Jeep hé lộ xe điện Wagoneer S 2026

Jeep vừa tiết lộ chiếc SUV chạy điện ‘toàn cầu’ đầu tiên của mình đó là chiếc Jeep Wagoneer S 2026, được xác nhận sẽ bán ra vào năm 2026. Sau khi tung ra một số hình ảnh giới thiệu vào đầu năm 2024, Wagoneer S Launch Edition đã được cho là phiên bản sản xuất đầu tiên của mẫu SUV 5 chỗ cỡ lớn trước ngày bán ra tại Bắc Mỹ trong năm nay. Wagoneer S đã được bán ở Úc, mặc dù Phiên bản ra mắt vẫn chưa được xác nhận, giá cả và thông số kỹ thuật sẽ được công bố trước khi xuất hiện ở Down Under vào nửa cuối năm 2026.

Tại Mỹ, giá Wagoneer S Launch Edition đã được xác nhận ở mức 71.995 USD (~1,8 tỷ VNĐ) trước lăn bánh, nó cao hơn so với đối thủ và có kích thước tương tự Tesla Model Y và Cadillac Lyriq, nhưng lại thấp hơn BMW iX. SUV chạy điện và cả ba đối thủ của Jeep sẽ có mặt tại Úc vào cuối năm 2024.

Tại Úc, Tesla Model Y có giá khởi điểm 55.900 USD (~1,4 tỷ VNĐ) , trong khi dòng BMW iX có giá từ 136.900 USD (~3,4 tỷ VNĐ). Wagoneer dự kiến ​​​​sẽ nằm ở đâu đó trong phạm vi này.

Chiếc xe Jeep chạy điện đầu tiên có mặt trên toàn cầu theo sau chiếc Avenger cỡ thành phố tập trung vào châu Âu, Wagoneer S sử dụng nền tảng điện ‘STLA Large’ chuyên dụng được chia sẻ với các thương hiệu Stellantis khác, bao gồm Maserati, Alfa Romeo và Dodge.

Tại một sự kiện ra mắt ở New York, Wagoneer S Launch Edition đã hé lộ vẻ ngoài mới mẻ, sắc nét mà nhà sản xuất ô tô cho biết đây là chiếc Jeep khí động học nhất từng được sản xuất để tối đa hóa phạm vi lái xe, được công bố ở quãng đường hơn 483km.

Được dẫn dắt bởi phiên bản thiết kế lại của lưới tản nhiệt bảy thanh đặc trưng của thương hiệu và bao gồm cả hệ thống chiếu sáng để chiếu sáng khu vực phía trước xe. Chiếc Wagoneer S còn có tay nắm cửa phẳng vận hành bằng điện, nắp ca-pô và các tấm mui được thiết kế để cải thiện luồng không khí.

Theo Jeep, chúng được kết hợp với một cánh lướt gió phía sau 'chủ động', kéo dài gần 30 cm so với cửa sau để cải thiện luồng không khí ở tốc độ cao, hệ số cản gió chính thức là 0,29 Cd tốt hơn khoảng 15% so với một chiếc SUV thông thường.

Nền tảng STLA Large mang lại hệ thống truyền động điện 447kW/837Nm với một động cơ điện trên mỗi trục cho phép dẫn động bốn bánh, với hiệu suất được công bố là 0-97km/h trong 3,4 giây.

Jeep cho biết, kiến ​​trúc 400V của nền tảng này sử dụng bộ pin 100kWh, có thể được sạc lại từ 20% đến 80% thông qua bộ sạc DC (dòng điện một chiều) trong 23 phút.

Hai động cơ điện có chức năng ngắt kết nối để giúp mở rộng phạm vi hoạt động khi di chuyển hoặc khi chỉ cần một trong số chúng.

Jeep tuyên bố Wagoneer S vẫn giữ đúng khả năng địa hình đặc trưng của thương hiệu, với hệ dẫn động bốn bánh được truy cập bởi năm chế độ lái: Tự động, Thể thao, Sinh thái, Tuyết và Cát.

Độ cứng xoắn tăng 35% so với những chiếc Jeep cỡ lớn trước đây, giúp cả khả năng địa hình lẫn sự yên tĩnh trong cabin trên đường, tuy nhiên một hạn chế chiếu sáng bên ngoài có thể là khoảng sáng gầm xe 163mm của Wagoneer S so với 214mm của Grand Cherokee.

Độ cứng xoắn đề cập đến lượng mô-men xoắn cần thiết để xoắn một vật thể bằng một đơn vị radian (góc xoắn). Nói cách khác, nó đo lường khả năng chống biến dạng xoắn (xoắn) của một vật thể. Về mặt toán học, độ cứng xoắn ((K)) có thể được biểu thị bằng tỷ lệ giữa mômen xoắn tác dụng ((T)) với góc xoắn ((\theta)): [ K = \frac{T}{\theta} ]

Trọng lượng xe 2570kg so với khối lượng 2170kg của Grand Cherokee có kích thước tương tự, với khả năng kéo có phanh 2800kg.

Phiên bản Launch Edition tại Mỹ có các điểm nhấn màu tối và bánh xe hợp kim đen bóng 20 inch, các điểm nhấn màu đen bóng cố tình không có chrome và nội thất tập trung vào sự sang trọng khi Wagoneer S đuổi theo các đối thủ SUV chạy điện cao cấp.

Bao gồm cửa bọc mềm, năm ghế bọc da được trang trí bằng 'vật liệu tổng hợp không phải da' và vô lăng đáy phẳng với những đường chỉ khâu màu đỏ được hoàn thiện bằng nhựa vinyl 'Cabo' mới.

Các vật trang trí xúc giác bằng nhôm phủ gồm màu đen được sử dụng xung quanh cabin, cả phiên bản mở cửa điện tử đầu tiên của Jeep, đồng thời hệ thống đèn xung quanh LED có thể tùy chỉnh cũng được trang bị.

Jeep cho biết có 'không gian màn hình có thể sử dụng' kết hợp 45 inch, bao gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và hệ điều hành Uconnect5 của thương hiệu, mà hành khách ngồi phía trước có thể truy cập thông qua màn hình trung tâm 10,25 inch.

Công nghệ an toàn bao gồm: Hỗ trợ lái xe chủ động, hỗ trợ va chạm tại giao lộ, phát hiện người lái xe buồn ngủ, nhận dạng biển báo giao thông và Camera quan sát xung quanh, với khả năng cập nhật phần mềm qua mạng (OTA).

Ngoài ra còn có hệ thống âm thanh McIntosh 19 loa 1200W bao gồm một loa siêu trầm 12 inch, trong khi Jeep cho biết Wagoneer S là chiếc SUV chạy pin duy nhất trong phân khúc có hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai có sưởi và làm mát.

Cốp xe có tổng thể tích 849 lít không gian chở hàng và có thể mở rộng lên 1727L khi gập hàng ghế sau.

Wagoneer S là một trong ba chiếc SUV chạy điện của thương hiệu này sẽ được trưng bày tại các showroom ở Úc, chiếc đầu tiên là Jeep Avenger cỡ thành phố sẽ ra mắt vào nửa cuối năm 2024.

Jeep Recon dự kiến ​​sẽ sử dụng hệ truyền động tương tự như Wagoneer S, cũng đang trên đường ra mắt nhưng thời gian xuất hiện vẫn chưa được xác nhận.

Riêng thị trường Việt Nam vẫn chưa có thông tin về mẫu xe này.

Nguồn: Drive.Com.Au