2026 Mercedes-Benz CLA: Không gian rộng hơn và tùy chọn động cơ
Mẫu sedan mới nhất của Mercedes sẽ khai mở cách tiếp cận mới của thương hiệu trong việc cân bằng giữa động cơ chạy xăng và động cơ điện. Người mua có thể lựa chọn Mercedes-Benz CLA 2026 dưới dạng hybrid hoặc xe điện (EV). Dù chọn cách nào, họ vẫn sẽ có cùng kiểu dáng và phần lớn danh sách tính năng giống nhau dưới cùng một tên gọi.
Mercedes chưa công bố giá cho mẫu CLA 2026. Mẫu 2025 hiện có tại các đại lý có giá khởi điểm khoảng 1,18 tỷ VNĐ, đã bao gồm phí vận chuyển 29,3 triệu VNĐ. Mẫu mới sẽ có mặt tại các đại lý “vào cuối năm nay.”
Mercedes-Benz Mong Bạn Sẽ Thích Logo Ba Cánh Sao
CLA vẫn giữ kiểu dáng coupe bốn cửa với thân xe mượt mà, dường như là sự phát triển tự nhiên từ mẫu 2025.
Đặc điểm nổi bật nhất của xe có thể là lưới tản nhiệt, với hàng chục phiên bản nhỏ của logo ba cánh sao Mercedes bao quanh một phiên bản lớn của logo này. Ngay cả những phiên bản nhỏ cũng có thể được trang bị đèn nền. Đèn chạy ban ngày trong cụm đèn pha được tạo hình như logo ba cánh sao Mercedes.
Chúng tôi sẽ để bạn đoán hình dạng đèn hậu, nhưng nếu bạn đã đọc kỹ, bạn có thể suy ra được.
Cho đến gần đây, thiết kế EV của Mercedes có dáng vẻ như viên thuốc lozenge khiến nhiều fan lâu năm không hài lòng. Đó là một phần lý do công ty công bố kế hoạch bỏ thiết kế riêng cho EV và chỉ đơn giản bán hầu hết các xe với tùy chọn hệ truyền động.
CLA là thiết kế đầu tiên kể từ thông báo đó và làm tốt việc kết hợp các hình dạng góc cạnh hơn của các xe chạy xăng gần đây với thiết kế EV để tạo ra một chiếc sedan thực sự hấp dẫn.

Thiết Kế Nội Thất Hoàn Toàn Mới
Khoang lái của xe là một sự thay đổi hoàn toàn so với thiết kế hiện tại của Mercedes. Bảng điều khiển nghiêng và bảng điều khiển trung tâm cao ngăn cách tài xế với hành khách đã bị loại bỏ. Thay vào đó là một bố cục gần như thẳng đứng. Một phiên bản mới của Superscreen từ cánh cửa đến cánh cửa của Mercedes là tùy chọn và là mẫu duy nhất được giới thiệu cho báo chí cho đến nay.
Mercedes cho biết nó hiện được cung cấp năng lượng bởi Unity Game Engine. Nó cho phép người dùng nhóm các ứng dụng vào các thư mục như một chiếc điện thoại thông minh và mở, đóng các chức năng bằng các cử chỉ vuốt.
Mercedes cho biết đây là “hệ thống thông tin giải trí trong xe đầu tiên tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) từ cả Microsoft và Google. Điều này kết hợp nhiều tác nhân AI trong một hệ thống lần đầu tiên.” Trợ lý ảo MBUX (Trải nghiệm Người dùng Mercedes-Benz) mới “cho phép các cuộc đối thoại phức tạp, nhiều lượt như với một người bạn và có trí nhớ ngắn hạn.”
Nó sử dụng công nghệ Microsoft Bing để tìm kiếm trên Internet cho các câu hỏi chung.
Các cập nhật qua mạng thường xuyên sẽ giữ cho xe luôn được cập nhật và có thể ngăn chủ sở hữu cần mang xe đi sửa một số lỗi triệu hồi. Mercedes cho biết mẫu xe mới cung cấp nhiều không gian duỗi chân hơn cho tài xế và hành khách phía trước, và nhiều không gian đầu và chân hơn cho hành khách phía sau so với phiên bản 2025.

Chọn Hệ Truyền Động Của Bạn
Người mua sẽ có thể đặt hàng CLA dưới dạng hybrid hoặc EV.
Phiên bản điện sẽ có mặt tại các đại lý đầu tiên. Họ sẽ cung cấp hai phiên bản. CLA 250+ với Công nghệ EQ sẽ có công suất 200 kW và dẫn động cầu sau (RWD). CLA 350 4MATIC với Công nghệ EQ sẽ là dẫn động bốn bánh (AWD) với 260 kW từ một cặp động cơ điện.
Mercedes đã công bố thông số kỹ thuật chỉ dành cho châu Âu, điều này giới hạn những gì chúng ta biết về xe. Kiểm tra ở châu Âu thường dự đoán phạm vi lái dài hơn nhiều so với dự đoán của EPA Hoa Kỳ.
Công ty cho biết phiên bản có phạm vi dài nhất sẽ đạt tới 792 km giữa các lần sạc trong kiểm tra châu Âu.
Cấu trúc 800 volt và khả năng chấp nhận lên đến 320 kW sẽ cho phép sạc nhanh hơn hầu hết các EV hiện có trên thị trường, nhưng ít có trạm sạc công cộng ở Mỹ cung cấp năng lượng nhanh như vậy.
Các phiên bản hybrid sẽ ra mắt sau, sử dụng hệ thống hybrid tích hợp động cơ điện trực tiếp vào hộp số. Các phiên bản đó sẽ sử dụng động cơ 4 xi-lanh 1,5 lít, nhưng Mercedes chưa tiết lộ công suất của nó.

Một Chiếc Xe Quan Trọng Đối Với Mercedes
CLA không phải là một mẫu xe bán chạy cho Mercedes. Thương hiệu này thường bán gấp bốn lần số lượng sedan C-Class trong một tháng trung bình.
Nhưng mẫu xe này mở đầu cho cách tiếp cận chọn hệ truyền động mới của công ty và một sơ đồ thiết kế nội thất hoàn toàn mới. Đây cũng là một trong những mẫu xe có giá thấp nhất trong danh mục (chỉ có SUV GLA rẻ hơn vào năm 2025), tạo cơ hội đầu tiên cho nhiều người mua cân nhắc một chiếc Mercedes.
Chúng tôi sẽ theo dõi cẩn thận để xem công chúng đón nhận ngôn ngữ thiết kế mới và triết lý hệ truyền động như thế nào. Trên lý thuyết, điều này có tiềm năng khôi phục niềm tin của một số người hâm mộ lâu năm thất vọng với những nỗ lực EV ban đầu của thương hiệu.