Toyota bZ4X 2026 tăng công suất và phạm vi

Toyota là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới theo doanh số và có uy tín mạnh mẽ với người tiêu dùng Mỹ. Tuy nhiên, chiếc xe điện (EV) chính thống đầu tiên của thương hiệu tại Mỹ không nhận được sự quan tâm như thường lệ từ người mua.

Chiếc Toyota bZ4X gặp khó khăn với phạm vi hoạt động thấp (chỉ 405,6 km trong phiên bản có phạm vi xa nhất) và thời gian sạc chậm, hạn chế sức hấp dẫn của nó. Tuy nhiên, điều này có thể cải thiện nhiều trong năm mẫu 2026.

Toyota chưa chính thức tiết lộ bZX 2026 cho người tiêu dùng Mỹ. Tuy nhiên, thương hiệu đã công bố phiên bản mà người châu Âu sẽ nhận được tại một sự kiện ở Brussels tuần này. Lịch sử cho thấy, công ty bán các mẫu xe gần như tương tự trên mọi châu lục. Vì vậy, chúng tôi dự đoán những thay đổi cho châu Âu sẽ sớm đến Mỹ.

Công nghệ Pin Mới

Điểm nổi bật là bộ pin mới từ một nhà cung cấp mới. Chúng có kích thước kỹ thuật nhỏ hơn nhưng mật độ năng lượng cao hơn, do đó có thể tăng phạm vi hoạt động của xe ở mọi cấp độ trang bị. Chúng cũng có khả năng sạc nhanh hơn.

Châu Âu và Mỹ sử dụng các cách tính toán khác nhau để dự đoán phạm vi hoạt động của xe điện. Các công thức của châu Âu thường dự đoán phạm vi dài hơn nhiều. Tại châu Âu, Toyota tuyên bố bZ4X 2025 có thể đạt tới 515 km. Mẫu 2026, họ nói, sẽ đạt 573,6 km.

Một mức tăng tương tự 11% trong đánh giá của Mỹ sẽ nâng phạm vi hoạt động của xe lên 450,6 km, điều này cạnh tranh hơn. Tuy nhiên, với phạm vi trên 480 km trở thành tiêu chuẩn, điều đó vẫn khiến chiếc xe của Toyota gặp vấn đề cạnh tranh.

Có lẽ quan trọng hơn, chủ xe sẽ không phải chờ lâu để sạc. Toyota cuối cùng đã thêm tính năng tiền điều hòa pin, một hệ thống có thể làm cho việc sạc hiệu quả hơn nhiều. Toyota tuyên bố "mục tiêu phát triển là sạc nhanh trong khoảng 30 phút trong điều kiện lạnh."

Công nghệ Động cơ Mới

Công ty cũng cho biết bZ4X 2026 sẽ được trang bị động cơ mới ("eAxles," theo thuật ngữ của Toyota). Các mẫu xe một động cơ hiện tại có công suất 150 kW. Nếu theo ví dụ châu Âu, con số này sẽ tăng lên 165 kW.

Các phiên bản hai động cơ, dẫn động bốn bánh (AWD) sẽ tăng từ 160 kW lên 249 kW. Điều đó có thể làm cho nó trở thành chiếc SUV cỡ nhỏ nhanh nhất mà Toyota sản xuất, vượt qua cả công suất 225 kW của RAV4 plug-in hybrid.

Chúng tôi mong đợi được biết liệu những thay đổi này có đến với mẫu xe Mỹ hay không trong thời gian sớm, nhưng chúng tôi sẽ ngạc nhiên nếu Toyota sản xuất một mẫu xe ít mạnh mẽ hơn, có phạm vi nhỏ hơn cho thị trường Mỹ.

Nguồn: Kelley Blue Book