Subaru Solterra 2026 tăng công suất và phạm vi hoạt động

Chiếc xe điện (EV) đầu tiên của Subaru có cảm giác như... một bản nháp đầu tiên. Subaru Solterra, có mặt tại các đại lý từ cuối năm mẫu 2023, có thể xử lý tốt việc đi làm hàng ngày và các chuyến đi, cung cấp sự an toàn của hệ dẫn động bốn bánh (AWD). Tuy nhiên, phạm vi hạn chế, thời gian sạc chậm và công suất tổng chỉ 160 kW đã khiến nó không bán chạy như các sản phẩm Subaru khác.

Tuy nhiên, bản nháp thứ hai đang đến. Vào năm 2026, Subaru sẽ nâng cấp phạm vi hoạt động, tăng công suất và hệ thống sạc mới cho Solterra để cố gắng đưa nó cạnh tranh hơn với các đối thủ như Hyundai Ioniq 5, Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E và Chevrolet Equinox EV.

Đây không phải là một thiết kế lại hoàn toàn. Đây là một bản làm mới giữa chu kỳ - một bản cập nhật giữa sản xuất mà thay đổi thiết kế của xe mà không bắt đầu từ đầu. Subaru chưa công bố giá. Mẫu 2025 hiện có trong các showroom có giá khởi điểm khoảng 1,02 tỷ VNĐ và không đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế EV trị giá 7.500 USD của chính phủ liên bang. Solterra 2026 dự kiến sẽ được bán ra vào cuối năm nay.

Cải tiến cơ học

Giống như mẫu xe Toyota bZ4X, Solterra nhận được các nâng cấp đáng kể cho hệ thống điện của mình.

Pin mới 74,7 kWh nâng phạm vi hoạt động lên 459 km, tăng từ 365 km của mẫu hiện tại.

Thời gian sạc cũng nên nhanh hơn. Subaru cho biết Solterra 2026 sẽ sạc từ 10% đến 80% đầy trong 35 phút tại một trạm sạc nhanh DC. Tốc độ sạc tối đa vẫn bị giới hạn ở mức 150 kW, vì vậy cắm vào bộ sạc nhanh hơn sẽ không làm tăng tốc độ từ đó. Nhưng Solterra 2026 sẽ sử dụng cổng sạc theo tiêu chuẩn Bắc Mỹ kiểu Tesla (NACS), cho phép nó kết nối với các trạm sạc nhanh Tesla Superchargers.

Các động cơ mạnh mẽ hơn cũng cung cấp thêm sức mạnh cho khả năng tăng tốc. Đối với cấp độ trang bị cơ bản, công suất tăng từ 160 kW lên 174 kW. Một phiên bản XT mới đạt công suất 250 kW, cho phép thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h dưới 5 giây, theo Subaru.

"Các cải tiến cho hệ thống treo và tay lái điện đã được thực hiện để cải thiện khả năng xử lý và phản hồi," công ty cho biết.

Cập nhật về ngoại thất, công nghệ

Diện mạo cũng đã thay đổi.

Một cản trước và lưới tản nhiệt mới thêm phần tinh tế, cùng với logo Subaru có đèn chiếu sáng. Lần đầu tiên, người mua có thể chọn bỏ đi chắn bùn trước màu đen với một số màu sơn.

Bên trong, màn hình trung tâm tăng từ 8 inch lên 14 inch. Nó ngồi trên hai bộ sạc điện thoại thông minh, và hành khách ngồi sau cũng có cổng USB-C để sạc.

Những thay đổi này sẽ giúp Subaru thuyết phục một số người mua. Tuy nhiên, phạm vi dưới 480 km có thể vẫn hạn chế sức hấp dẫn của nó.

Solterra tham gia cùng một mẫu xe điện thứ hai trên thị trường năm 2026. Subaru đã sử dụng Triển lãm Ô tô Quốc tế New York tuần trước để tiết lộ một chiếc SUV hoàn toàn chạy điện lớn hơn, Trailseeker.

Nguồn: Kelley Blue Book