Đánh giá Skoda Kamiq 2025

Skoda Kamiq đã thành công về mặt doanh số kể từ khi có mặt vào năm 2020, bán chạy hơn mọi mẫu xe khác của thương hiệu Cộng hòa Séc.

Ban đầu có giá dưới 30.000 USD (~ 756 triệu VNĐ), Kamiq được ưa chuộng như một chiếc SUV cỡ nhỏ, giá cả phải chăng ở châu Âu và vẫn luôn được chú ý kể từ khi chiếc 1985 được bán vào năm ngoái.

Tuy nhiên, thế giới ô tô đang phát triển rất nhanh và phiên bản nâng cấp của chiếc SUV nhỏ nhất của Skoda vừa được ra mắt.

Nó còn hơn cả một bản nâng cấp.

Tất cả các phiên bản đều có thiết kế ngoại thất được sửa đổi, trong khi các ví dụ cơ sở mới có cụm đồng hồ kỹ thuật số 8,0 inch theo tiêu chuẩn, cùng với hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8,25 inch và kiểm soát điều hòa hai vùng.

Các nâng cấp về công nghệ không chỉ giới hạn ở mẫu cơ sở, mẫu xe hàng đầu có hệ thống âm thanh 10 loa và bộ giảm chấn thích ứng. Skoda cũng đã trang bị cho Kamiq nâng cấp công nghệ an toàn bổ sung.

Giống như trước đây, một cặp hệ truyền động tăng áp dung tích nhỏ được cung cấp, dưới dạng động cơ ba xi-lanh tăng áp 1,0 lít và 4 xi-lanh tăng áp 1,5 lít.

Dòng sản phẩm mới bao gồm hai biến thể – Select và Monte Carlo – cách nhau 11.000 USD (~ 277 triệu VNĐ). Ở cả hai đầu của phổ giá, Kamiq cập nhật có giá tương tự như các mẫu cập nhật trước.

Với một loạt nâng cấp kịp thời, liệu Kamiq có trở lại vị trí dẫn đầu danh sách rút gọn dành cho những người mua SUV cỡ nhỏ không?

Skoda Kamiq giá bao nhiêu?

Skoda đã hợp nhất dòng sản phẩm Kamiq từ bảy thông số kỹ thuật xuống chỉ còn ba, với một gói tùy chọn thu hẹp khoảng cách giữa các cấp độ mẫu xe Select và Monte Carlo.

Phiên bản Select cơ bản đắt hơn 1.000 USD (~ 25 triệu VNĐ) so với Run-Out sắp ra mắt, trong khi phiên bản Monte Carlo được nâng cấp đắt hơn 1.500 USD (~ 38 triệu)

Các mẫu xe Select được trang bị Gói Signature Pack lấp đầy khoảng trống trước đây do Style chiếm giữ, được bán với giá 37.990 USD (~ 957 triệu VNĐ).

Để xem Skoda Kamiq đối đầu với đối thủ như thế nào, hãy xem công cụ so sánh của chúng tôi.

Bên trong Skoda Kamiq như thế nào?

Có ba thông số kỹ thuật nội thất riêng biệt được cung cấp cùng với Kamiq đã được cập nhật và thử nghiệm của chúng tôi đã cho chúng tôi thấy hai trong số đó đã không làm chúng tôi thất vọng.

Với khoảng cách đáng kể về giá giữa Select và Monte Carlo, không có gì ngạc nhiên khi hai biến thể này có cảm giác khá khác biệt bên trong. Tuy nhiên, cả hai chiếc xe đều thoải mái, thiết thực và thân thiện với người dùng.

Ở mức cơ bản, Select cho cảm giác vượt trội hơn hẳn Run-Out mà nó thay thế.

Kamiq thế hệ cũ có vẻ hơi lỗi thời với bộ chuyển mạch điều hòa không khí và đồng hồ đo tương tự, nhưng bản nâng cấp sẽ ra mắt vào năm 2024 với thiết lập kiểm soát khí hậu cao cấp hơn và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8,25 inch.

Trong khi Select có cùng hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8,0 inch như các mẫu xe trước khi cập nhật, trông nhỏ bên trong vỏ tương đối lớn của nó, thì tính năng phản chiếu điện thoại thông minh không dây hiện là tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng xe.

Vật liệu nội thất không nhất thiết phải tốt hơn hay tệ hơn, chỉ là khác nhau. Select có ghế bọc vải, viền đen với đệm màu xám. Chúng thoải mái và hỗ trợ, với nhiều không gian để duỗi chân vì có đủ không gian cho hành khách phía sau. Vị trí lái mặc định sẽ phù hợp với nhiều người lái, với khả năng điều chỉnh thủ công.

Skoda đã loại bỏ hiệu ứng bảng điều khiển kim loại trên Run-Out để chuyển sang vật liệu màu xám có kết cấu mềm mại. Tùy thuộc vào sở thích cá nhân xem đó có phải là bản nâng cấp hay không.

Ngoài ra, những điểm tốt nhất của mẫu xe trước vẫn được giữ nguyên. Select vẫn đi kèm với vô lăng bọc da đục lỗ tiện dụng, bám đường và cần số truyền thống cho hộp số và phanh tay.

Trượt ra khỏi Select và vào Monte Carlo mang đến sự thay đổi lớn về thiết kế nội thất, cũng như bổ sung một số tính năng sang trọng.

Tất cả đều rất giống Volkswagen GTI. Ghế thể thao điêu khắc được trang trí bằng vải đen, nhưng có thêm phần đệm bằng sợi carbon và sọc nhiều màu. So với Select, hàng ghế chỉnh điện trong Monte Carlo ôm sát hơn và đi kèm với hệ thống sưởi hai giai đoạn cho việc đi lại vào mùa đông.

Bảng điều khiển cũng có lớp vải carbon bao quanh với các điểm nhấn màu đỏ xung quanh, mang đến bầu không khí bên trong của một chiếc xe hatchback nóng bỏng.

Mỗi phong cách thể thao đều được kết hợp bởi một chút chất liệu cao cấp. Ví dụ, vô lăng được sưởi ấm ở đây.

Nếu những sọc đua màu đỏ không phù hợp với sở thích của bạn thì có lẽ mui xe bằng kính toàn cảnh rộng rãi sẽ phù hợp với sở thích của bạn. Nếu không, Monte Carlo sẽ có hệ thống thông tin giải trí 9,2 inch lớn hơn với định vị vệ tinh và cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch.

Như bạn sẽ đọc trong phần ấn tượng khi lái, cảm giác muốn trở thành một chiếc xe hiệu suất ở Kamiq cao cấp nhất không nhất thiết phải phù hợp với cá tính của nó. Nhưng điều đó thật dễ dàng tha thứ khi xem xét bộ phụ kiện bổ sung đã được trang bị cho Monte Carlo trước đó.

Mặc dù bộ sạc điện thoại không dây và ghế sau có sưởi đã bị loại bỏ nhưng giờ đây nó được trang bị vô lăng có sưởi, hệ thống âm thanh 10 loa, màn hình thông tin giải trí lớn hơn và ghế lái chỉnh điện theo tiêu chuẩn.

Trong một thế giới hoàn hảo, tôi muốn kết hợp nội thất theo chủ đề 'Lodge' có trong Gói Signature với trang bị tiêu chuẩn của Monte Carlo.

Bất kể biến thể nào, nội thất của Kamiq nâng cấp vẫn được trang bị nhựa cứng bên dưới dây đai. Hầu như không có gì ngạc nhiên khi xét đến mức giá của mô hình và không làm xấu đi ấn tượng của tôi về không gian.

Câu thần chú nổi tiếng "Đơn giản thông minh" tỏa sáng trên mặt trước chứa đồ bên trong.

Phía trước hộp đựng găng tay, ngăn đựng cốc và bảng điều khiển trung tâm là tiêu chuẩn cho phân khúc này, nhưng hộc đựng đồ ở cửa có đủ chỗ cho một chai nước lớn.

Điện thoại thông minh nằm gọn gàng trên một khay cao su chắc chắn dưới bộ điều khiển khí hậu và bạn vẫn sẽ tìm thấy một chiếc ô Skoda nhét vào cửa phòng những cơn mưa như trút nước bất ngờ.

Cả hai hành khách ở hàng ghế thứ hai bên ngoài đều có quyền sử dụng túi đựng bản đồ với giá đỡ điện thoại tích hợp, riêng biệt cũng như các ngăn đựng đồ nhỏ ở cửa. Tuy nhiên không có tựa tay phía sau.

Bất chấp kích thước nhỏ bé của Kamiq, nó cũng cung cấp nhiều không gian cho người lớn cao ở phía sau, với chỗ để chân rộng rãi và khoảng không gian trên đầu rộng rãi. Về mặt này, nó gần như dẫn đầu phân khúc và rộng rãi hơn Mazda CX-30 hay Suzuki S-Cross .

Trẻ em thậm chí còn phù hợp hơn. Giống như những chiếc xe được cập nhật trước, bạn sẽ nhận được điểm ISOFIX và điểm buộc cao nhất cho ghế trẻ em.

Với mái che toàn cảnh, Monte Carlo thậm chí còn mang lại cảm giác nhẹ nhàng và thoáng mát. Các tiện nghi khác ở hàng ghế thứ hai bao gồm lỗ thông gió kép và một cặp ổ cắm USB-C.

Đường hầm truyền động nhô ra có nghĩa là Kamiq phù hợp hơn với tư cách là một chiếc xe bốn chỗ, nó được thiết kế cho các cặp vợ chồng hoặc gia đình nhỏ.

Xa hơn về phía sau, dung tích cốp xe không thay đổi là 400L , mở rộng lên 1.375L khi gập hàng ghế thứ hai. Có chỗ để cất rèm chở hàng dưới sàn cốp và túi mua hàng có thể được treo vào móc gắn trên tường.

Monte Carlo đi kèm với cửa sau chỉnh điện, trong khi của Select được vận hành bằng tay.

Để xem Skoda Kamiq đối đầu với đối thủ như thế nào, hãy xem công cụ so sánh của chúng tôi.

Có gì bên dưới nắp ca-pô?

Skoda Kamiq cơ sở được trang bị động cơ 3 xi-lanh tăng áp, trong khi chiếc Monte Carlo hàng đầu được trang bị động cơ tăng áp 4 xi-lanh.

Do thiếu những thay đổi dưới nắp ca-pô, Kamiq vẫn là một lựa chọn hiệu quả trong phân khúc SUV cỡ nhỏ.

Để so sánh, các tuyên bố về mức tiêu thụ nhiên liệu của Mazda CX-30, Suzuki S-Cross và Hyundai Kona chạy bằng xăng đều ở mức cao nhất là 6,0L/100km.

Trong hai ngày lái xe hỗn hợp, chúng tôi đã đạt được mức tiêu thụ 6,0L/100 km ở cả hai biến thể, mặc dù tất cả các mẫu đều yêu cầu nhiên liệu cao cấp 95 RON.

Để xem Skoda Kamiq đối đầu với đối thủ như thế nào, hãy xem công cụ so sánh của chúng tôi.

Skoda Kamiq lái như thế nào?

Giống như Kamiq trước khi cập nhật, điều đó không có gì là tệ.

Ở cả hai phiên bản Select và Monte Carlo, Kamiq kết hợp một số đặc điểm tốt nhất của xe nhỏ và xe lớn trong một sẳn phẩm dễ tiếp cận.

Xung quanh thị trấn, nó cho cảm giác nhanh nhẹn, nhạy bén và dễ dàng di chuyển trên đường, giúp bạn lái xe không bị căng thẳng.

Với trọng lượng chỉ hơn 1300kg, Kamiq rất nhẹ nên bạn có thể dễ dàng chuyển làn hoặc bất chợt lao qua những con phố chật hẹp trong thành phố. Bạn ngồi ở vị trí đủ cao để tận dụng được những lợi ích về tầm nhìn và độ an toàn của chiếc SUV mà không gặp phải nhược điểm là trải nghiệm lái xe cồng kềnh hoặc cồng kềnh.

Việc đỗ xe cũng dễ dàng với cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau tiêu chuẩn cũng như camera lùi có độ phân giải cao.

Ở tốc độ thấp, chẳng hạn như khi cất cánh từ một bộ đèn giao thông, hộp số ly hợp kép được trang bị trên phạm vi mượt mà hơn. Tuy nhiên, vẫn còn một chặng đường tìm hiểu đối với những người mua hộp số tự động truyền thống.

Cũng có một trường hợp tính năng khởi động/dừng hoạt động khi đến gần một dãy đèn, đèn này ngay lập tức chuyển từ màu đỏ sang xanh lục, dẫn đến vòng tua máy tăng vọt khi tôi cố gắng cất cánh một cách hợp lý.

Việc nhấn ga quá mạnh có thể dẫn đến hiện tượng giật cục khi tham gia giao thông, mặc dù việc chuyển số diễn ra mượt mà hơn khi bạn cho Kamiq di chuyển.

Sự êm ái đó áp dụng cho cặp động cơ có sẵn, vừa êm ái vừa hiệu quả. Động cơ 4 xi-lanh tăng áp 110kW của Monte Carlo có tiếng kêu lớn hơn đáng kể khi di chuyển ở tốc độ đường cao tốc, nhưng động cơ tăng áp 3 xi-lanh không hề bị trượt.

Trên thực tế, tôi thấy động cơ 1,0 lít quyến rũ hơn với tiếng ồn 3 xi-lanh.

Cả hai phiên bản đều hấp thụ tốt các va chạm trên đường, cách nhiệt cho người ngồi trong xe khỏi những rung động khắc nghiệt. Các ví dụ về Monte Carlo được trang bị tiêu chuẩn Hệ thống kiểm soát khung gầm thể thao (SCC), thiết lập hệ thống treo có thể điều chỉnh với các chế độ lái Bình thường và Thể thao.

Tuy nhiên, tôi sẽ để nó ở chế độ bình thường. Đừng để nội thất sang trọng của Monte Carlo đánh lừa bạn, nó không phải là một chiếc xe nhanh hay thể thao.

Mức độ tiếng ồn của gió và đường vẫn ở mức thấp trong phiên bản Kamiq này, nó thực sự là một phương tiện lái dễ chịu so với cùng loại.

Điều đó đặc biệt đúng với chiếc Monte Carlo được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng. Sẽ thật tuyệt nếu Select cũng có tính năng này làm tiêu chuẩn.

Bất kể biến thể nào, hệ thống an toàn chủ động trên Kamiq không bao giờ hoạt động quá mức. Nó không phát ra tiếng bíp với bạn mà không có lý do chính đáng, ngay cả với hệ thống giám sát buồn ngủ và chú ý của người lái xe mới, điều này hiếm khi xảy ra vào năm 2024.

Bạn được những gì?

Hiện tại chỉ có hai biến thể trong phạm vi Kamiq.

Điểm nổi bật của Kamiq Select:

• Bánh xe hợp kim 17 inch

• Đèn pha Auto LED Matrix

• Đèn sương mù phía trước LED

• Đèn hậu LED, đèn sương mù phía sau

• Đèn LED chiếu sáng xung quanh

• Cần gạt nước cảm biến mưa

• Gương chiếu hậu tự động chống chói

• Vào và khởi động không cần chìa khóa

• Gương ngoài gập điện

• Gương chiếu hậu bên lái tự động chống chói

• Vô lăng bọc da

• Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8,25 inch

  • Apple CarPlay không dây

  • Android Auto không dây

• âm thanh 8 loa

• 4 cổng USB-C

• Kiểm soát khí hậu hai vùng

Gói Chữ ký tùy chọn ($ 4200) bổ sung thêm:

• Hỗ trợ du lịch

• Hỗ trợ làn đường với tính năng Hướng dẫn làn đường thích ứng

• Kiểm soát hành trình thích ứng

• Cổng sau điện

• Hỗ trợ đỗ xe

• Bánh xe hợp kim màu đen 18 inch

• Kính riêng tư phía sau

• Cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch

• Thảm trải sàn

• Đèn LED chiếu sáng xung quanh

• Giá nóc mạ crôm

• Viền cửa sổ Chrome

• Hệ thống báo động với giám sát nội thất và bảo vệ kéo

• Nội thất bọc vải (nội thất nhà nghỉ)

Kamiq Monte Carlo cho biết thêm:

• Đèn pha Auto LED Matrix với hệ thống hỗ trợ ánh sáng động
• Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 9,2 inch
• Buồng lái ảo 10,25 inch
• Âm thanh cao cấp 10 loa
• Viền và huy hiệu bên ngoài màu đen bóng
• Bàn đạp nhôm
• Ghế lái chỉnh điện
• Ghế ngồi thể thao thoải mái phía trước có sưởi
• Vô lăng có sưởi
• Cửa sổ trời toàn cảnh có rèm che nắng chỉnh điện

Skoda Kamiq có an toàn không?

Skoda Kamiq được xếp hạng an toàn ANCAP năm sao dựa trên thử nghiệm năm 2019 của Skoda Scala.

Các bài kiểm tra bổ sung về độ lệch phía trước và người đi bộ đã được thực hiện trên Skoda Kamiq để xác nhận kết quả. Xếp hạng an toàn ANCAP này áp dụng cho tất cả các biến thể Kamiq.

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn bao gồm:

• 7 túi khí bao gồm. đầu gối của tài xế

• Bao gồm AEB phát hiện người đi bộ

• Giám sát điểm mù

• Hỗ trợ làn đường

• Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau

• Cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau

• Đảo ngược camera

• Giám sát áp suất lốp

• Phát hiện sự mệt mỏi của người lái xe

Kamiq Monte Carlo cho biết thêm:

• Kiểm soát hành trình thích ứng

Chi phí vận hành Skoda Kamiq là bao nhiêu?

Kamiq được bảo hành 7 năm, không giới hạn số km , giống như các sản phẩm còn lại của Skoda.

Nhận định của Chuyên gia

Có câu nói nếu không hỏng thì đừng sửa và điều đó đúng với Skoda Kamiq.

Skoda đã đạt được nhiều điều đúng đắn với bản cập nhật trước Kamiq và phạm vi nâng cấp mang đến những nâng cấp về thiết kế, công nghệ và thiết bị mà không tăng giá chào bán.

Việc giới thiệu công nghệ thông tin giải trí cập nhật trên mẫu cơ sở đã tạo ra sự khác biệt thực sự, cũng như việc bao gồm tính năng phản chiếu điện thoại thông minh không dây trên phạm vi rộng.

Cả Select và Monte Carlo đều thoải mái, hiệu quả, rộng rãi và dễ lái, trong đó chiếc xe hàng đầu mang lại nhiều sức mạnh và sự sang trọng hơn.

Bạn thực sự không thể sai với một trong hai biến thể, nhưng tôi có thể hiểu tại sao một số người có thể chọn chống lại Monte Carlo. Các tiện ích bổ sung thể thao có vẻ hơi lạc lõng và Lựa chọn với Gói Chữ ký được trang bị rất tốt với số tiền ít hơn nhiều.

Với mức giá dưới 34.000 USD (~ 857 triệu VNĐ), Select là một điểm dễ tiếp cận để sở hữu ô tô ở châu Âu. Đây là một món hời.

Nguồn: carexpert.com.au