã mất đi một số người hâm mộ.

Nếu bạn bắt đầu nghi ngờ về sự phù hợp của Seltos vào năm 2025, đừng vội rời khỏi trang này. Seltos S phiên bản cơ bản vẫn mang lại nhiều giá trị với mức giá khoảng 825,6 triệu VNĐ đã bao gồm chi phí lăn bánh, và trải nghiệm lái xe đơn giản nhưng đầy quyến rũ.

Giá của Kia Seltos là bao nhiêu?

Kia Australia đã tăng giá Seltos một chút cho năm 2025.

Kia Seltos có gì bên trong?

Không thể che giấu rằng đây là một chiếc SUV phổ thông với mức giá thấp nhất, nhưng nhiều người mua trong phân khúc này sẽ vui vẻ chọn tính năng thay vì hình thức.

Thực tế, nỗ lực duy nhất của Kia trong thiết kế táo bạo cho nội thất này cuối cùng lại thất bại. Đúng vậy, tôi đang nói về những viền loa.

Tôi hiểu rằng ngôn ngữ thiết kế hiện tại của Kia là tất cả về đường thẳng và cạnh sắc, nhưng nó không hoạt động ở đây. Thay vào đó, các tấm nhựa đen trông như bị gõ bằng búa tạ. Không cảm ơn đâu.

Ngoài ra, nội thất của Seltos S là sự kết hợp đơn giản của các bề mặt nhựa cứng, tối màu, ngoại trừ trần màu sáng.

Các điểm tiếp xúc thông thường không được chăm sóc đặc biệt - vô lăng được bọc urethane cứng, và thiếu rõ ràng đệm cho khuỷu tay.

Mặt khác, nội thất sẽ bền bỉ hơn theo thời gian so với các xe sử dụng vật liệu kém bền hơn.

Seltos thật thà, cả về ý định tiết kiệm và tuổi tác. Để khởi động động cơ 2.0 lít, bạn xoay chìa khóa, và việc chuyển số liên quan đến kéo cần số cổ điển và hạ cần phanh tay vật lý.

Chưa kể đến các nút điều khiển điều hòa dạng xoay.

Theo chủ đề này, phiên bản S cơ bản có ghế bọc vải với điều chỉnh cơ. Đệm ghế hơi cứng so với ý thích của tôi, nhưng các viền bên được điêu khắc tốt trong việc giữ bạn ổn định qua các góc cua.

Mặc dù cabin của Seltos phiên bản cơ bản rất cũ kỹ theo nhiều cách, nhưng công nghệ nội thất lại hiện đại hơn nhiều.

Mẫu S có màn hình cảm ứng giải trí 8.0 inch và đồng hồ kỹ thuật số 4.2 inch, cả hai đều được tích hợp vào cùng một bảng điều khiển.

Cả hai đều không giành được giải thưởng thiết kế, nhưng những lợi ích của sự đơn giản được thể hiện rõ. Hệ thống giải trí phản hồi tốt với các thao tác cảm ứng (mặc dù hơi khó đạt tới), tải nhanh chóng và dễ dàng điều hướng với ít tính năng dư thừa, trong khi màn hình hiển thị các thông tin cần thiết (tốc độ, vòng tua máy, vị trí làn) một cách rõ ràng.

Kết nối điện thoại thông minh không dây là tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng xe, và có ba điểm kết nối (USB-A, USB-C và 12V) nằm dưới bảng điều khiển trung tâm.

Các tùy chọn lưu trữ bao gồm các hộc cửa hẹp, hai khay điện thoại trung tâm, một hộp đựng găng tay tiêu chuẩn và một hộc để tay trung tâm. Nhìn chung, có nhiều khoang lưu trữ cho một chiếc xe có kích thước này.

Hàng ghế thứ hai thực tế là một điểm sáng của chiếc SUV gia đình giá cả phải chăng này. Người lớn cao sẽ khó khăn về không gian để chân, nhưng cả hai ghế ngoài đều có đủ không gian cho đầu và ngón chân.

Bạn ngồi khá thẳng, đó là một quan sát hơn là một lời phàn nàn.

Việc vào và ra dễ dàng hơn nhờ cửa sau mở rộng, giúp dễ dàng hơn trong việc đưa trẻ em và đồ vật vào phía sau. Hai điểm neo ghế trẻ em ISOFIX và ba điểm neo trên cùng tăng cường khả năng thân thiện với gia đình của Seltos.

Người ngồi phía sau lớn tuổi sẽ đánh giá cao cặp ổ cắm USB-C bên dưới lỗ thông hơi, trong đó có hai lỗ.

Cũng có một khay lưu trữ nhỏ, mặc dù Seltos thiếu túi bản đồ hoặc tay ghế trung tâm phía sau. Các hộc đựng chai được tích hợp vào cửa.

Kia công bố dung tích cốp tốt nhất trong phân khúc là 468L – một điểm thu hút lớn cho người mua gia đình. Không chỉ là cốp lớn, mà còn dễ tiếp cận thông qua một khe vuông lớn, không có mép tải rõ rệt.

Nếu bạn cần thêm không gian, hàng ghế sau có thể gập gần như phẳng với một độ nghiêng nhẹ, mở ra dung tích lớn hơn. Một bánh dự phòng tiết kiệm không gian có thể được tìm thấy dưới sàn cốp.

Động cơ của Kia Seltos như thế nào?

Seltos vẫn cung cấp sự lựa chọn giữa hai động cơ xăng. Được thử nghiệm ở đây là động cơ 2.0 lít hút khí tự nhiên bốn xy-lanh, kết hợp với hộp số tự động CVT và dẫn động cầu trước.

Kia Seltos vận hành như thế nào?

Seltos là một chiếc SUV rất tự tin trên đường, với động lực lái xe nhất quán và hệ truyền động dễ sử dụng.

Nó có thể là động cơ cơ bản, nhưng động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít không tăng áp không có cảm giác thiếu hụt, với đủ sức mạnh để hoạt động tốt trong việc lái xe thông thường.

Trong thành phố, Seltos phản hồi tốt với các tín hiệu ga, tăng tốc nhẹ nhàng mà không gây ra tiếng ồn lớn. Tiếng ồn động cơ có thể là vấn đề ở các xe rẻ hơn, cách âm kém hơn, nhưng không phải với mẫu xe này.

Ngay cả mẫu Seltos S cơ bản cũng yên tĩnh và mượt mà, với hộp số CVT hiệu quả mà cảm giác gần giống như hộp số tự động truyền thống hơn là các ví dụ khác thường gây giật.

Hệ thống lái được cân bằng tốt và chính xác bổ sung cho hệ thống truyền động dễ dự đoán - bạn chỉ cần quay vô lăng, và đó là nơi xe sẽ đi tới. Không có cảm giác mơ hồ hay những khoảnh khắc căng thẳng khi bạn quay vô lăng mà không có gì xảy ra.

Gói này sẽ đặc biệt hấp dẫn với những người từng sở hữu Kia trước đây, vì các yếu tố đều quen thuộc. Đây là lần đầu tiên tôi lái Seltos, tôi so sánh nó với Cerato được nâng cao, điều này rất tốt.

Trong thành phố, chiếc SUV nhỏ thứ hai của Kia cảm giác gọn gàng và dễ xoay sở. Tầm nhìn tốt, cả trước và sau, và bạn sẽ thoải mái di chuyển trong các ngõ hẹp.

Nếu bạn gặp khó khăn thực sự, Seltos cũng có vòng quay nhỏ.

Tất cả các yếu tố trên đóng góp vào khả năng đỗ xe tuyệt vời của Seltos - nó vừa vặn trong các không gian hẹp, và có camera lùi độ phân giải cao với các đường chỉ dẫn hướng đi.

Không có lợi ích nào trong số này làm ảnh hưởng đến không gian cabin, vì Seltos có thể chở bốn người lớn thoải mái.

Nó cũng chạy rất tốt, với hệ thống treo được điều chỉnh mềm mại làm mượt mà các gồ ghề thông thường trên đường một cách dễ dàng. Các ổ gà sâu và gờ giảm tốc có thể làm xe bật nhẹ, nhưng Seltos chạy khá tốt so với kích thước của nó.

Tuy nhiên, không phải mọi thứ đều tốt. Kia vẫn còn nhiều việc phải làm với các hệ thống an toàn chủ động của Seltos, điều này làm giảm trải nghiệm lái xe đến một mức độ nào đó.

Hệ thống cảnh báo giới hạn tốc độ thực sự gây bực mình. Mỗi khi bạn vượt quá giới hạn tốc độ chỉ với một chút, sẽ có một tiếng bíp để kéo bạn lại đúng hàng. Lặp lại liên tục, mỗi ngày.

Hơn nữa, Seltos dễ dàng bị nhầm lẫn bởi các giới hạn tốc độ tạm thời, yêu cầu bạn lái xe với tốc độ giảm tốc độ (40km/h) ngoài giờ quy định. Đây không phải là vấn đề chỉ riêng Kia, nhưng không có ý nghĩa gì khi có hệ thống nhận diện biển báo giao thông nếu chúng không thể đọc chính xác các biển báo.

Công nghệ hỗ trợ lái xe cũng là điểm mà tôi chỉ trích Seltos trên đường cao tốc.

Seltos S cơ bản không được trang bị kiểm soát hành trình thích ứng, một tính năng đang nhanh chóng trở thành điều cần thiết. Kết quả là, khi chạy trên đường cao tốc đông đúc, bạn phải phanh khi đi sau một chiếc xe di chuyển chậm hơn, làm gián đoạn sự thoải mái và nhắc nhở bạn về những ngày đơn giản hơn.

Vượt xe cũng cần một chút nỗ lực, vì động cơ 110 kW/180 Nm bắt đầu thiếu lực khi đạt tới tốc độ ba con số.

Khi giao thông cuối cùng thông thoáng, Seltos là một chiếc xe du lịch đường dài dễ chịu, ngay cả trong phiên bản cơ bản. Mặc dù thiếu kiểm soát hành trình thích ứng, việc lái được xử lý bởi hệ thống giữ làn đường thông minh.

Tiếng ồn từ đường và gió được giữ ở mức tối thiểu, và động cơ im ắng khi ổn định.

Về mặt tiết kiệm nhiên liệu, Seltos S đạt mức 8,0 l/100km trong điều kiện lái xe hỗn hợp, không phải là hàng đầu trong phân khúc nhưng thấp hơn so với tuyên bố của Kia.

Bạn sẽ nhận được gì?

Seltos có sẵn với bốn cấp độ trang bị khác nhau, và ở đây chúng tôi đang thử nghiệm phiên bản cơ bản.

Nổi bật trên Kia Seltos S 2025:

• Bánh xe hợp kim 16 inch

• Bánh xe dự phòng tiết kiệm không gian

• Đèn pha halogen tự động

• Đèn chiếu xa tự động

• Đèn chạy ban ngày halogen

• Đèn sương mù phía sau

• Lưới tản nhiệt màu đen mờ

• Tay nắm cửa cùng màu thân xe

• Gương chiếu hậu cùng màu thân xe, gập điện

• Thanh giá nóc

• Cánh lướt gió phía sau

• Ăng-ten vây cá mập

• Màn hình cụm đồng hồ 4.2 inch

• Hệ thống giải trí màn hình cảm ứng 8.0 inch

• Apple CarPlay và Android Auto không dây

• Hệ thống âm thanh 6 loa

• Ổ cắm điện 12V ở bảng điều khiển phía trước

• Ổ cắm USB-A và USB-C ở bảng điều khiển phía trước

• Hai ổ cắm USB-C phía sau bảng điều khiển trung tâm

• Điều hòa không khí điều chỉnh tay

• Ống thông gió hàng ghế thứ hai

• Phanh tay điều khiển tay

• Chìa khóa gập

• Ghế bọc nỉ

• Ghế lái điều chỉnh tay 6 hướng

Kia Seltos có an toàn không?

Kia Seltos đạt xếp hạng an toàn 5 sao ANCAP dựa trên các bài kiểm tra năm 2019.

Trang bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm:

• Túi khí phía trước, bên hông và rèm

• Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB)

  • Phát hiện xe

  • Phát hiện người đi bộ

• Hỗ trợ điểm mù

• Hỗ trợ khi có phương tiện cắt ngang phía sau

• Cảnh báo khi rời xe an toàn

• Hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh

• Hỗ trợ giữ làn đường

• Hỗ trợ giữ làn đường thông minh (giữ trung tâm làn đường)

• Cảnh báo tập trung lái xe

• Cảm biến đỗ xe trước và sau

• Camera lùi

• Hệ thống giám sát áp suất lốp

Các mẫu Sport+ và GT-Line được trang bị thêm AEB với khả năng tránh va chạm với xe đạp và hỗ trợ quay đầu tại ngã tư, cùng với kiểm soát hành trình thích ứng và cảnh báo khởi hành xe phía trước.

Kia Seltos tốn bao nhiêu để vận hành?

Kia Seltos 2025 được bảo hành bảy năm không giới hạn số km, với bảy năm bảo trì giá cố định và lên đến tám năm hỗ trợ cứu hộ nếu bạn bảo dưỡng xe tại đại lý Kia chính hãng.

GuuXe nhận định về Kia Seltos

Bạn muốn một chiếc SUV đơn giản, thực dụng và giá cả phải chăng không cầu kỳ? Bạn có thể làm tệ hơn nhiều so với Kia Seltos S.

Nó dễ lái, có nhiều không gian và đi kèm với lợi ích của một thương hiệu quen thuộc.

Nhưng đừng mong đợi quá nhiều sự hấp dẫn từ showroom, các chiêu trò công nghệ hay nội thất hiện đại. Thực tế, đừng kỳ vọng quá nhiều tiện nghi, thực sự.

Nếu bạn đang tìm kiếm một trải nghiệm SUV nhỏ hiện đại, Chery Tiggo 4 mới được trang bị nhiều tính năng cao cấp với giá thấp hơn nhiều. Tuy nhiên, chúng tôi chưa thể chứng thực xe đó vận hành tốt như thế nào.

Tương tự, Haval Jolion Lux hứa hẹn nhiều hơn trên giấy tờ, nhưng Kia có phong cách lái đường tốt hơn nhiều.

Chúng tôi khuyên chọn Seltos S hơn GWM, và các đối thủ có giá tương tự từ các thương hiệu đã có uy tín như Mazda CX-3 và Mitsubishi ASX.

Nói vậy, chúng tôi khuyến khích mạnh mẽ người mua tiềm năng nên cố gắng mở rộng ngân sách để sở hữu Seltos Sport, với nhiều trang bị hữu ích hơn, bao gồm công nghệ nội thất nâng cấp, vật liệu cải tiến và điều hòa khí hậu với mức giá cao hơn 4700 USD.

Nguồn: CarExperts