Tìm hiểu về chế độ lái của Lamborghini Urus: Strada, Sport, Corsa, Neve, Sabbia, Terra

Các tùy chọn

Chế độ EV Drive là chế độ lái hoàn toàn điện, trong đó xe sử dụng nguồn năng lượng từ pin để di chuyển. Chế độ này thường được sử dụng trong điều kiện đô thị hoặc khi bạn muốn giảm tiếng ồn và khí thải.

Chế độ Hybrid kết hợp cả động cơ đốt trong và động cơ điện. Điều này giúp tối ưu hóa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Chế độ này có thể được chọn trong chế độ lái Strada.

Chế độ Performance mở khóa toàn bộ công suất của SUV và có thể được chọn trong các chế độ lái Strada, Sport, Corsa, Sabbia và Terra.

Chế độ Recharge cho phép sạc lại tới 80% pin trong khi vẫn duy trì hiệu suất tối ưu. Chế độ này có thể được chọn trong các chế độ lái Strada, Sport, Corsa và Neve.

Chế độ lái

Strada (Chế độ đường phố):

Mục đích: Chế độ Strada lý tưởng cho việc lái xe hàng ngày trên đường thông thường. Nó ưu tiên sự thoải mái và êm ái.

Đặc trưng:

• Hệ thống treo: Tối ưu hóa cho sự thoải mái.
• Phản ứng ga: Nhẹ nhàng và tuyến tính.
• Hộp số: Chuyển số mượt mà.
• Kiểm soát lực kéo: Cân bằng cho sự ổn định.
• Tay lái: Nhẹ nhàng và dễ dàng.
• Sử dụng lý tưởng: Lái xe trong thành phố, đi trên đường cao tốc.

Sport (Chế độ thể thao):

Mục đích: Chế độ thể thao nâng cao hiệu suất và khả năng phản hồi.

Đặc trưng:

• Hệ thống treo: Vững chắc hơn để xử lý tốt hơn.
• Phản ứng ga: Sắc nét hơn và nhanh hơn.
• Hộp số: Chuyển số nhanh hơn.
• Kiểm soát lực kéo: Cho phép kiểm soát trượt.
• Chỉ đạo: Trực tiếp hơn.
• Mục đích sử dụng lý tưởng: Lái xe đầy hứng khởi trên những con đường ngoằn ngoèo.

Corsa (Chế độ theo dõi):

Mục đích: Chế độ Corsa hướng tới hiệu suất tối đa.

Đặc trưng:

• Hệ thống treo: Cứng để vào cua chính xác.
• Phản ứng ga: Tích cực.
• Hộp số: Chuyển số nhanh như chớp.
• Kiểm soát lực kéo: Can thiệp tối thiểu.
• Chỉ đạo: Trực tiếp và nhạy bén.
• Sử dụng lý tưởng: Theo dõi ngày, lái xe năng nổ.

Sabbia (Chế độ cát):

Mục đích: Chế độ Sabbia tối ưu hóa Urus cho địa hình nhiều cát.

• Đặc trưng:
• Hệ thống treo: Thích ứng với cồn cát.
• Phản ứng ga: Cân bằng cho lực kéo.
• Hộp số: Chuyển số mượt mà.
• Kiểm soát lực kéo: Tối đa hóa độ bám.
• Hệ thống lái: Nhẹ và dễ đoán.
• Sử dụng lý tưởng: Điều kiện cát hoặc sa mạc.

Terra (Chế độ địa hình):

Mục đích: Chế độ Terra chuẩn bị cho Urus cho những chuyến phiêu lưu địa hình.

Đặc trưng:

• Hệ thống treo: Nâng lên để giải phóng mặt bằng.
• Phản ứng ga: Dần dần để kiểm soát.
• Đường truyền: Được điều chỉnh để bò ở tốc độ thấp.
• Kiểm soát lực kéo: Tăng cường sự ổn định.
• Chỉ đạo: Có thể dự đoán được.
• Sử dụng lý tưởng: Đường trải sỏi, đường mòn nhiều đá.

Neve (Chế độ tuyết):

Mục đích: Chế độ Neve đảm bảo lái xe an toàn trong điều kiện có tuyết hoặc băng giá.

Đặc trưng:

• Hệ thống treo: Cân bằng để ổn định.
• Phản ứng của ga: Nhẹ nhàng để tránh bánh xe bị quay.
• Hộp số: Chuyển số mượt mà.
• Kiểm soát lực kéo: Tối đa hóa độ bám.
• Chỉ đạo: Có thể dự đoán và an toàn.
• Sử dụng lý tưởng: Đường phủ đầy tuyết.