Xu hướng mua xe cũ năm 2025

Mua Xe 10 Năm Tuổi Có Quá Cũ Không?

Không hẳn nếu bạn tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng với một thợ sửa xe được chứng nhận, xe không có dấu hiệu bị gỉ sét, lịch sử xe không có tai nạn lớn và xe được bảo dưỡng tốt theo thời gian. Dưới đây là những điều bạn cần biết thêm.

Một chiếc xe cũ, như mẫu xe 10 năm tuổi trong Kịch bản 1, có các bộ phận bị gỉ sét theo thời gian dài. Hãy chắc chắn kiểm tra phần dưới của xe, đặc biệt là ở những bang sử dụng muối để làm tan tuyết và ở những khu vực dễ xảy ra bão và lũ lụt.

Trước khi mua, bạn cần biết liệu hệ thống phanh và hệ thống treo có hoạt động an toàn không. Ngoài ra, nếu chủ xe không tuân thủ các quy trình bảo dưỡng định kỳ, giảm xóc, đĩa phanh và má phanh, lốp xe và các bộ phận khác có thể cần phải thay thế. Nếu lốp xe trông cũ, chúng có thể bị khô nứt, tức là nứt do lão hóa, khiến chúng nguy hiểm.

Các bộ phận khác dễ bị lão hóa bao gồm bộ tản nhiệt và lõi sưởi. Ví dụ, lõi sưởi có thể yếu đi và đột nhiên bị vỡ. Khi bạn sửa lõi sưởi, bộ tản nhiệt có thể hỏng vì bạn đang nạp lại áp suất cho hệ thống theo tiêu chuẩn.

Quãng Đường Xa Lộ So Với Chuyến Đi Ngắn

Một chiếc xe có quãng đường đi xa chủ yếu dùng để đi làm với nhiều dặm xa lộ có thể ở trạng thái tốt hơn nhiều so với chiếc xe chủ yếu dùng cho các chuyến đi ngắn đến siêu thị. Có một số lý do cho điều này, theo thợ máy Gary Hardesty, một kỹ thuật viên ô tô cấp cao tại Cox Automotive, công ty mẹ của Kelley Blue Book.

“Các chuyến đi ngắn gây ra nhiều căng thẳng cho bộ khởi động và các bộ phận động cơ do thường xuyên được sử dụng trong các chuyến đi ngắn, trong khi một chuyến đi dài có thể chỉ cần khởi động xe hai lần một ngày,” Hardesty nói.

“Ngoài ra, nếu động cơ không đạt đến nhiệt độ bình thường, dầu có thể bị nhiễm bẩn nhanh chóng vì nhiệt độ hoạt động bình thường cho phép hơi ẩm và các chất gây ô nhiễm như nhiên liệu chưa cháy được hút vào buồng đốt và bị đốt cháy như một hoạt động bình thường. Những chất gây ô nhiễm này, không được loại bỏ bởi các chuyến đi dài và thay dầu định kỳ, có nguy cơ gây ra các vấn đề lớn cho động cơ như tích tụ bùn.”

Hardesty khuyên nên kiểm tra xe bởi một thợ máy được chứng nhận trước khi mua.

“Một cách nhanh chóng để xem liệu xe có bị gỉ sét hay không là mở nắp ca-pô và nhìn vào các bu-lông của tháp giảm xóc và các bộ phận dưới nắp ca-pô, vì chúng cũng tiếp xúc với cùng loại muối như phần dưới gầm xe,” Hardesty nói. “Hầu hết các nhà sản xuất đều cung cấp bảo hành chống ăn mòn cho thân xe có một loại chất ức chế ăn mòn nào đó. Điều này không đúng với hầu hết các bộ phận như bu-lông và các phần khác.”

Chi Phí Kiểm Tra Xe Cũ Là Bao Nhiêu?

Một cách để giảm bớt phiền hà khi kiểm tra một xe cũ là sử dụng dịch vụ của Alliance Inspection Management (AiM), được thiết kế cho người mua và người bán. AiM, một đơn vị của Cox Automotive, đánh giá hơn 13 triệu xe cũ mỗi năm. Kỹ thuật viên AiMCertify có thể kiểm tra tình trạng của bất kỳ xe nào ở Mỹ trước khi bạn mua xe cũ.

Thợ máy sẽ gặp bạn tại đại lý hoặc bất cứ nơi nào bạn cần họ đến kiểm tra, với chi phí từ khoảng 3,8 triệu đến 10,2 triệu VNĐ. Các chuyên gia có thể kiểm tra các xe sản xuất từ năm 1981 trở về sau, mặc dù có gói cho xe cổ điển sản xuất trước đó với giá khoảng 5,1 triệu VNĐ. Nhiều gói cũng bao gồm báo cáo lịch sử xe AutoCheck.

Cân nhắc mua một chiếc xe đã qua sử dụng được chứng nhận (CPO) nếu bạn cần thêm sự yên tâm. Đọc câu chuyện của chúng tôi về việc mua xe đã qua sử dụng được chứng nhận để biết thêm thông tin về những loại xe này.

Mua Xe Cũ Hiện Nay

Nếu bạn muốn mua một chiếc xe cũ, hãy chuẩn bị có khả năng phải trả nhiều hơn. Theo phân tích của Cox Automotive dựa trên dữ liệu vAuto, người mua xe cũ đã trả trung bình khoảng 649,9 triệu VNĐ cho xe cũ vào cuối năm 2024. Điều này thấp hơn khoảng 25,5 triệu VNĐ so với năm ngoái. Báo cáo cũng cho thấy quãng đường trung bình của xe cũ được bán là khoảng 113.100 km. Tuy nhiên, nguồn cung đang ít khi giá giảm. Các nhà phân tích của Kelley Blue Book dự đoán giá xe cũ sẽ vẫn cao trong vài năm tới.

Các hãng xe đã sản xuất ít hơn khoảng 8 triệu xe trong đại dịch COVID-19 và ít người tiêu dùng thuê xe. Điều đó có nghĩa là bạn có thể mong đợi nguồn cung xe cũ sẽ tiếp tục ít trong nhiều năm vì những xe đó không bao giờ đến được thị trường xe cũ. Điều này sẽ giữ cho giá cao hơn bình thường.

Bãi Xe Cũ Vẫn Hạn Chế Về Tồn Kho

Các bãi xe cũ đã tăng cường trong suốt năm 2024, nhưng tồn kho vẫn hạn chế. Ngay cả khi bạn thực hiện thỏa hiệp, bạn có thể tìm thấy một chiếc xe cũ mà bạn thích. Dưới đây là thêm những gì báo cáo đã phát hiện và những gì bạn có thể mong đợi:

• Khả năng chi trả là một thách thức.

• Một sự tăng đột biến theo mùa của xe cũ

• Theo từng danh mục giá, giá càng thấp, nguồn cung càng ít.

• Những chiếc xe cũ khó tìm nhất có giá dưới 382,5 triệu VNĐ.

• Bạn có thể tìm thấy nguồn cung tốt của những xe có giá trên 892,5 triệu VNĐ.