2026 Honda Prelude sẽ có gen Civic Type R

Đối với những ai còn nhớ về một thế giới chưa có mạng xã hội và nhiều đồ uống trái cây được đựng trong túi giấy bạc, cái tên Honda Prelude mang trong mình một sự tôn kính đặc biệt. Vì vậy, phần lớn giới truyền thông ô tô đã im lặng trong lòng biết ơn, trong khoảnh khắc ấy, khi Honda thông báo vào cuối năm ngoái rằng Prelude sẽ trở lại vào năm 2026. Sự trở lại này không chỉ là một cái tên quen thuộc, mà còn đánh dấu một chương mới trong lịch sử của dòng xe thể thao coupe huyền thoại này.

Tuy nhiên, dù có nhiều phấn khởi từ cộng đồng yêu xe, giới báo chí ô tô lại biết rất ít về chiếc coupe thể thao sắp ra mắt này. Những thông tin chính thức từ Honda như những viên ngọc trai quý hiếm, được tiết lộ từng chút một qua các sự kiện và thông cáo báo chí. Cho đến bây giờ, khi bức màn bí ẩn đã được hé mở với những chi tiết đầu tiên đầy hứa hẹn.

Sáng nay, Honda đã công bố những chi tiết đầu tiên về Prelude mới, và tin tức thật sự tốt lành. Honda cho biết xe sẽ "có hệ thống treo, đường ray trước và sau rộng, và phanh trước Brembo từ dòng xe huyền thoại Civic Type R." Đây không chỉ là việc chia sẻ linh kiện đơn thuần, mà là sự kế thừa tinh thần thể thao từ một trong những chiếc xe hiệu suất cao nhất mà Honda đang sản xuất.

Thông tin về dòng xe Prelude

• Trong lịch sử, Prelude đã là một chiếc coupe thể thao được xây dựng dựa trên nền tảng Accord, mang đến sự cân bằng hoàn hảo giữa phong cách và hiệu suất

• Mẫu mới nhỏ gọn hơn và được trang bị hệ thống truyền động hybrid tiên tiến, đánh dấu bước tiến mới trong triết lý thiết kế của Honda

Tên gọi Prelude là một cái tên được yêu quý trong lịch sử Honda, như một giai điệu mở đầu cho những bản nhạc thể thao đầy cảm xúc.

Honda đã bán một chiếc xe thể thao 2 cửa mang tên Prelude từ năm 1978 đến 2001, trải qua 23 năm tồn tại đầy ấn tượng. Thường được xây dựng trên nền tảng Accord, nó đã mang lại cho người Mỹ một chiếc xe 2 cửa thú vị với độ tin cậy huyền thoại của Honda và giá trị bán lại vững chắc như những tòa lâu đài được xây dựng trên nền móng vững chắc. Prelude không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là biểu tượng của một thời đại, khi những chiếc coupe thể thao nhỏ gọn vẫn còn tồn tại trên thị trường.

Những mẫu Prelude đầu tiên là một trong những xe phổ thông đầu tiên có hệ thống lái trợ lực tiêu chuẩn và giới thiệu dòng động cơ VTEC nổi tiếng của Honda đến người mua ở Mỹ. Chúng được thiết kế xuất sắc cho thời đại của chúng, trông mạnh mẽ và góc cạnh nhưng vẫn rõ ràng xuất phát từ các xe gia đình của Honda. Sự kết hợp này tạo nên một chiếc xe vừa thể thao vừa thực dụng, như một vũ công ballet vừa có thể nhảy múa duyên dáng vừa có thể thể hiện sức mạnh trong từng động tác.

Cho đến nay, chi tiết duy nhất mà Honda đã tiết lộ về Prelude mới là nó sẽ sử dụng động cơ hybrid. Đó là cùng một hệ thống hybrid như Civic Hybrid hiện tại, mặc dù Honda có thể điều chỉnh lại để phù hợp hơn với nhiệm vụ thể thao. Công ty hứa hẹn một "hệ thống Honda S+ Shift mới, một chế độ lái mới sáng tạo nhằm nâng cao Linear Shift Control để tăng cường trải nghiệm GT thể thao nhưng thoải mái của Prelude." Công nghệ này hứa hẹn sẽ mang đến cảm giác chuyển số như trên những chiếc xe số sàn truyền thống, dù thực tế không có hộp số cơ học.

Kế thừa từ Civic Type R

• Nó dựa trên cùng một nền tảng với chiếc xe thể thao nhất hiện tại của Honda, Civic Type R, đảm bảo khả năng vận hành đỉnh cao

Tin tức hôm nay cho chúng ta biết nó sẽ sử dụng cấu trúc của Civic, không phải Accord như những thế hệ trước đây. Nhưng Prelude sẽ không dựa trên một Civic thông thường, mà kế thừa tinh hoa từ phiên bản hiệu suất cao nhất.

Civic Type R là chiếc xe hiệu suất cao nhất mà Honda bán vào năm 2025 – chiếc xe nhỏ gọn quen thuộc được kết hợp với sức mạnh của một tên lửa. Với công suất 235 kW và hộp số sàn 6 cấp ngắn, nó là một chiếc xe tuyệt vời cho người lái, mang đến trải nghiệm lái thuần túy và đầy cảm xúc. Thiết kế khí động học tinh tế và hệ thống treo được tinh chỉnh đã biến Type R thành một trong những chiếc xe dẫn động cầu trước tốt nhất trên thị trường.

Prelude sẽ không chia sẻ động cơ của nó, nhưng sẽ kế thừa những tinh hoa khác. Nó sẽ mượn đường ray rộng hơn, khung gầm cứng hơn và hệ thống treo trước trụ kép. Hệ thống treo này gần như loại bỏ hiện tượng lệch hướng trong Type R, điều này hứa hẹn những điều tốt đẹp cho Prelude. Công nghệ dual-axis front suspension không chỉ cải thiện khả năng kiểm soát xe mà còn mang lại cảm giác lái chính xác và tin cậy, đặc biệt quan trọng khi kết hợp với hệ truyền động hybrid.

Honda Prelude 2026 dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý vào cuối năm nay, mở ra một chương mới trong lịch sử của dòng xe coupe thể thao hybrid đầu tiên của Honda.

Một số thuật ngữ:

• VTEC: Hệ thống điều khiển điện tử thời gian và độ nâng van biến thiên của Honda, cho phép tối ưu hóa hiệu suất ở cả vòng tua thấp và cao.

• S+ Shift: Công nghệ mới của Honda tái tạo cảm giác chuyển số truyền thống trên xe hybrid thông qua điều khiển RPM động cơ và âm thanh mô phỏng.

• e:HEV: Hệ thống hybrid hai động cơ điện độc quyền của Honda, sử dụng động cơ điện làm lực đẩy chính và động cơ xăng để phát điện.

• Linear Shift Control: Hệ thống đồng bộ tốc độ xe với âm thanh động cơ, tạo cảm giác chuyển số tự nhiên trên xe hybrid.

• Dual-axis suspension: Hệ thống treo trước hai trục riêng biệt của Type R, tách trục lái khỏi trục giảm chấn để giảm hiện tượng lệch hướng.

• Atkinson cycle: Chu trình động cơ được tối ưu cho hiệu suất nhiệt cao, thường dùng trong các hệ thống hybrid để cải thiện tiết kiệm nhiên liệu.

Ban biên tập GuuXe.