Isuzu MU-X 2025 lộ diện với diện mạo mới cực ấn tượng

Isuzu MU-X 2025 facelift đã được tiết lộ, trong đó mẫu SUV dành cho thị trường Thái Lan xem trước các bản cập nhật về hình ảnh và công nghệ có khả năng sẽ áp dụng cho các mẫu xe dành cho thị trường khác.

Bản nâng cấp giữa vòng đời của MU-X diễn ra bốn năm sau khi Isuzu MU-X thế hệ hiện tại được đưa vào sản xuất và chỉ vài tháng sau khi phiên bản song sinh D-Max ute của nó cũng nhận được nhiều cập nhật.

Mẫu MU-X facelift vừa được ra mắt tại Thái Lan vào ngày 12 tháng 6 bao gồm các thông số kỹ thuật giới hạn được sản xuất chỉ dành cho thị trường Thái Lan, riêng ở Việt Nam chưa có thông tin chính thức về các thông số này.

Tại Thái Lan, chiếc SUV đã đạt được một cuộc đại tu lớn ở phần đầu xe, với đèn pha mới, thiết kế lưới tản nhiệt hoàn toàn khác, viền đèn sương mù bao quanh và khe hút gió tản nhiệt thấp hơn cùng những thay đổi.

Mặc dù thiết kế phía sau của nó hầu như không thay đổi, nhưng đèn hậu giờ đây đã được nối với nhau bằng đường viền toàn chiều rộng trên cửa sau, buộc phải sử dụng logo Isuzu nhỏ hơn.

Bên trong, có màn hình cảm ứng thông tin giải trí 9,0 inch được sử dụng cho tất cả các phiên bản, tăng từ màn hình 7,0 inch trên MU-X LS-M cơ sở và hiện tích hợp các nút bấm vật lý.

Hệ thống này có thể hỗ trợ Android Auto không dây bên cạnh chức năng Apple CarPlay không dây hiện có.

Cụm đồng hồ kỹ thuật số 7,0 inch trên các mẫu xe được trang bị cao cấp thay thế màn hình trung tâm 4,2 inch của mẫu xe hiện tại.

Mặt số tương tự vẫn còn nhưng chúng nhỏ hơn để phù hợp với màn hình lớn hơn.

Nội thất bọc ghế cũng đã được sửa đổi, với da ‘Truffle Brown’ có sẵn trên một số phiên bản cao cấp.

Hỗ trợ phương tiện cắt ngang phía sau thay thế hệ thống phát hiện trên các mẫu hiện tại và có khả năng áp dụng phanh khi có vật thể nằm trên đường đi của nó.

Ngoài ra còn có camera 360 quan sát xung quanh thay vì camera lùi đơn giản.

Các mẫu xe của Thái Lan cũng đạt điểm cao về các tính năng an toàn từng thấy trên các mẫu xe ở các quốc gia khác, chẳng hạn như giữ lệch làn và hỗ trợ canh giữa làn.

Có vẻ như không có thay đổi nào dưới nắp ca-pô, với sự lựa chọn hai động cơ bốn xi-lanh turbo-diesel cung cấp năng lượng cho dòng MU-X.

Động cơ 1,9 lít tiếp tục tạo ra công suất 110kW và mô-men xoắn 350Nm, trong khi động cơ 3,0 lít phát triển 140kW và 450Nm.

Cả hai động cơ đều được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và có sẵn ở cả hai phiên bản 4×2 và 4×4.

Nguồn: CarExpert