Giá và thông số kỹ thuật Hyundai Ioniq 5 2025: Phạm vi di chuyển xa hơn nhưng đắt hơn
Thông số kỹ thuật và giá bán Hyundai Ioniq 5 2025
Bộ pin lớn hơn trong phạm vi
Kiểu dáng và công nghệ mới
Giá từ 69.800 USD (~ 1,77 tỷ VNĐ) chưa bao gồm chi phí lăn bánh
Xe điện (EV) Hyundai Ioniq 5 2025 facelift với kiểu dáng cập nhật, công nghệ mới và bộ pin lớn hơn mang lại phạm vi lái xe dài hơn.
Huyndai đã xác nhận rằng họ sẽ đi ngược lại xu hướng giảm giá ô tô điện - bao gồm cả việc xóa bỏ RRP của Tesla Model Y cơ sở trị giá 9.500 USD (~ 241 triệu VNĐ) kể từ ngày 1 tháng 1 - với mức tăng 2.300 USD (~ 85 triệu) cho Ioniq 5 cập nhật.
Điều đó có nghĩa là chiếc Hyundai Ioniq 5 giá cả phải chăng nhất hiện nay sẽ đắt hơn gần 14.000 USD (~ 355 triệu VNĐ) so với Model Y. Vào đầu năm nay, Hyundai rẻ hơn Tesla 400 USD (~ 10 triệu VNĐ).
Theo báo cáo của Drive hôm thứ Hai – dựa trên thông tin cung cấp cho các đại lý của Hyundai – những thay đổi đối với Model Year 2025 (MY25) Ioniq 5 tập trung vào bộ pin lớn hơn.
Ngoại trừ chiếc hàng đầu Ioniq 5 N – đã nhận được nhiều bản cập nhật MY25 mới nhất khi nó được ra mắt vào đầu năm nay – vẫn có sự lựa chọn về các cấp độ cơ bản, Dynamiq và Epiq.
Dòng tiêu chuẩn hiện sử dụng pin 63kWh (tăng từ 58kWh), trong khi tất cả các mẫu xe khác đều được trang bị pin 84kWh (tăng từ 77kWh), cho phạm vi lái xe dài hơn tới 63km.
Những thay đổi về kiểu dáng bên ngoài bao gồm cản trước và sau mới, bánh xe hợp kim 19 inch và 20 inch được thiết kế lại, cánh lướt gió phía sau dài hơn để cải thiện tính khí động học, huy hiệu Hyundai 'nhôm phẳng' và cần gạt nước cửa sổ phía sau được giới thiệu với Ioniq 5 N.
Có gói N Line mới có sẵn trên Dynamiq và Epiq, với cản trước và sau độc đáo, ốp gương màu đen bóng, viền ngoại thất cùng màu thân xe, bánh xe 20 inch độc quyền, huy hiệu N Line và "dấu hiệu đèn ẩn độc đáo".
Các màu ngoại thất mới bao gồm màu đỏ kim loại bóng Ultimate Red (dành riêng cho N Line), màu xám kim loại bóng Ecotronic Grey và hai màu sơn mờ mới: Xám Ecotronic và Trắng Atlas.
Đèn pha LED thích ứng đã được bổ sung cho phiên bản cao cấp nhất Epiq.
Bên trong, thay đổi chính là việc bổ sung phần mềm 'ccNC' của Hyundai cho màn hình thông tin giải trí và cụm đồng hồ 12,3 inch, màn hình sau được cung cấp năng lượng bởi bộ xử lý Nvidia mới được cho là cung cấp sức mạnh tính toán gấp bốn lần và sức mạnh xử lý đồ họa gấp 15 lần so với trước đây.
Apple CarPlay và Android Auto hiện không dây hoặc có dây - thay vì chỉ có dây - cùng với định vị vệ tinh, radio AM/FM/DAB+ và hỗ trợ mới được bổ sung cho các bản cập nhật phần mềm qua mạng.
Hiện có hỗ trợ cho ứng dụng điện thoại thông minh Bluelink, miễn phí trong 5 năm đầu tiên với các tính năng như theo dõi xe, mở khóa từ xa, sưởi ấm hoặc làm mát cabin và chức năng gọi khẩn cấp SOS.
Điểm mới là bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại với các nút bấm vật lý cho ghế sưởi và thông gió, vô lăng sưởi và hỗ trợ đỗ xe, cũng như đế sạc điện thoại không dây được di chuyển.
Các viền xung quanh màn hình hiện có màu đen, vô lăng có thiết kế mới, mẫu cơ sở hiện có ghế bằng len và da được xử lý sinh thái thay vì vải hai tông màu, các biến thể khác có ghế được bọc hoàn toàn bằng da được xử lý sinh thái.
Các tính năng nội thất dành riêng cho N Line bao gồm ghế bọc da lộn và da đen với logo N, đường khâu màu đỏ và các điểm nhấn nội thất, vô lăng N Line có đường khâu màu đỏ, bàn đạp và chỗ để chân bằng kim loại.
Hyundai cho biết thân xe Ioniq 5 đã được gia cố để cải thiện sự thoải mái khi lái, cảm giác lái và khả năng giảm tiếng ồn, đồng thời đã có "bản sửa đổi toàn diện" đối với hệ thống treo.
Các thông số kỹ thuật chính của dòng xe Ioniq 5 được cập nhật như sau:
Mẫu | Tiêu chuẩn RWD | RWD mở rộng | AWD mở rộng |
---|---|---|---|
Dung lượng pin | 63kWh (tăng từ 58kWh) | 84kWh (tăng từ 77kWh) | 84kWh (tăng từ 77kWh) |
Bố trí ổ đĩa | Dẫn động cầu sau | Dẫn động cầu sau | Hệ dẫn động bốn bánh |
Quyền lực | 125kW | 168kW | 239kW (74kW phía trước, 165kW phía sau) |
Mô-men xoắn | 350Nm | 350Nm | 605kW (255kW phía trước, 305kW phía sau) |
Phạm vi (WLTP) | 440km (bánh xe 19 inch, tăng từ 384km) | 440km (bánh xe 19 inch, tăng từ 384km) 570km (bánh xe 19 inch, tăng từ 507km) 530km (bánh xe 20 inch, tăng từ 476km) 512km (N Line, bánh xe 20 inch, mới) | 500km (bánh xe 20 inch, tăng từ 454km) 495km (N Line, bánh xe 20 inch, mới) |
Hệ thống phanh khẩn cấp tự động đã được nâng cấp để tránh va chạm với xe ngược chiều đã trôi vào làn đường của Ioniq 5 hoặc đánh lái để tránh đâm vào người đi bộ hoặc người đi xe đạp phía trước xe, ngoài việc phanh.
Phần mềm hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc 2 của Hyundai đã được bổ sung, một sự kết hợp giữa kiểm soát hành trình thích ứng và giữ làn đường, hiện có thể hỗ trợ chuyển làn khi đèn báo được kích hoạt.
Công nghệ kiểm soát hành trình thích ứng hiện sử dụng dữ liệu dẫn đường để điều chỉnh tốc độ của xe khi xe đến gần khúc cua gấp.
Các tính năng khác hiện là tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng xe bao gồm cảm biến đỗ xe bên hông, tổng cộng bốn cổng USB-C, công nghệ Remote Smart Parking Assist 2 và chức năng tự động lên/xuống “một chạm” cho cả bốn cửa sổ bên.
Giá xe Hyundai Ioniq 5 2025
Ioniq 5 Standard Range 63kWh RWD – 69.800 USD ~ 1,77 tỷ VNĐ (tăng 2.300 USD ~ 58 triệu VNĐ)
Ioniq 5 Extended Range 84kWh RWD – 75.800 USD ~ 1,9 tỷ VNĐ (tăng 2.300 USD ~ 58 triệu VNĐ)
Ioniq 5 Dynamiq Extended Range 84kWh RWD – 80.800 USD ~ 2 tỷ VNĐ (tăng 2.300 USD ~ 58 triệu VNĐ)
Ioniq 5 Dynamiq Extended Range 84kWh AWD – 85.300 USD ~ 2.15 tỷ VNĐ (tăng 2.300 USD ~ 58 triệu VNĐ)
Ioniq 5 Epiq Extended Range 84kWh RWD – 84.300 USD ~ 2,13 tỷ VNĐ (tăng 2.300 USD ~ 58 triệu VNĐ)
Ioniq 5 Epiq Extended Range 84kWh AWD – 88.800 USD ~ 2,25 tỷ VNĐ (tăng 2.300 USD ~ 58 triệu VNĐ)
Ioniq 5 N – 111.000 USD ~ 2,8 tỷ VNĐ (không thay đổi; đã có nhiều bản cập nhật năm 2025)
Lưu ý: Tất cả giá trên không bao gồm chi phí lăn bánh
Các tính năng mới được đánh dấu đậm.
Các tính năng tiêu chuẩn của Hyundai Ioniq 5 2025 bao gồm:
Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc 2 với chức năng hỗ trợ thay đổi làn đường
Chức năng dựa trên định vị để kiểm soát hành trình thích ứng
Phần mềm phanh khẩn cấp tự động được cập nhật
Hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa 2
Phần mềm thông tin giải trí ccNC với các bản cập nhật qua mạng
Apple CarPlay và Android Auto không dây/có dây (trước đây chỉ có dây)
Kết nối ứng dụng điện thoại Bluelink
Bốn cổng sạc USB-C
Cảm biến đỗ xe bên hông
Mâm xe hợp kim 19 inch thiết kế mới (dành riêng cho biến thể này)
Bốn cửa sổ tự động lên/xuống (trước đây chỉ dành cho người lái)
Bộ sửa lốp
Đèn pha LED Projector có cảm biến ánh sáng lúc chạng vạng, đèn pha tự động
Đèn hậu LED
Vỏ ngoài màu bạc với viền cản bằng crôm satin
Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 12,3 inch
Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch
Điều hướng vệ tinh
Khóa và khởi động không cần chìa khóa (có khởi động từ xa bằng chìa khóa)
Sạc điện thoại không dây
Hệ thống âm thanh sáu loa
Kiểm soát khí hậu hai vùng
Đèn chiếu sáng nội thất
Gương chiếu hậu tự động làm mờ
Bộ chọn số chuyển số bằng dây
Vô lăng bọc da
Ghế bọc da kết hợp sợi len/sinh thái (trước đây là vải hai tông màu)
Ghế lái chỉnh điện 10 hướng với thắt lưng hai hướng
Ghế hành khách phía trước chỉnh tay sáu hướng
Ghế sau trượt có tựa lưng ngả, gập 60:40
Hai ổ cắm 12 volt
Kính chắn gió cách âm và kính cửa bên
Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện có sưởi
Cần gạt nước cảm biến mưa
Tấm chắn bùn hợp kim
Bơm nhiệt
Hệ thống điều hòa ắc quy trước
Cảm biến đỗ xe trước và sau
Camera quan sát phía sau 360 độ
Bảy túi khí
Phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ/người đi xe đạp và nhận biết giao lộ
Kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng dừng và đi
Hỗ trợ giữ làn đường
Hỗ trợ đi đúng làn đường
Giám sát điểm mù với hỗ trợ phanh
Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau với hỗ trợ phanh
Camera điểm mù
Nhận dạng biển báo giao thông
Cảnh báo mất tập trung của người lái
Cảnh báo người ngồi phía sau
Người đi xe đạp ngăn ngừa "cửa ra vào" (Hỗ trợ thoát hiểm an toàn)
Theo dõi áp suất lốp
Hyundai Ioniq 5 Dynamiq 2025 bổ sung (so với Ioniq 5 cơ bản):
Bánh xe hợp kim 20 inch (thiết kế mới) với lốp Michelin Pilot Sport EV 255/45
Ghế trước có sưởi
Bọc da chế biến sinh thái màu đen, trắng/xám, trắng/xanh lá cây đậm
Ghế hành khách phía trước chỉnh điện 10 hướng với thắt lưng hai chiều
Bảng điều khiển trung tâm phía trước trượt
Cửa sau điều khiển điện
Màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió thực tế tăng cường
Hệ thống âm thanh cao cấp Bose tám loa
Kính riêng tư phía sau
Bàn đạp hợp kim
Lưới đựng hành lý
Hyundai Ionia 5 Pia 2025 dds (trên Dynamia):
Đèn pha LED thích ứng (mới)
Vision Roof (mái kính có tấm che nắng chỉnh điện)
Ghế trước 'Relaxation' có thông gió
Ghế sau chỉnh điện hai chiều có sưởi (chia 60:40)
Chức năng nhớ cho ghế trước và sau
Vô lăng có sưởi
Tấm che nắng cửa sau
Gói tùy chọn N Line có giá 2500 USD (~ 63,3 triệu VNĐ) cho Dynamiq và Epiq, bổ sung:
Bánh xe hợp kim N Line 20 inch
Cản trước và sau N Line
Vỏ bọc ngoại thất cùng màu thân xe
Chữ ký đèn 'ẩn' độc quyền của N Line
Huy hiệu N Line
Ghế bọc da lộn và da đen với logo N
Chỉ khâu màu đỏ và điểm nhấn nội thất
Vô lăng N Line với chỉ khâu màu đỏ
Gói Gương kỹ thuật số có giá 3000 USD (~ 76 triệu VNĐ) trên Epiq, bổ sung:
Gương chiếu hậu kỹ thuật số gắn camera (thiết kế mới)
Gương chiếu hậu trung tâm kỹ thuật số
Màu sắc có sẵn:
Atlas trắng đậm (tất cả các mẫu)
Xám Cyber kim loại (mới, chỉ có ở N Line)
Xám Ecotronic kim loại (tất cả các mẫu)
Mica Đen Abyss (tất cả các mẫu)
Mica Xanh Teal Kỹ thuật số (tất cả các mẫu trừ N Line)
Mica Xanh Lucid (tất cả các mẫu trừ N Line)
Mica Đỏ Ultimate kim loại (mới, chỉ có ở N Line)
Trắng Atlas mờ – thêm 1.000 USD (~ 25 triệu VNĐ) (chỉ có ở Dynamiq, Epiq)
Xám Ecotronic mờ – thêm 1.000 USD (~ 25 triệu VNĐ) (chỉ có ở Dynamiq, Epiq)
Vàng Gravity mờ – thêm 1.000 USD (~ 25 triệu VNĐ) (chỉ có ở Dynamiq, Epiq)
Nguồn: drive.com.au
Có thể bạn muốn xem
- So sánh Chevrolet Traverse 2025 và Ford Explorer 2025
So sánh Chevrolet Traverse 2025 và Ford Explorer 2025
- So sánh Toyota Corolla Cross 2025 và Chevrolet Trailblazer 2025
So sánh Toyota Corolla Cross 2025 và Chevrolet Trailblazer 2025
- Biểu tượng một thời quay trở lại: Honda Prelude 2026
Biểu tượng một thời quay trở lại: Honda Prelude 2026
- Xiaomi tung mẫu xe mới đọ dáng với Ferrari Purosangue
Xiaomi tung mẫu xe mới đọ dáng với Ferrari Purosangue